記者從中國鐵路南昌局集團有限公司（下稱“南鐵”）獲悉,，截至7月31日,，鐵路暑期運輸過半,，南鐵共計發(fā)送旅客2716萬人次，同比增長5.8%,。其中,，福建發(fā)送旅客1320萬人次，同比增長3%,，創(chuàng)歷史同期新高,。

　　7月1日以來，南鐵管內(nèi)單日最高旅客發(fā)送量達111.3萬人次,，日均發(fā)送旅客100萬人次以上的有6天,。客流主要集中在南昌,、福州,、廈門、景德鎮(zhèn),、九江,、龍巖、上饒,、平潭等城市,，以及管內(nèi)各地發(fā)往廣州、深圳、上海,、北京,、武漢、長沙,、貴陽等方向,。首次投入暑運的杭昌、甬廣和龍龍三條高鐵新線潛力進一步釋放,。暑運至今,，三條高鐵共計發(fā)送旅客189.7萬人次,。

　　南鐵借助高鐵成網(wǎng)成環(huán)優(yōu)勢,，加大運力投入，已累計增開旅客列車2026列,。其中,，在管內(nèi)景德鎮(zhèn)、九江,、廈門,、泉州、平潭等城市間增開短途旅客列車1720列,，在南昌至長沙,、南昌至武漢、福州至上海,、廈門至深圳等熱門旅游方向增開動車組列車273列,；開行贛閩兩省去往長三角、云貴川等方向長途動車組列車33列,，擴大旅客出游半徑,。

　　南鐵加大旅游列車開行力度，7月開行7趟從南昌,、上饒,、福州等地去往新疆、黑龍江等地的“Y字頭”旅游專列,，受到旅客青睞,。

　　隨著暑運“下半場”開啟，鐵路部門將按照“一日一圖”的方式調(diào)整列車運行計劃,，最大限度滿足旅客出行需求,。