近日，福建一批工程項目迎來新進(jìn)展，一起來看↓↓

　　福州城際鐵路迎來新進(jìn)展

　　日前，福州長樂三營澳（海蚌）公園地下配套工程標(biāo)準(zhǔn)段底板混凝土澆筑完成，這標(biāo)志著該工程已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工黃金期。

　　長樂三營澳（海蚌）公園地下配套工程是福莆寧F2線項目的一部分，為福建省首個鐵路13米級大直徑盾構(gòu)始發(fā)井。該工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用深達(dá)46米地連墻，施工風(fēng)險極高，采用“320噸+200噸”超大噸位雙機(jī)抬吊工藝。

　　福莆寧F2、F3線是福州“東進(jìn)南下、沿江向海”的重要交通一環(huán)，建成后可貫通溫福、合福、福廈高鐵和既有溫福、福廈、福平鐵路，是福州都市圈城際鐵路和福州樞紐東部高速環(huán)線。

　　福州站南廣場綜合改造工程

　　東側(cè)地塊完成底板澆筑

　　近日，福州站南廣場綜合改造工程東側(cè)地塊圓滿完成底板澆筑項目一期工程底板全部澆筑完成，項目全面轉(zhuǎn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

　　本次東側(cè)地塊區(qū)域底板施工面積3807平方米，底板最大厚度為2.2米，混凝土澆筑總量約4500立方米，底板的順利澆筑進(jìn)一步增強(qiáng)了基坑穩(wěn)定性，有效減小了施工對周邊的影響。

　　政永高速公路（德化段）

　　一隧道順利貫通

　　近日，政永高速公路（德化段）項目A1合同段白馬埕隧道順利貫通。至此，該項目A1合同段全線隧道貫通率達(dá)100%，這一重要節(jié)點(diǎn)的攻克標(biāo)志著泉福之間新增的這條高速“大動脈”又取得了關(guān)鍵性進(jìn)展。

　　政永高速公路（德化段）項目起點(diǎn)連接福州永泰段，經(jīng)水口、南埕、龍門灘、雷峰、潯中等5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終點(diǎn)連接廈沙高速，路線全長39.949公里，采用設(shè)計速度100公里/小時、路基寬度26.0米的四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，估算總投資約72.73億元。

　　政永高速泉州段貫通后，將為泉州新增一條通往福州的高速“大動脈”，加強(qiáng)德化與福州等地區(qū)的聯(lián)系。

　　泉州武榮大橋試通車

　　8月20日，泉州武榮大橋試通車。大橋共13條匝道，目前開通11條，剩余2條匝道正在進(jìn)行附屬設(shè)施的收尾施工。

　　據(jù)了解，大橋預(yù)計在9月中旬正式通車，屆時13條匝道將全面開放，過往車輛可以通過橋上的指示牌選擇合適的線路和匝道。

　　廈門馬青路提升改造工程

　　進(jìn)度條再刷新

　　廈門馬青路（石塘立交-翁厝立交段）提升改造工程是福建省、廈門市重點(diǎn)項目。項目新增三處下穿通道之一翁厝下穿通道目前已進(jìn)入主體施工階段，預(yù)計明年2月完成該部分主體結(jié)構(gòu)施工，力爭明年3月底具備主線通車條件。

　　馬青路（石塘立交-翁厝立交段）提升改造工程南起石塘立交，北至翁厝立交，道路全長約4.98km，改造后道路紅線寬度為60m，等級為一級公路兼城市快速路，主線雙向6車道，設(shè)計速度80km/h，輔道雙向4車道。

　　此次基坑開挖的翁厝下穿通道是改造項目中最長的下穿通道，設(shè)計長度760米，主要包括圍護(hù)樁1486根，基坑土石方開挖23萬立方米，其中第一階段基坑開挖土石方18萬立方米。