福州北二通道、莆田龜山線相繼通車,，還有這些工程也開工啦,！

　　福州

　　北二通道貴安連接線主體道路

　　具備通車條件

　　近日，福州北二通道建設(shè)再傳捷報(bào)——貴安連接線主體道路通過驗(yàn)收交工,，已具備通車條件,。一條嶄新的瀝青車道向東延伸，路面寬闊平坦,，道路兩側(cè)路燈,、防撞護(hù)欄等基礎(chǔ)配套設(shè)施完備。

　　作為福州城區(qū)北向第二通道的重要組成部分,，貴安連接線西起桃源溪互通橋，東至貴安沿江大道,，與貴安環(huán)線路,、沿江大道相交，全長約1.567公里,，采用雙向六車道二級公路兼市政功能建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，是打通北二通道至308省道貴安至連江段的重要路段,。

　　北二通道起于晉安新店楊廷村，連接連江貴安,，止于連江城關(guān),，分為晉安段和連江段，道路全長約14公里,，雙向六車道,，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。北二通道晉安段預(yù)計(jì)2023年5月份建成通車,。

　　全線通車后,，連江將融入大福州主城版圖中,，從貴安到新店駕車僅需約10分鐘，全程無紅綠燈且不收通行費(fèi),，實(shí)現(xiàn)同城化及大福州半小時(shí)生活圈，對促進(jìn)連江及貴安的經(jīng)濟(jì),、旅游等發(fā)展都具有重大意義,。

　　莆田

　　龜山路通過驗(yàn)收 迎來正式通車

　　9月20日，龜山路（X281龜山至瀨榜路）順利通過驗(yàn)收,，正式通車投入使用,。

　　作為莆田市“最美公路”天龜線的延伸公路,，龜山路與天龜線共同組成長約35公里的環(huán)山旅游路,。龜山路起點(diǎn)與天龜線銜接，往西南延伸,，途經(jīng)華亭鎮(zhèn)瀨厝,、前柳、埔柳等行政村,，終點(diǎn)與縣道瀨榜路相交,。龜山路全長14.7公里，總投資3.01億元,，采用三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)速度30公里/小時(shí)。

　　龜山路主打生態(tài)旅游景觀走廊,，將天馬山,、東圳水庫、廣化寺,、鐘潭溪,、龜山寺、三紫山等多處旅游景觀串點(diǎn)成線,，沿途還可遠(yuǎn)眺木蘭溪,、華林工業(yè)園區(qū)。龜山路的建成通車,，融合了“交通+產(chǎn)業(yè)+旅游”發(fā)展模式,，進(jìn)一步完善了城廂區(qū)農(nóng)村公路網(wǎng)體系，為促進(jìn)當(dāng)?shù)厝蚵糜?、鄉(xiāng)村振興提供了重要基礎(chǔ)保障,。

　　龍巖

　　G205線上杭縣背頭嶺至湖洋段公路工程

　　開工建設(shè)

　　9月23日,，國道G205線上杭縣背頭嶺至湖洋段公路工程開工建設(shè)。項(xiàng)目起點(diǎn)位于上杭縣臨城水西大橋上游1.1公里處背頭嶺,，與既有205國道T型平面交叉,，終點(diǎn)位于湖洋公路站附近順接既有205國道，采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí),，路線長12.165公里,，采用PPP模式，總投資10.9億元,。

　　該項(xiàng)目的建設(shè)有利于完善龍巖市及上杭縣國道路網(wǎng)布局，對提升國道通行能力,、改善沿線交通出行壓力具有重要作用,。

　　漳州

　　S318書洋鎮(zhèn)田中村至南靖土樓

　　旅游接待中心改建工程全面鋪開

　　9月25日，省道S318書洋鎮(zhèn)田中村至南靖土樓旅游接待中心改建工程開工,。

　　該項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于書洋鎮(zhèn)田中村，接漳武高速書洋互通,，沿省道S318舊線拓寬改造,，終點(diǎn)位于土樓游客服務(wù)中心，全長2公里,，主線按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí),，采用瀝青混凝土路面,。連接線按三級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向四車道,，采用瀝青混凝土路面,。預(yù)算總造價(jià)為5648萬元，主要施工內(nèi)容有路基土石方,、排水,、防護(hù)、綠化工程、橋涵工程,、路面工程,、交安及照明工程等，計(jì)劃2023年春節(jié)前主線建成完工,。

　　該項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步提升景區(qū)道路等級,，優(yōu)化漳武高速南靖土樓（書洋）出口進(jìn)入景區(qū)道路的通行環(huán)境，提高游客的行車舒適性,。