<p style="text-align:center;"><img src="http://duobangwang.com/uploaded/image/20190530/1559180809279395.jpg" alt="從小漁村到綜合性大港　長樂松下港區(qū)華麗轉(zhuǎn)身" width="600" height="400" align="" border="0"/></p><p style="text-align: center;">　　貨輪在松下港區(qū)卸貨,。</p><p>　　福州日報記者 徐文宇 通訊員 陳鸰燕 文/攝</p><p>　　當(dāng)年荒涼偏僻的小漁村,，如今已成為國家一類對外開放口岸、國家首批通過的對臺直航港口之一,。長樂松下港,，創(chuàng)造了這個奇跡,，目前已形成功能齊全的港口綜合物流服務(wù)體系，華麗轉(zhuǎn)身為海運(yùn)大港,。</p><p>　　松下港區(qū)規(guī)劃范圍北至首祉村,，南至松下村，西以現(xiàn)有山體為界,，東以東海為界,，是福州港的重要組成部分、建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要資源,、福建省乃至全國糧食物流體系中的重要節(jié)點(diǎn),，以及對臺“三通”的重要口岸。</p><p>　　<strong>攻堅克難建設(shè)新港口</strong></p><p>　　據(jù)介紹,，供船舶?？康乃上赂叟ｎ^灣作業(yè)區(qū)，共規(guī)劃14個泊位,，岸線總長4006米,。</p><p>　　當(dāng)初，牛頭灣是個只有十幾戶人家的小漁村,，經(jīng)濟(jì)落后,，交通閉塞。2003年,，福州松下碼頭公司正式啟動港口工程建設(shè),。那時的牛頭灣唯有一望無際的大海，吹不盡的海風(fēng),，以及“靠海吃?！钡臐O民,。</p><p>　　“沒有路，工程條件差,，挖掘機(jī)等各種大型設(shè)備運(yùn)不進(jìn)來,，困難重重?！钡谝慌a頭建設(shè)者回憶,，當(dāng)時工程師們集思廣益，請教當(dāng)?shù)赜薪?jīng)驗的漁民,，最后利用1個多小時的潮差,，算準(zhǔn)時間，以沙灘為路,，利用各種條件,，硬是把一個個十幾噸重的機(jī)械設(shè)備運(yùn)進(jìn)去。</p><p>　　據(jù)介紹,，牛頭灣開建港口時,，周邊環(huán)境十分惡劣，物資匱乏,，生活用品只能從幾公里外的鎮(zhèn)上定期運(yùn)送過來,。因短時間內(nèi)涌入大批的建設(shè)工人，導(dǎo)致原本就缺乏淡水資源的牛頭灣供水更加緊張,。建設(shè)者們幾經(jīng)討論,，最后決定在山上打井，才解決了飲水問題,。</p><p>　　面對工期緊,、任務(wù)重、條件差等巨大壓力,，建設(shè)者們沒有抱怨,，他們以誠信為本、凝聚智慧,、不畏艱辛,、不懼困苦，十幾年如一日,，克服難以想象的困難,，為港區(qū)奉上了一個精品工程。</p><p>　　<strong>綜合性大港規(guī)模初顯</strong></p><p>　　如今,，松下港牛頭灣作業(yè)區(qū)0號至3號泊位已投入使用，建成岸線總長1136米,。12號,、13號通用（散貨）泊位正在建設(shè)中，可靠泊20萬噸級散貨船。未來還將建設(shè)6個以集裝箱為主的多用途泊位（4號至9號泊位）和2個通用（散貨）泊位（10號,、11號泊位）,，目標(biāo)是將牛頭灣作業(yè)區(qū)建成多功能、規(guī)?；木C合性港口,。</p><p>　　目前松下港區(qū)業(yè)務(wù)范圍涵蓋糧油、鐵礦石,、煤炭,、鋼材、砂石等散雜貨的裝卸,、倉儲,、中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸,、船代等業(yè)務(wù),。其中，散糧中轉(zhuǎn)庫項目是全國糧食現(xiàn)代化物流體系的重要節(jié)點(diǎn)和福州港的重點(diǎn)建設(shè)與開發(fā)項目,，承擔(dān)“北糧南運(yùn)”“外糧進(jìn)口”的重要任務(wù),，對我國糧食安全起著舉足輕重的作用。港區(qū)內(nèi)散糧中轉(zhuǎn)庫項目是福建省兩個國家級糧食中轉(zhuǎn)庫之一,。港區(qū)內(nèi)糧食倉儲能力達(dá)到40萬噸~50萬噸,。</p><p>　　2017年福州成為繼上海、天津,、深圳,、青島之后，全國第五個獲批“中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區(qū)”的城市,，松下港區(qū)牛頭灣作業(yè)區(qū)0號至2號泊位將改造成郵輪碼頭,，這對長樂高質(zhì)量發(fā)展乃至福州落實(shí)“海上福州”戰(zhàn)略、建設(shè)國際海濱度假城市顯得尤為重要,。</p><p>　　<strong>產(chǎn)業(yè)集群助力港區(qū)發(fā)展</strong></p><p>　　目前,，松下港區(qū)正在進(jìn)行防波堤二期建設(shè)，項目預(yù)計投資6.7億元,，計劃2020年11月竣工,。松下港區(qū)15萬噸級航道工程總長約21公里，可研投資2.8億元,，預(yù)計7月底交工,。輸港路總長約8.2公里，目前正在規(guī)劃設(shè)計中,。</p><p>　　漫步在移山填海而建成的現(xiàn)代化港區(qū)里,，海風(fēng)徐徐吹來,，頓感一陣愜意。</p><p>　　松下港區(qū)指揮部負(fù)責(zé)人介紹,，在港區(qū)企業(yè)不斷克服自然地理條件帶來不便的同時,，政府各級部門積極配合，大力推進(jìn)松下港區(qū)的發(fā)展,。</p><p>　　松下港區(qū)的后方已初步形成了糧油食品加工,、棉紡、化纖,、鋼鐵,、玻璃和電子等產(chǎn)業(yè)集群。港區(qū)內(nèi)落戶企業(yè)有中儲糧,、省儲糧,、福州面粉廠等國企以及元成豆業(yè)、集佳油脂,、康宏股份等多家大型民企,。</p><p>　　松下鎮(zhèn)黨委書記吳萬年表示，松下鎮(zhèn)會全力以赴推動港區(qū)建設(shè),，并利用好口岸和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策,，創(chuàng)新機(jī)制體制，努力打造以發(fā)展港口工業(yè)和物流業(yè)為主的濱海新鎮(zhèn),。</p>