四面環(huán)海,，是平潭最大的資源優(yōu)勢(shì),。上世紀(jì)80年代，敢拼會(huì)贏的平潭人打造出了全國(guó)聞名的“航運(yùn)之鄉(xiāng)”,。

　　相距僅68海里,。上世紀(jì)80年代起,，平潭東澳碼頭就與臺(tái)灣有經(jīng)貿(mào)往來,，并建成大陸首個(gè)臺(tái)輪停泊點(diǎn)。1981年,，平潭獲批為對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易點(diǎn),，東澳碼頭就是當(dāng)時(shí)主要經(jīng)營(yíng)點(diǎn)。

　　基礎(chǔ)差,，產(chǎn)業(yè)弱,，“航運(yùn)之鄉(xiāng)”平潭過去未能發(fā)揮“藍(lán)色”優(yōu)勢(shì)。2009年平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)設(shè)立,，2011年上升為國(guó)家戰(zhàn)略,，平潭成為改革開放的一片熱土。

　　2014年11月1日,，習(xí)近平總書記到平潭考察時(shí)指出：“平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)是閩臺(tái)合作的窗口,，也是國(guó)家對(duì)外開放的窗口?！卑l(fā)揮區(qū)位,、政策優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建對(duì)臺(tái),、對(duì)外大開放格局,，平潭發(fā)展定位更加明確。

　　走進(jìn)平潭采訪,，一組數(shù)據(jù)引起記者的注意：去年“雙十一”當(dāng)天,，依托兩岸快件中心，平潭核放跨境電商清單43.3萬(wàn)單,；去年,，實(shí)驗(yàn)區(qū)累計(jì)進(jìn)口臺(tái)灣冷凍水產(chǎn)品1997.01噸、冰鮮水產(chǎn)品252.85噸,。

　　開放,、發(fā)展的水平，往往從人流與物流的指標(biāo)體現(xiàn)出來,。從對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易起步,，到現(xiàn)在形成海峽大物流產(chǎn)業(yè)，一路蝶變,，平潭奏響了一曲海上的流動(dòng)樂章,。

　　船來船往通道便捷

　　直航通道，從2011年“海峽號(hào)”首航臺(tái)中港,，到如今對(duì)臺(tái)東岸重要港口全覆蓋

　　4月14日,，平潭金井作業(yè)區(qū)。又一批從高雄出發(fā)的農(nóng)漁產(chǎn)品乘坐“臺(tái)北快輪”抵達(dá)平潭，快速通關(guān)后發(fā)往各地,。這是今年1月高雄—平潭貨運(yùn)直航航線正式開通后的第5趟航班,。

　　“這批農(nóng)漁產(chǎn)品通關(guān)后，部分將直接進(jìn)入平潭臺(tái)灣農(nóng)漁產(chǎn)品交易市場(chǎng),?！备＝ㄖ刑秶?guó)際貿(mào)易有限公司董事長(zhǎng)李茲鈿說。他長(zhǎng)年從事對(duì)臺(tái)進(jìn)口貿(mào)易,，已成為高雄—平潭航線的“老顧客”,，累計(jì)采購(gòu)近500噸臺(tái)灣水果。他從臺(tái)灣果農(nóng)手中直接訂購(gòu)臺(tái)灣水果,，除了在平潭臺(tái)灣農(nóng)漁產(chǎn)品交易市場(chǎng),、澳前臺(tái)灣小鎮(zhèn)等銷售外，還同步在省內(nèi)超市門店銷售,，一些產(chǎn)品還配送到武漢、杭州,、上海等地,。

　　高雄—平潭貨運(yùn)直航僅需9個(gè)小時(shí)，具有物流成本低,、時(shí)效快,、通關(guān)效率高等特點(diǎn)，對(duì)運(yùn)輸生鮮農(nóng)漁產(chǎn)品具有較大優(yōu)勢(shì),。

