3月18日,，連接福建龍巖和廣東龍川的龍龍高鐵福建段全線橋梁貫通,，為下一步線路施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

　　龍龍高鐵福建段,，線路全長92.7公里，設(shè)橋梁41座,，共架設(shè)箱梁338榀，線路跨越國道及高速公路,、地方道路12處,，以及汀江航道和贛瑞龍鐵路隧道，整體施工環(huán)境復(fù)雜,，施工難度大,。參建單位先后攻克了架橋機(jī)穿越隧道,，長大坡道架梁以及長距離運(yùn)梁等諸多難題。

　　龍龍高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》高速鐵路區(qū)域連接線,，東起福建龍巖市新羅區(qū),，途經(jīng)該市上杭縣、武平縣進(jìn)入廣東省,，終到龍川縣,，正線全長265.470公里，為雙線高速鐵路,，福建段預(yù)計(jì)2023年11月底具備開通運(yùn)營條件,。龍龍高鐵建成通車后，將結(jié)束福建武平縣不通鐵路的歷史,；將進(jìn)一步推進(jìn)閩粵兩省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，改善沿線群眾出行。