3月14日，一列搭載40標(biāo)箱進(jìn)口木薯干的海鐵聯(lián)運(yùn)班列,，從特區(qū)廈門（前場站）順利發(fā)車,，前往老區(qū)江西（向塘站）。這是南昌局集團(tuán)公司（以下簡稱“南鐵”）開行的首趟海鐵聯(lián)運(yùn)“天天班”,，也是南鐵為進(jìn)出口物資保供保暢,，暢通國內(nèi)國際供應(yīng)鏈推出的一條海鐵物流新通道。

　　木薯干是江西等內(nèi)陸省份酒精,、飼料等企業(yè)生產(chǎn)原材料,。3月1日至8日期間，從越南進(jìn)口的木薯干通過海運(yùn)在廈門港上岸,，到前場站進(jìn)行試點(diǎn)裝運(yùn),，運(yùn)往向塘站，共發(fā)送940標(biāo)箱,。因貨源較為穩(wěn)定,，具備天天開行班列的條件,，為幫助企業(yè)節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間和成本，南鐵漳州車務(wù)段,、向塘站,、廈門國際物流港有限責(zé)任公司、中鐵國際多式聯(lián)運(yùn)有限公司和廈門外代國際貨運(yùn)有限公司針對靠泊裝卸,、港區(qū)運(yùn)輸,、檢驗(yàn)檢疫、堆放儲(chǔ)存和放行發(fā)貨等環(huán)節(jié)問題,，積極溝通協(xié)調(diào),，精心規(guī)劃組織，為特區(qū)和老區(qū)商檢搭建起里程碑式的“快速直通”模式,，保障了廈門至向塘往返班列天天開行,，助力“一帶一路”沿線國家越南進(jìn)口的木薯干等貨物迅速通關(guān)。

　　據(jù)南鐵漳州車務(wù)段段長姜明富介紹,，為保證班列運(yùn)輸安全暢通,，漳州車務(wù)段積極爭取集團(tuán)公司運(yùn)輸部、貨運(yùn)部,、調(diào)度所支持,，開辟“綠色通道”，科學(xué)合理制定班列開行方案,，按照“定點(diǎn),、定路線、定車次,、定時(shí),、定價(jià)”的“五定”方式運(yùn)輸，并嚴(yán)格落實(shí)“優(yōu)先安排,、優(yōu)先裝車,、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先始發(fā)”的四優(yōu)先原則,，實(shí)現(xiàn)貨物快裝快運(yùn),，做到了“今天發(fā)、次日達(dá)”的高效運(yùn)輸,。

　　此趟海鐵聯(lián)運(yùn)班列是前場站至向塘站開行的首趟“天天班”“五定”班列,。相比普通貨物列車,，“五定”班列更加突出時(shí)效性,，通常從計(jì)劃申報(bào)、裝貨發(fā)車直到貨物抵達(dá)在48小時(shí)內(nèi),，較原來的96小時(shí)縮短了一半以上時(shí)間,，保證了貨物運(yùn)輸時(shí)效,。

　　這趟特區(qū)開往老區(qū)的新海鐵聯(lián)運(yùn)班列，通過鐵路將海運(yùn)服務(wù)延伸到江西企業(yè)的家門口,，進(jìn)一步助力閩贛兩省間對外開放綜合通道的建設(shè),。下一步，鐵路部門將常態(tài)化加密開行海鐵聯(lián)運(yùn)班列,，增強(qiáng)海鐵聯(lián)運(yùn)輻射的廣度和深度,，為實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐，全力保障海鐵聯(lián)運(yùn)開行安全暢通,。（記者 張穎 通訊員 陳明 李俊 文/圖）