　　“早在2015年,，我們就預(yù)估了臺(tái)灣水果在大陸的銷售前景，開拓了臺(tái)灣水果市場(chǎng),，與臺(tái)灣果農(nóng)建立了成熟的訂貨渠道,。”李茲鈿說,，從近期銷售數(shù)據(jù)來看,，進(jìn)口一批臺(tái)灣水果僅需3天就可銷售一空，“貨未到已訂光”的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生,。

　　由于市場(chǎng)供不應(yīng)求, 李茲鈿還選擇借由“海峽號(hào)”“麗娜輪”進(jìn)口臺(tái)灣水果,。

　　2011年，“海峽號(hào)”首航臺(tái)中港,，開啟了兩岸雙向旅游的一條黃金通道,。第二年，“麗娜輪”投入平潭至臺(tái)北航線,。這幾年,，這兩條航線不斷加密航班，已實(shí)現(xiàn)每日往返嵐臺(tái)兩地?！胞惸容啞薄昂{號(hào)”往返臺(tái)北,、臺(tái)中，再加上高雄—平潭貨運(yùn)航線,，平潭已實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)東岸重要港口全覆蓋,。

　　對(duì)于未來的發(fā)展，李茲鈿有著新期待,。他說,，臺(tái)灣農(nóng)漁產(chǎn)品采購(gòu)頻率可達(dá)一周進(jìn)貨兩批，高雄—平潭航線每半月一個(gè)航班的確不能滿足市場(chǎng)需要,，臺(tái)灣新鮮時(shí)令水果主要集中在南部,，借由“海峽號(hào)”“麗娜輪”航線，需先運(yùn)往臺(tái)中,、臺(tái)北,，再集中運(yùn)至平潭，時(shí)間成本,、物流成本比走高雄—平潭航線高,。

　　這是一個(gè)矛與盾的問題。從高雄過來的貨運(yùn)量有了,，但從平潭出口到臺(tái)灣南部的貨運(yùn)量仍有限,。這導(dǎo)致“臺(tái)北快輪”返臺(tái)的路線呈“三角形”架構(gòu)，它從平潭口岸出發(fā)至臺(tái)北,，運(yùn)載一些貨物后由臺(tái)北轉(zhuǎn)至高雄,，最終再?gòu)母咝垴偦仄教丁：茱@然,，高雄—平潭航線的航次無法滿足市場(chǎng)需求,，但加密航次，沒有充足貨物將導(dǎo)致航線“吃不飽”,，而不加密航次,，那么一些商家開拓市場(chǎng)又受到了制約。

　　如何解決這一矛盾,？記者來到平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局,。“最大的原因是目前從平潭出口高雄的業(yè)務(wù)量不夠大,，市場(chǎng)仍然在培育階段,。”副局長(zhǎng)林賢華說,。他半年前從福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)福州片區(qū)調(diào)到平潭任職,。他認(rèn)為，平潭現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展很快，發(fā)展中會(huì)碰到難點(diǎn)堵點(diǎn),，但平潭是實(shí)驗(yàn)區(qū),，實(shí)驗(yàn)的意義在于營(yíng)造更優(yōu)的營(yíng)商環(huán)境，在發(fā)展中創(chuàng)造條件補(bǔ)齊短板,，深耕藍(lán)海,，平潭在努力。

　　船來航往,，雙向直航,。高雄—平潭航線邁出了常態(tài)化的第一步，開通平潭—高雄航線,，是補(bǔ)短板,。據(jù)了解，高雄—平潭航線將隨著貿(mào)易量增長(zhǎng)適時(shí)加密航次,，同時(shí)平潭正醞釀平潭—高雄貨運(yùn)航線,，進(jìn)一步完善和拓展兩岸直航通道。

　　正在建設(shè)的兩岸中藥材交易中心,，將成為推動(dòng)平潭—高雄海上貨運(yùn)雙向直航的重要抓手,。據(jù)了解，該中心位于平潭金井灣片區(qū),，著眼于在平潭建立起一個(gè)現(xiàn)代化的集中醫(yī)藥倉(cāng)儲(chǔ)物流、生產(chǎn)加工,、電子交易等為一體的海峽兩岸中藥材集散中心,，總投資10億元，建成后將成為大陸中藥材輸出的重要口岸基地和區(qū)域調(diào)撥中心,。

