8月31日,，龍龍高鐵武平至梅州段項目舉行全線建設推進會,，標志著該項目工程施工進入新階段,。

　　龍龍高鐵是《中長期鐵路網規(guī)劃（2016版）》建設項目,，是《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》中“長三角—粵港澳主軸”的重要組成部分,，分龍巖至武平段,、武平至梅州段,、梅州至龍川段三段推進實施。其中,，龍巖至武平段于去年12月建成通車,，梅州至龍川段計劃于今年9月建成通車。加快武平至梅州段全線建設,，對于推動龍龍高鐵早日貫通,，構建閩粵兩省內陸高鐵通道，推進粵港澳大灣區(qū)建設和海峽兩岸融合發(fā)展示范區(qū)建設,，實現人暢其行,、物暢其流，具有重大意義,。

圖源：武平發(fā)布

　　龍龍高鐵武平至梅州段項目線路自既有的龍龍高鐵武平站引出,，經龍巖市武平縣,，梅州市蕉嶺縣、梅縣區(qū),、梅江區(qū),，引入梅州西站，與在建的梅州至龍川高鐵銜接,。全長約102公里,，總投資約193億元，橋隧比約82.6%,，按雙線,、時速250公里設計建設。其中,，福建段約12.7公里,、投資約17.5億元，廣東段約89.3公里,、投資約175.5億元,。根據施工安排,，計劃2028年8月建成通車。

圖源：武平發(fā)布