

近期,,福建一批交通工程項目進(jìn)度條刷新,,一起來看↓
福州長樂機(jī)場綜合交通樞紐配套工程
進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段
近日,,福州長樂機(jī)場綜合交通樞紐地下市政配套工程F2/F3線國鐵站首段底板澆筑完成,標(biāo)志著項目進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段,。
圖源:福州新區(qū)發(fā)布
長樂機(jī)場綜合交通樞紐配套工程總投資43.44億元,,包括建設(shè)北進(jìn)場路、南進(jìn)場路以及南,、北進(jìn)場路連接線地下市政配套工程3個部分,。
其中,北進(jìn)場路起點(diǎn)順接機(jī)場第二高速公路,,終于機(jī)場北垂滑道,;南進(jìn)場路起點(diǎn)順接機(jī)場第一高速公路,終于機(jī)場南垂滑道,。南,、北進(jìn)場路連接線地下市政配套工程則與機(jī)場GTC交通中心合建,包括F2/F3線車站,、預(yù)留地鐵線車站,、地下?lián)Q乘廳等,。目前,3個部分所有工作面均滿產(chǎn)施工,。
福州市尤溪洲南立交改造項目
實現(xiàn)橋梁主體全線貫通
3月12日,,福州市尤溪洲南立交改造項目實現(xiàn)橋梁主體全線貫通。
據(jù)悉,,該項目總造價4.4億元,,建成后將有效分流尤溪洲大橋的交通流量,在很大程度上緩解尤溪洲大橋南橋頭片區(qū)交通擁堵現(xiàn)狀,,方便市民出行,。
廈門馬青路石塘下穿通道通車
3月13日,廈門馬青路石塘下穿通道通車,。為確保安全順暢,,現(xiàn)場采取先放行一側(cè)通道,另一側(cè)通道再放行的方式,。
陳嘉新 攝 圖源:廈門日報
據(jù)悉,,馬青路不僅是廈門連接漳州的重要通道,也是海滄與廈門本島間“一橋一隧”交通聯(lián)系的快速集散通道,,還是海滄區(qū)與集美區(qū)之間的主通道,,現(xiàn)狀道路為城市主干道。此次改造范圍是目前馬青路唯一尚未完成快速化改造的路段,。
陳嘉新 攝 圖源:廈門日報
該工程起于石塘立交,,終于翁厝立交,路線全長4.98公里,。石塘下穿通道位于海滄大橋和海滄隧道之間,,通道建成后,可串聯(lián)起兩大進(jìn)出島通道,,合理分擔(dān)橋隧交通流量,,石塘立交和海滄隧道的鰲冠立交實現(xiàn)快速互通。提升改造后的馬青路將新增三處下穿通道,,地點(diǎn)就在馬青路東段三處紅綠燈附近(路橋路口,、鰲冠路口、翁厝路口),。待項目整體完工,,馬青路東段將形成路口“主線下穿+地面燈控”的格局。
國道G228線集美段(杏濱路,、杏錦路)
完成提升改造
隨著日益增長的交通量及重載車輛比例的不斷增加,,廈門杏濱路、杏錦路部分路段瀝青路面出現(xiàn)不同程度的龜裂,、坑槽,、車轍等病害,,且路線區(qū)域內(nèi)易受極端降雨影響,路面積水通過裂縫,,滲入結(jié)構(gòu)層內(nèi)部,,致使路面基層破碎、松散,、承載力下降,。
圖源:福建公路
為進(jìn)一步優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),廈門集美公路部門于近期組織實施了國道G228線集美段(杏濱路,、杏錦路)路面修復(fù)工程,,對部分路段進(jìn)行提升改造,為市民提供更加安全,、便捷,、舒適的出行體驗。
寧上高速東吾洋特大橋主墩承臺
全部澆筑完成
近日,,寧上高速霞浦至福安段建設(shè)再傳捷報,,隨著最后一方混凝土被順利灌入東吾洋特大橋14#主墩承臺,該橋3個主墩承臺全部澆筑完成,,為下一步墩柱及上部結(jié)構(gòu)施工奠定了堅實基礎(chǔ),。
圖源:閩東日報
寧上高速寧德霞浦至福安段是福建省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“三縱八橫三環(huán)三十三聯(lián)”的重要組成部分之一。據(jù)悉,,東吾洋特大橋為寧上高速霞浦至福安段控制性工程,,此次澆筑的14#主墩承臺長47米、寬27米,、高8米,,混凝土方量約10067.9立方米,為目前我省在建高速體積最大的承臺,。
寧古高速(古田段)
大甲隧道左洞順利貫通
3月12日,,寧古高速(古田段)大甲隧道左洞順利貫通,這是寧古高速(古田段)首條貫通的隧道,。
據(jù)了解,寧古高速(古田段)共7條隧道,。大甲隧道將作為通往談書院大橋的運(yùn)梁通道,,可以減少T梁運(yùn)輸時間30分鐘,加快談書院大橋T梁架設(shè)速度,。寧古高速公路建成后將大大縮短古田與寧德之間的距離,,促進(jìn)區(qū)域互動、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)分工,、推進(jìn)互聯(lián)互通及深化山海協(xié)作,。(福州新區(qū)發(fā)布,、廈門日報、閩東日報等)