　　臺(tái)胞蔡亮傳來嵐已有4年,，主營(yíng)農(nóng)業(yè)飼料機(jī)、環(huán)保設(shè)備等零件出口業(yè)務(wù),。但身在平潭的他只能依托福清江陰港將大陸的零件出口至臺(tái)灣,。“大陸出口零件的體積都比較大,，且我的業(yè)務(wù)范圍主要在臺(tái)灣南部,。”蔡亮傳說,，他期待平潭—高雄航線開通,，如此一來可經(jīng)由“臺(tái)北快輪”出口大陸零件，實(shí)現(xiàn)“空運(yùn)速度,、海運(yùn)成本”,。

　　空運(yùn)速度 海運(yùn)成本

　　跨境電商，從零開始到2018年入?yún)^(qū)貨值近6億元，成為我省跨境電商的重要通道

　　在平潭采訪,，聽到最多的一句話是“空運(yùn)速度,、海運(yùn)成本”。平潭的物流業(yè)為什么能風(fēng)生水起,？也許答案就在這里,。

　　“去年‘雙十一’當(dāng)天，依托兩岸快件中心,，平潭核放跨境電商清單43.3萬(wàn)單,，菜鳥倉(cāng)訂單出倉(cāng)率99.99%，出貨時(shí)效和通關(guān)效率位居全國(guó)近40個(gè)菜鳥倉(cāng)中首位,?！逼教逗ｊP(guān)副關(guān)長(zhǎng)高思維說。

　　記者來到位于臺(tái)灣創(chuàng)業(yè)園的福建有好貨供應(yīng)鏈管理有限公司,。這家公司新辦公區(qū)已裝修完畢,，南北方向均已打通，面積擴(kuò)大至1000平方米,。而兩年前,，公司創(chuàng)立時(shí)，辦公面積僅8平方米,，2個(gè)工位,。總經(jīng)理林澤宇直言,，公司創(chuàng)立后發(fā)展迅猛,，翌年在臺(tái)灣創(chuàng)業(yè)園租下600平方米的辦公面積，如今公司再次擴(kuò)大,。

　　林澤宇是福州人,，名副其實(shí)的海歸，2015年在澳大利亞讀完大學(xué)畢業(yè)后,，面臨著兩個(gè)選擇：一個(gè)是留在澳洲做普通的上班族,，另一個(gè)就是回國(guó)創(chuàng)業(yè)。他選擇了后者,?！拔磥淼纳钊绻怀刹蛔儯@樣的生活我并不想要,?！?/p>

　　回國(guó)后，林澤宇首選平潭創(chuàng)業(yè),?！笆走x平潭,，是因?yàn)樽鳛榫C合實(shí)驗(yàn)區(qū)，這里充滿機(jī)遇,，一二線城市的市場(chǎng)較為飽和,，平潭如一張白紙，我可以和實(shí)驗(yàn)區(qū)共同成長(zhǎng),，探索適合自己的方向,。”林澤宇說,。剛開始,，林澤宇瞄準(zhǔn)了國(guó)際貿(mào)易這塊業(yè)務(wù)。因?yàn)樵诎拇罄麃喿x書期間,，結(jié)識(shí)了不少澳大利亞的品牌方,。但兩年下來，出現(xiàn)了虧損,，這條路也堵了,。

　　“想過放棄離開平潭嗎？”記者問,?！皼]有?！绷譂捎钫f,，“我堅(jiān)信平潭處處是機(jī)遇，只是自己還沒摸索到合適的創(chuàng)業(yè)之路,，需要時(shí)間,，更需要耐心?！?/p>

　　機(jī)遇真的來了。2017年5月,，林澤宇在平潭開辦福建有好貨供應(yīng)鏈管理有限公司,，將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向跨境電商業(yè)務(wù)。談及原因,，他說,，一方面，跨境電商在2015年已成一股趨勢(shì),，平潭試點(diǎn)跨境電商保稅進(jìn)口,，區(qū)位、政策優(yōu)勢(shì)明顯,；另一方面,，一般貿(mào)易進(jìn)口業(yè)務(wù)的門檻越來越高,，對(duì)于中小型貿(mào)易公司而言，有難度,。

