日前,，南極大陸的新地標——我國第五個南極考察站秦嶺站在南極羅斯海岸建成并投入使用,。福建寧德青拓集團生產(chǎn)的不銹鋼材料成功應用于秦嶺站主體樓外墻結構，為國家重點工程項目在極寒條件下穿上了福建制造的“不銹鋼羽絨服”。

　　秦嶺站主體建筑是中國南極建站史上面積最大的單體建筑,。此次“不銹鋼羽絨服”的研發(fā)機構青拓研究院位于福建寧德,。去年7月,，南極考察站項目與青拓研究院共同研究確定選材青拓生產(chǎn)的316L型號不銹鋼,，經(jīng)后續(xù)表面加工、激光加工和折彎成型等工藝,，壓延成符合設計要求的建筑屋面,、墻面，運輸至南極施工現(xiàn)場后可直接拼裝,；11月,，這一福建造的不銹鋼材料搭乘“雪龍”號一路向南，為整個考察站穿上用鋼量約200噸的“羽絨服”,，助力國家極地科研事業(yè),。

　　秦嶺站所在的羅斯海是距離南極點最近的海域,，是極地科學考察的理想之地,，不僅填補中國在南極羅斯海區(qū)域的考察空白，也為各國研究地球系統(tǒng)中的能量與物質(zhì)交換,、海洋生物生態(tài)和全球氣候變化提供重要支撐,。該海域海岸氣溫低于零下40℃，普通碳素鋼材在溫度低于零下35℃就會出現(xiàn)“冷脆現(xiàn)象”,。秦嶺站所選用的高耐蝕,、耐低溫沖擊的青拓不銹鋼材料，可在超低溫和海岸強腐蝕環(huán)境下，保持良好的沖擊韌性,，且使用壽命可延長兩倍以上,，全生命周期綜合成本可降低30%以上。

　　據(jù)了解,，作為世界500強企業(yè)之一,，青山集團從2018年開始不斷致力于開發(fā)高強度、高耐蝕,、高性價比不銹鋼產(chǎn)品,，產(chǎn)品被廣泛應用于國家高速鐵路、地鐵工程,、裝備式住宅建筑,、石油能源、交通運輸?shù)雀叨耸袌鲱I域,。青山集團下屬的青拓研究院現(xiàn)有600多名行業(yè)技術專家和科研人員,，擁有80多臺（套）分析檢測儀器設備及電子探針分析、金相分析,、鹽霧試驗,、力學分析、原子吸收等高端科研設備,，與浙江大學,、復旦大學、北京鋼鐵研究總院,、北京科技大學,、合肥通用機械研究院、福州大學等科研院校建立產(chǎn)學研合作關系,。（記者 林蔚）