23日,，D6364次試運行列車從龍巖站開出駛向武平站,，標(biāo)志著龍龍高鐵龍巖至武平段開始按圖行車試驗，距龍龍高鐵正式開通運營更進(jìn)一步,。與之前1.5小時的時間相比,，列車從龍巖站至武平站可節(jié)省一半時間,。

　　按圖行車試驗是高鐵運行試驗的最后一個階段，指的是新線開通前,，動車組列車（非載客）按照正式運營管理模式,，模擬辦理旅客上下車，按規(guī)定的時間開閉車門,，車站客運人員按規(guī)定要求做好接發(fā)列車,、辦理站車交接、應(yīng)答呼叫聯(lián)絡(luò)等規(guī)定作業(yè),，全面測試新線路綜合運行狀態(tài)是否滿足開通條件,。

　　自龍龍高鐵龍巖至武平段進(jìn)入運行試驗階段以來，鐵路部門先后開展了運行圖參數(shù)測試,、故障模擬,、應(yīng)急救援演練等測試項目，檢測測試結(jié)果均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)和要求,。此次按圖試運行,，將為年底正式開通運營科學(xué)合理地制定列車運行方案、開行對數(shù)和運行時刻提供重要參考依據(jù),。

　　據(jù)了解,，龍巖至武平鐵路是龍龍高鐵的組成部分,，由福建省與國鐵集團(tuán)共同出資，省投資集團(tuán)主導(dǎo)的福建鐵路公司負(fù)責(zé)建設(shè)管理,。鐵路開通后將實現(xiàn)閩西縣縣通鐵路,，對于改善沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施，加快旅游資源開發(fā),，促進(jìn)閩西革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)建設(shè)具有十分重要的意義,。（記者 張穎）