近日,，福建一批交通運輸工程取得新進展,，工程涉及高速公路,、普通國省道,、港口等,，一起來看,！

　　福州港首個LNG接收站配套碼頭工程

　　通過初步設計評審

　　8月17日-18日,，中國石油福建液化天然氣接收站項目配套碼頭工程初步設計通過交通運輸部水運局組織的專家評審會,。

效果圖

　　中國石油福建液化天然氣接收站項目位于福州港江陰港區(qū)萬安作業(yè)區(qū),，新建LNG泊位1個，20萬方LNG儲罐3座,，配套外輸管道,、氣化、公用工程及輔助工程設施,，年接收能力為650萬噸,，總投資約77億元。其中,，配套碼頭工程投資約11億元,，建設1個15萬噸級LNG泊位（最大可靠泊26.6萬方LNG船舶）以及1座工作船碼頭，設計年通過能力650萬噸,，碼頭使用岸線長495米,。

　　中國石油福建液化天然氣接收站項目實施將按照“全國一張網”布局原則，推進LNG接收站外輸管道建設,，依托西氣東輸三線資源早日實現向用戶供氣,，進一步提升福建省及周邊地區(qū)天然氣供應保障安全，提高區(qū)域天然氣應急調峰能力,，促進地區(qū)經濟社會發(fā)展和能源結構優(yōu)化,。

　　沈海高速東進出入口工程

　　可行性研究報告審查會召開

　　8月16日至8月17日，省發(fā)改委,、省交通運輸廳在福州市聯(lián)合組織召開了沈海高速東進出入口工程可行性研究報告審查會,。

　　本項目是福建省“兩通工程”鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通項目之一,，擬建的互通為沈海高速新增高速公路出入口,，位于莆田市城廂區(qū)靈川鎮(zhèn)東進村，連接線與國道G228線,、笏楓公路銜接,。項目的建設將進一步完善高速公路互通布局，擴大高速公路輻射范圍,，有效實現秀嶼港區(qū)及靈川鎮(zhèn)30分鐘內便捷通達高速,，有利于提升路網綜合效率和公共服務水平，對推動區(qū)域協(xié)調發(fā)展,、服務鄉(xiāng)村振興,、促進交旅融合、增強應急和國防交通保障能力等具有重要意義,。

　　沙南高速南平段工程完成首片箱梁澆筑

　　近日,，沙南高速公路南平段工程首片T梁預制在沙南高速南平段工程A7合同段成功澆筑，為本項目保質保量按期完工邁出堅實的一步,。

　　沙南高速南平段共有25米,、30米,、40米預制T梁6010片。A7合同段總計829片,，本次澆筑的為30米預制T梁,。為保證施工有序進行，總監(jiān)辦,、中心試驗室,、項目部在施工前召開專題會議，開展技術交流,，確定最佳方案,，細化施工任務，并對安全隱患進行全面排查,。

　　沙南高速公路項目是福州至銀川高速公路（國家高速G70）的聯(lián)絡線之一,。本項目的建設對于深入貫徹落實“一帶一路”倡議，完善國家和福建省綜合立體交通網絡布局,，促進區(qū)域經濟社會發(fā)展,，加強沿線優(yōu)勢資源開發(fā)，提高國防交通綜合保障能力等具有重要意義,。

　　通過驗收,！涉及環(huán)武夷山國家公園保護發(fā)展帶

　　近日,，南平市交通運輸局組織召開《環(huán)武夷山國家公園保護發(fā)展帶交旅融合發(fā)展規(guī)劃》和《環(huán)武夷山國家公園保護發(fā)展帶綠色交通建設技術指引》（以下簡稱《規(guī)劃》《指引》）專家評審會。

　　評審會上，編制單位分別圍繞工作過程,、規(guī)劃思路,、規(guī)劃內容,、保障措施等方面進行詳細匯報,。評審專家和參會代表通過現場聽取匯報、審核資料,、質詢與討論方式,，從不同角度提出了評審意見。

　　與會人員認為其充分對接國家和省交旅融合發(fā)展趨勢,，在深入研究環(huán)武夷山國家公園保護發(fā)展帶交旅融合發(fā)展現狀與問題的基礎上,，結合所面臨的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)，提出的“雙環(huán)呼應雙遺,，多支串聯(lián)文旅資源”的總體布局方案符合實際,，具備可操作性，對科學指導環(huán)武夷山國家公園保護發(fā)展帶文旅融合項目建設具有重要的意義,。經認真審議和討論,，會議一致同意《規(guī)劃》和《指引》通過驗收。

　　泰寧這個鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通高速工程加速推進

　　8月17日,，在浦武高速公路改擴建新增泰寧邱洪出入口及接線工程建設現場一派繁忙景象,，工人們正在進行保通便道路面、路肩墻,、涵洞等施工任務,，項目建設有序推進。

　　該工程屬于福建省鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通高速工程項目之一，不僅是省,、市重點項目,，也是泰寧縣為民辦實事項目。項目起點位于邱洪村大洋坪工業(yè)園區(qū)西北側,，于浦武高速設A型單喇叭互通,，工期2年，計劃2024年11月完工,。高速主線長0.96公里,，連接線長0.73公里,。

　　目前項目正在進行保通便道路面施工，本月底將完成高速公路交通導改,，封閉原有高速公路,，開始關鍵線路邱洪互通主線橋施工。

　　福州港江陰港區(qū)外拖作業(yè)緩沖區(qū)投入運行

　　近日,，福州港江陰港區(qū)智慧港建設再傳捷報,，集裝箱碼頭CITOS生產系統(tǒng)緩沖區(qū)功能經聯(lián)調測試后正式投入運行。

　　CITOS系統(tǒng)緩沖區(qū)功能建設經企業(yè)多次實地調查并開展專題探討，制定了CITOS系統(tǒng)緩沖區(qū)模塊開發(fā)方案,，在軟硬件設施配套完成并不斷進行優(yōu)化后,，達到了預期效果。

　　港區(qū)外拖作業(yè)緩沖區(qū)的設置為港區(qū)生產高峰期間暫時不能進入堆場及無堆場計劃的車輛提供了臨時停車等候的區(qū)域,，實現了對進港作業(yè)車輛的智能化分流,，緩解了港區(qū)生產高峰期街區(qū)車輛繁忙擁堵的狀況。CITOS生產系統(tǒng)緩沖區(qū)功能的運行提升了港區(qū)作業(yè)效率,、港區(qū)交通安全和客戶服務滿意度,。

　　福州長樂機場出租車臨時蓄車區(qū)啟用

　　近日，福州長樂機場內運營的出租車順利過渡到新的臨時蓄車區(qū)排隊候客,。

　　福州長樂機場原有出租車蓄車區(qū)位于機場航站樓附近,，車場容量僅60輛左右,，新的臨時蓄車區(qū)距離機場航站樓約800米，為長樂機場二期擴建工程建設期間過渡使用,，可容納車輛130輛左右,。

　　為保障過渡期間出租車司機休息和車輛安全停靠,，福州市道運中心長樂機場所積極配合機場相關部門完善蓄車區(qū)內配套設施,。目前場內設有休息室、廁所,、崗亭,，配有空調、遮陽棚,、休息座椅,、噴霧降溫等設施設備，可為駕駛員及管理人員提供良好的休息場所。該臨時蓄車區(qū)將過渡使用1-2年,，保障項目建設期間出租車安全,、有序運營。