　　一條新的通道呈現(xiàn)在林澤宇面前,。有好貨逐步發(fā)展成為集采購(gòu)、銷售,、倉(cāng)儲(chǔ),、物流等為一體，以第三方電商平臺(tái)網(wǎng)易考拉,、唯品會(huì),、天貓等為主要渠道的跨境電子商務(wù)綜合服務(wù)公司，致力于提供跨境電商在運(yùn)營(yíng)和物流上的解決方案,。

　　林澤宇沒有想到,，公司在跨境電商這條路上很快就駛?cè)搿翱燔嚨馈薄,！肮娟?duì)伍從4人發(fā)展到60人,，去年保稅進(jìn)口業(yè)務(wù)達(dá)400萬(wàn)單，今年有望突破1000萬(wàn)單,?！绷譂捎钫f，借助臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng),，貨物可迅速?gòu)娜毡?、韓國(guó)等地中轉(zhuǎn)至臺(tái)灣，再通過海上直航抵達(dá)平潭,。

　　平潭把航運(yùn)物流業(yè)作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎,，促進(jìn)航運(yùn)物流業(yè)形成產(chǎn)業(yè)聚集，使其成為當(dāng)前平潭最具活力,、潛力的重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè),。高雄—平潭貨運(yùn)航線開通后，已累計(jì)進(jìn)口293個(gè)集裝箱,，貨重2750噸,，貨值3260萬(wàn)元。如果說,，依托該航線,，臺(tái)灣農(nóng)漁產(chǎn)品有望成為平潭2019年商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn)，那么,，從零開始到2018年入?yún)^(qū)貨值近6億元,，平潭已然成為我省跨境電商的重要通道。

　　華信（平潭）物流有限公司隸屬于臺(tái)灣華岡集團(tuán)旗下子公司,，業(yè)務(wù)涉及航線運(yùn)營(yíng),、跨境物流,、海外公共倉(cāng)、郵快件轉(zhuǎn)運(yùn),、?？章?lián)運(yùn)，在平潭航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)已占據(jù)了極大的市場(chǎng),。公司總經(jīng)理陳祥佺說,，自從3年前在平潭轉(zhuǎn)型做跨境電商以來，每年的增長(zhǎng)率不低于50%,，去年更迎來爆發(fā)式增長(zhǎng),。

　　海空聯(lián)運(yùn),，使空運(yùn)速度與海運(yùn)成本得到了完美結(jié)合,。“從平潭出發(fā),，3小時(shí)即可到達(dá)臺(tái)北港,。公司通過整合往返于兩岸間穩(wěn)定密集的高速船舶和臺(tái)北桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)巨大的航空運(yùn)力的航班資源，使得?？章?lián)運(yùn)這一種創(chuàng)新型的模式得以實(shí)現(xiàn),。”陳祥佺說,。

　　如同雙向直航的矛盾需要破解一樣,，物流倉(cāng)儲(chǔ)也一度成為瓶頸?！?月初,，平潭金井口岸正式通過國(guó)家級(jí)驗(yàn)收，目前正著手申請(qǐng)水果,、冰鮮水產(chǎn)品的指定口岸,，多年以來制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸終于要被打破?！绷仲t華介紹道,。

　　據(jù)了解，平潭已完成金井灣跨境電商物流園一期,、澳前保稅物流園倉(cāng)儲(chǔ)一期等項(xiàng)目，加快建設(shè)冷鏈庫(kù),，計(jì)劃開工一批新倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目,，與此同時(shí)，對(duì)區(qū)內(nèi)急需的倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)用地,，實(shí)行“先租后讓”的供地模式,，“筑巢引鳳”的力度愈發(fā)加大,。

