“一杯咖啡,，滿電出發(fā),。”這段時間,，福州街頭巷尾的不少新能源車充電站掛起了這條標語,。這展現(xiàn)了福州儲能企業(yè)打破新能源汽車“補能焦慮”的自信,，也是福州完善充電基礎(chǔ)設(shè)施，向“超充之城”目標邁出的一大步,。

　　今年初以來,，福建省陸續(xù)出臺政策，探索構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,，建設(shè)超充站,、換電站等。福州的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)進展如何,？車主充電有哪些體驗,？新能源汽車進入“超充”階段還要多久？記者就此進行了調(diào)查,。

被譽為“綠能中心”的福州齊安智檢超充站,。

　　15分鐘充滿電

　　運營效益提升35%

　　6月30日下午，在位于三角池的福州城投-榕城小福數(shù)字能源示范站,，新能源車車主張嘉良正通過手機App進行一鍵充電,。

　　手機界面上實時顯示著充電進度，15分鐘后便完成了充電,?！昂纫槐Х鹊臅r間就能充好電，不僅節(jié)約時間，還緩解了我們的里程焦慮,?！睆埣瘟家贿厡⒊潆姌寶w位一邊說道。

　　福州城市建設(shè)投資集團有限公司董事長黃志強介紹,，該場站是集超級充電,、光伏發(fā)電、儲能與電池檢測等多場景于一體的“光儲充檢”站,，有效緩解了電動汽車充電給電網(wǎng)帶來的壓力，促進了清潔能源多元互補與循環(huán)利用,。

　　據(jù)悉,，該站共包含47個車位，配備了3臺華為全液冷超充主機,、6臺液冷超充終端,、15臺快充終端。其中,，液冷超充終端的最高充電功率可達600kW,，充電速度最快接近“一秒一公里”，充電5分鐘可續(xù)航200公里,，兼容現(xiàn)有和未來各種車型,，讓廣大車主體驗到“一杯咖啡，滿電出發(fā)”的充電體驗,。

　　此外,，場站還配置800度電儲能和車棚光伏系統(tǒng)，通過搭配光儲充的統(tǒng)一調(diào)度管理平臺,，實現(xiàn)儲能夜間谷價充電,、白天尖峰時段放電，形成“光儲充檢”一體化示范效應(yīng),。

　　很多車主重視的是“快速補電”的便捷,，但對企業(yè)來說，可持續(xù)發(fā)展的充電服務(wù)非常重要,，否則運營將難以為繼,。那么，這個充電站的運營情況如何呢,？

　　據(jù)了解,，在翻臺率、充電效率,、單槍日充度數(shù),、一次性充電成功率、充電總量等關(guān)鍵數(shù)據(jù)方面，榕城小福數(shù)字能源超充示范站都有明顯突破,。

　　“從今年4月初上線運營到5月底,，已經(jīng)服務(wù)車次達1萬次，充電量30多萬度,，單槍日均充電量達200度,，相較周邊場站提升了35%，處于良性循環(huán)發(fā)展中,?！秉S志強表示。

榕城小福數(shù)字能源站可實現(xiàn)“一杯咖啡,，滿電出發(fā)”,。

　　電動自行車

　　1分鐘“滿電復活”

　　6月30日下午，在斗池路的樸樸前置倉,，駐店騎手鄭云急匆匆趕回店內(nèi),，將電動車停在店內(nèi)的智能換電站前。他迅速取出車內(nèi)電池,，用手機掃描機柜上的二維碼后彈出空倉,，將車上取下來的電池放入空倉充電，再從自動彈開的倉門內(nèi)取出滿電電池,，一放一拿前后不超過1分鐘,。

　　據(jù)悉，這個前置倉共配備7臺換電柜,，一個機柜配12個電池倉,，日均可以換電300多次。

　　“對騎手來說,，時間就是金錢,，電力就是生命。我日均騎行接近100公里,，如果使用正常的電動自行車充電方式,，電量肯定不夠用?！编嵲普f,，這樣一來，“換電”就成了騎手共同的選擇,。傳統(tǒng)的電動自行車充電要五六個小時,，而換電最多耗時1分鐘，極大提升了補能效率,。

　　在晉安區(qū)的一個住宅小區(qū),，市民程女士也騎著電動車前來換電,。“整個換電過程類似租借充電寶給手機充電,?！背膛空f，她先從換電柜借出電池放入電動自行車中使用,，快沒電時只需到附近的換電柜掃描二維碼歸還并取出新電池進行替換即可,，即換即走，非常方便,。

　　據(jù)了解,，目前福州已經(jīng)有四五家換電服務(wù)商為全市數(shù)萬名騎手提供快速補能服務(wù)。其中,，左海河豚新能源公司目前在福州有近200個換電站,，注冊用戶2000余人，建立了較為完善的充換電網(wǎng)絡(luò),。作為福州首個面向普通市民出行的電動自行車智能換電平臺，“榕易換”目前在福州主城區(qū)鋪設(shè)了400多臺智能換電柜,。

騎手在智能換電站快速更換電池,。

　　福州加速推進

　　超充化進程

　　深圳、海南,、重慶……一座座“超充之城”陸續(xù)崛起,，福州也成為備受矚目的快速推進超充化進程的城市之一。

　　據(jù)悉,，截至2023年底,，福州新能源汽車保有量13.58萬輛，占汽車總保有量的6.7%,；同期全市累計建成充電樁2.4萬個,，車樁比為5.7︰1。預計到2025年底,，福州新能源乘用車銷量滲透率將超過50%,。

　　“我們距離工信部‘十四五’規(guī)劃提出的車樁比2︰1還有很大距離，已有充電樁多以120kW的普通快速充電樁為主,，充電速度慢,、充電樁布局不平衡的問題依然突出?！备Ｖ莩峭缎禄瘓F有限公司執(zhí)行董事江星表示,，“迅速建設(shè)以‘超快充’為代表的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施，是加速汽車電動化快速發(fā)展的關(guān)鍵路徑,，可有效解決用戶購買新能源汽車對充電問題的顧慮,?！?/p>

　　目前，福州城投集團已建成44座充電站,、1085把充電槍,，占全市的20%，其中有超充站14座,、超快充槍超300把,。江星介紹，到“十四五”末,，城投新基建擬完成100座充電站,、1000根超快充樁的建設(shè)目標，其中光儲充檢站和超充站50座以上,，滿足至少10萬輛電動汽車的充電需求,。

　　打造“超充之城”，還需聯(lián)合更多資源一起協(xié)同助力,。據(jù)悉,，國網(wǎng)電動汽車服務(wù)（福建）有限公司已與華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在福建省內(nèi)就智能充電網(wǎng)絡(luò),、智能微網(wǎng)領(lǐng)域進行合作,，以共同推動數(shù)字化技術(shù)與車網(wǎng)互動的融合發(fā)展，助力福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,；福州城市建設(shè)投資集團有限公司與華為技術(shù)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,，在智能充電網(wǎng)絡(luò)和城市新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域進行合作，助力福建省新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),；中國石油天然氣股份有限公司福建銷售分公司與華為技術(shù)有限公司簽署合作協(xié)議,，在智能光伏、儲能,、充電網(wǎng)絡(luò),、智能電動等領(lǐng)域進行合作，以共同推動數(shù)字化技術(shù)與綜合能源的融合發(fā)展,。中國石油福建銷售公司總經(jīng)理助理王海鵬也表示,，將進一步擴大生態(tài)伙伴朋友圈，共建福建超充一張網(wǎng),，打造高質(zhì)量充電網(wǎng)絡(luò),。（記者 江海 文/攝）