7月6日,，由中鐵電氣化局集團(tuán)承建的龍龍高鐵福建段“四電”系統(tǒng)集成工程（通信,、信號(hào)、電力變電、接觸網(wǎng)和四電房屋）首件工程全部通過(guò)驗(yàn)收,，為推進(jìn)龍龍高鐵高質(zhì)量建設(shè)，提供了有力保障,。

　　首件工程是項(xiàng)目工程技術(shù)質(zhì)量管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),，發(fā)揮著“樣板引路、示范引領(lǐng)”的作用,，為統(tǒng)一全線施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、安裝標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn),，奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

　　據(jù)中鐵電氣化局集團(tuán)龍龍高鐵福建段四電集成項(xiàng)目經(jīng)理張為安介紹，龍龍高鐵福建段“四電”系統(tǒng)集成工程在建設(shè)中采用了諸多新工藝,、新技術(shù),，多項(xiàng)工程有創(chuàng)新。全線采用 BIM 模擬對(duì)施工方案,、施工流程,、施工工藝進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)開(kāi)展可視化交底,，秉承“建維一體化”的理念從地網(wǎng)布設(shè),、防雷接地、電纜徑路,、設(shè)備安裝,、成品保護(hù)、災(zāi)害防治,、水土保護(hù)等方面進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn),，保證了龍龍高鐵福建段工程質(zhì)量和使用價(jià)值。

　　龍龍高鐵福建段新建正線全長(zhǎng)64.33Km,，新建10kV配電所2座,，牽引變電所1座，接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)錨段153個(gè)，建成接入古田會(huì)址站與南龍鐵路,、贛瑞龍鐵路,、龍廈鐵路互通相連。龍龍高鐵將打開(kāi)粵東,、閩西經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局,，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展，為粵東和閩北沿線注入新的活力,，實(shí)現(xiàn)龍巖2.5小時(shí)到廣州,，3小時(shí)到深圳。