　　創(chuàng)業(yè)之初，林澤宇的有好貨公司需要借助公用倉(cāng)作為保稅倉(cāng)庫(kù)?，F(xiàn)在,，公司已成為平潭金井灣跨境電商物流園區(qū)4號(hào)倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)方，面積達(dá)2萬(wàn)平方米,，除了提供給自家貨物,，還能為其他合作方提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。陳祥佺告訴記者,，隨著平潭口岸供應(yīng)鏈生態(tài)圈日益完善,，公司正推進(jìn)構(gòu)建供應(yīng)鏈公共服務(wù)平臺(tái)，為平潭口岸跨境貿(mào)易提供一站式服務(wù),，同時(shí)持續(xù)整合集貨倉(cāng),、備貨倉(cāng)及分撥倉(cāng)功能。

　　構(gòu)建對(duì)臺(tái),、對(duì)外開放格局,，促進(jìn)海峽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，平潭的政府部門不斷補(bǔ)短板鑄鏈條,，平潭的企業(yè)也在積極地參與,。

　　厚植沃土 多方參與

　　現(xiàn)代物流，從單一對(duì)臺(tái)一般貿(mào)易到如今百花齊放,，現(xiàn)代物流全產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸

　　類似華信,、有好貨這樣深耕兩岸市場(chǎng)、放眼全球布局的企業(yè)并非個(gè)例,。自2017年10月平潭兩岸海外公共倉(cāng)儲(chǔ)有限公司進(jìn)駐臺(tái)北,，設(shè)立平潭在臺(tái)灣的首個(gè)海外倉(cāng)后，已在物流,、倉(cāng)儲(chǔ)等方面創(chuàng)下多項(xiàng)佳績(jī),，截至目前進(jìn)出貨值已突破1.6億元。

　　高雄—平潭貨運(yùn)航線開通后,，平潭海外倉(cāng)特別增設(shè)高雄倉(cāng),。平潭兩岸海外公共倉(cāng)儲(chǔ)有限公司總經(jīng)理特助邱孟溱說，位于臺(tái)北的倉(cāng)儲(chǔ)空間已頻繁爆倉(cāng),，目前公司已對(duì)接高雄等地區(qū)大型農(nóng)特產(chǎn)銷合作社,，透過快速物流通道，可以將眾多臺(tái)灣優(yōu)質(zhì)品及新鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸至大陸消費(fèi)者手中,。

　　如今,，平潭現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈從最初單一的對(duì)臺(tái)一般貿(mào)易逐漸拓展到跨境電商貿(mào)易、海運(yùn)快件,、冷鏈物流等多個(gè)領(lǐng)域,，吸引了一批產(chǎn)業(yè)鏈條上下游企業(yè)進(jìn)駐平潭,，形成百花齊放發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　張舒福,，來自臺(tái)北,，2015年的一次看似無意的考察，讓他與平潭結(jié)下不解情緣,。不同于大多數(shù)在嵐經(jīng)商的臺(tái)灣人,，他由臺(tái)灣關(guān)貿(mào)網(wǎng)路派遣至福建跨境通電子商務(wù)有限公司任副總經(jīng)理。2017年5月,，作為臺(tái)灣專才,，他被引進(jìn)到實(shí)驗(yàn)區(qū)經(jīng)發(fā)局，現(xiàn)任物流處副處長(zhǎng),?！斑@個(gè)成績(jī)體現(xiàn)在去年平潭在跨境電商、海運(yùn)快件等業(yè)務(wù)突飛猛進(jìn),。但在正視成績(jī)的同時(shí),，深究產(chǎn)業(yè)發(fā)展可見產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施完善與否，對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響很大,?！彼f，平潭現(xiàn)代物流業(yè)好比是加速行駛的列車,，如何讓這輛車穩(wěn)定加速,，是下一步平潭面臨的挑戰(zhàn)。

　　讓這輛車穩(wěn)定加速,，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)在平潭發(fā)展需要摸索許多的“新經(jīng)驗(yàn)”和“新方法”,。采訪中，許多臺(tái)商告訴記者,，遇到問題匯報(bào)給管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo),，他們都會(huì)抽空開個(gè)會(huì)議或者交流一番，大家都在為平潭海峽物流的發(fā)展而努力,。

