“這是一趟1小時(shí)全省‘雙城記’的體驗(yàn)。”

　　“一路南下，穿山越海，我們就能奔向閩南廈門。”

　　9月28日，福廈高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，G9801次首趟列車就此串聯(lián)起福建豐富多彩的山海景觀。“十一”假期，更有不少游客前來(lái)體驗(yàn)，分享中國(guó)速度帶來(lái)的“快行慢游”。

　　時(shí)速350公里的列車帶來(lái)時(shí)空距離的進(jìn)一步縮短，也帶給福建文旅無(wú)限可能。不過(guò)半個(gè)小時(shí)，福廈高鐵，便來(lái)到了泉州。

　　“半城煙火半城仙。”作為世遺之城，得益于自身所擁有的優(yōu)質(zhì)旅游資源，泉州名聲在外。中秋國(guó)慶假期，全市推出了“1+N”演出體系，開(kāi)展多場(chǎng)《遇見(jiàn)泉州》大型沉浸式情景文藝演出，在梨園古典劇院、泉州南音藝苑、泉州木偶劇院、泉州非遺館等場(chǎng)所開(kāi)展常態(tài)化演出，南音、梨園戲、木偶戲、高甲戲等輪番上陣，熱鬧非凡，推動(dòng)地方傳統(tǒng)戲曲表演融入旅游體驗(yàn)。

　　“交通便捷與快速為‘八閩深度游’創(chuàng)造了新空間，泉州這座古老的城市，成了我們的不二選擇。”五湖四海的游人與泉州百姓同歡喜，此次“十一”假期期間，泉州22處世界遺產(chǎn)點(diǎn)共接待游客107.28萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)153.8%。

　　“留人留魂留鄉(xiāng)愁、見(jiàn)人見(jiàn)物見(jiàn)生活。”時(shí)至今日，古城泉州不僅有很多“老泉州”在這里生活，而且古城街巷改造、文旅業(yè)態(tài)升級(jí)皆圍繞百姓對(duì)美好生活的追求進(jìn)行。游客哪怕在古城街頭自由漫步，仍然能與古老的世遺點(diǎn)對(duì)話，隨時(shí)隨地聽(tīng)見(jiàn)泉州人講故事，感受這座“活”著的古城。

　　“搭乘超快捷的高鐵，來(lái)一場(chǎng)慢下來(lái)的旅行。”在游人一遍遍驚呼中，高鐵前方望見(jiàn)——國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū)晉江梧林傳統(tǒng)村落。

　　紅磚白石雙坡曲，出磚入石燕尾脊。在滿是“閩南風(fēng)情”的泉州南站下，不遠(yuǎn)處便是百年僑村。走進(jìn)其中，閩南官式古大厝與西洋建筑美學(xué)交相輝映，紅磚白石，綠樹(shù)成蔭，在天地間勾勒出一幅色澤鮮明的水彩畫。

　　“原先到梧林，從泉州市區(qū)開(kāi)車過(guò)來(lái)需要40分鐘，現(xiàn)在從泉州南站下車只要10分鐘車程就到了。”來(lái)自泉州市區(qū)的游客許雅玲帶著全家人，興奮地直奔此次打卡體驗(yàn)式閩南僑文化度假目的地。

　　據(jù)悉，泉州南站與泉州東站和泉港站，作為福廈高鐵開(kāi)通后泉州地區(qū)新增的三個(gè)高鐵站，一同串聯(lián)起晉江、石獅、泉州臺(tái)商區(qū)等多個(gè)景點(diǎn)，進(jìn)一步增加了泉州景區(qū)的通達(dá)度。此外，為方便旅客出行，泉州首批規(guī)劃了15條公交線路，服務(wù)三座新建高鐵客運(yùn)站。

　　“前方即將到站。”從福州南出發(fā)僅歷時(shí)1小時(shí)01分，即可到達(dá)廈門北站。至此，福州、廈門開(kāi)啟“兩城一體”旅游時(shí)代。中秋國(guó)慶期間，“兩城一家”“朝發(fā)夕至”等“高鐵游”產(chǎn)品受到熱捧，福廈高鐵福州南站、廈門北站發(fā)送旅客共計(jì)115.1萬(wàn)人次。

　　從北至南，福廈高鐵途經(jīng)福州、莆田、泉州、廈門、漳州五座沿海城市，閩派多元海洋文化被一線串起，福建濱海游再添一大特色。

　　與此同時(shí)，福建省文旅廳開(kāi)展“來(lái)福建，坐火車，一路山海一路歌”金秋文旅推廣季活動(dòng)，策劃了“清新福建”旅游列車十大精品線路，按照建筑打卡、山海之旅、綠色八閩、非遺體驗(yàn)、海絲探秘、紅色經(jīng)典、茶山療愈、美食尋味、客家文化、璀璨夜景等10個(gè)主題推出，整合鐵路沿線A級(jí)旅游景區(qū)、旅游度假區(qū)、金牌旅游村鎮(zhèn)、紅色旅游點(diǎn)、文博場(chǎng)所，通過(guò)一程多站、以站聯(lián)動(dòng)的方式，串聯(lián)起福建優(yōu)質(zhì)的文旅資源，打響福建“鐵路旅游”品牌，讓“坐高鐵逛八閩”成為一種新潮的福建旅游打開(kāi)方式。（記者 王惠兵）

　　《人民政協(xié)報(bào)》（2023年10月13日第09版）