　　政府在努力,。平潭出臺(tái)了《關(guān)于航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》，對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局和發(fā)展重點(diǎn)進(jìn)行了頂層設(shè)計(jì),。出臺(tái)了《關(guān)于支持航運(yùn)物流發(fā)展的若干措施》等,，從政策層面進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)跨境電商與國(guó)際快件的完整產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的入駐保障。

　　企業(yè)在努力,。平潭兩岸快件中心探索實(shí)施“一個(gè)中心+N個(gè)保稅倉(cāng)庫(kù)”的運(yùn)作模式,，推動(dòng)了兩岸貨物、服務(wù)、資金等各類要素融合發(fā)展,。截至去年底，平潭電商產(chǎn)業(yè)園已吸引90余家電商企業(yè)入駐,，兩岸快件中心吸引了140余家電商企業(yè)入駐,。

　　平潭海關(guān)在努力。兩岸檢驗(yàn)檢疫數(shù)據(jù)交換采信,、啟動(dòng)兩岸檢驗(yàn)檢疫認(rèn)證證書互換互認(rèn)采信政策試點(diǎn)正在推進(jìn),。同時(shí)，實(shí)驗(yàn)區(qū)還依托平潭進(jìn)出境動(dòng)植物檢疫隔離處理中心開展了長(zhǎng)頸鹿等大宗大型野生動(dòng)物進(jìn)口業(yè)務(wù),、推動(dòng)發(fā)展微電產(chǎn)品出口,，還進(jìn)一步探索臺(tái)灣與東南亞貿(mào)易通過平潭轉(zhuǎn)口的貿(mào)易業(yè)態(tài)。

　　“隨著現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,、公鐵跨海大橋的開通,，平潭發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)已具備較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，未來將在建設(shè)商貿(mào)型國(guó)家物流樞紐城市的基礎(chǔ)上,，爭(zhēng)取推進(jìn)跨境電商綜試區(qū)的政策,，拓展商貿(mào)金融與供應(yīng)鏈管理服務(wù)?！睆氖挛锪鞴ぷ鞯膹埵娓?，對(duì)未來顯然有著更多的期待。

　　平潭,，是兩岸的平潭,。推動(dòng)兩岸融合發(fā)展，構(gòu)建平潭—臺(tái)灣—全球?？章?lián)運(yùn)的黃金物流通道,，依托航運(yùn)物流業(yè)發(fā)展帶動(dòng)人流、物流,、資金流集聚,，進(jìn)而繁榮旅游業(yè)、貿(mào)易業(yè),，持續(xù)邁向高質(zhì)量發(fā)展,，平潭前景廣闊。

　?。ㄓ浾?潘賢強(qiáng) 薛東 王鳳山 林霞）

　　破難點(diǎn) 補(bǔ)短板

　　平潭是一片熱土,。在快速發(fā)展中，一些硬件或軟件建設(shè)都有可能跟不上,，出現(xiàn)難點(diǎn),、堵點(diǎn)也是正常的。物流園倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目、冷鏈庫(kù)的建設(shè),，都曾經(jīng)是制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸,。

　　平潭的干部說，平潭是綜合實(shí)驗(yàn)區(qū),，實(shí)驗(yàn)的意義在于營(yíng)造更優(yōu)的營(yíng)商環(huán)境,，在發(fā)展中創(chuàng)造條件，突破難點(diǎn),、補(bǔ)齊短板,。不論是政府主導(dǎo)開工一批新倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目、“筑巢引鳳”,，還是實(shí)行“先租后讓”的供地模式,，滿足一些公司對(duì)區(qū)內(nèi)急需的倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)用地，政府,、企業(yè)總能形成一種合力,，一起破題。

　　遇到難點(diǎn),，不可怕,，關(guān)鍵是要及時(shí)解決；遇到堵點(diǎn),，不要緊,，關(guān)鍵是要?jiǎng)?chuàng)新機(jī)制。平潭的海峽物流產(chǎn)業(yè)正是在不斷解決難點(diǎn),、堵點(diǎn)中做大做強(qiáng)的,。這里體現(xiàn)的既有務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，更有樸實(shí)的擔(dān)當(dāng)精神,。