朝日環(huán)保自主研發(fā)汽車尾氣凈化器核心部件。

　　福州日報(bào)記者 歐陽進(jìn)權(quán)/文 張人峰/攝

　　打破國際巨頭壟斷,，成為國際市場上唯一擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車尾氣凈化器生產(chǎn)企業(yè)，黨建也做得有聲有色……上世紀(jì)60年代初出生的福清人翁希明,，瞄準(zhǔn)前沿,，從零起步。他2002年創(chuàng)辦福建朝日環(huán)?？萍奸_發(fā)有限公司時(shí),，馬尾快安還是一片荒蕪之地，如今朝日環(huán)保成長為龍頭企業(yè),，快安也成為高科技企業(yè)集聚地,。朝日環(huán)保的變遷，展示了福州民營企業(yè)通過不懈奮斗發(fā)展壯大的歷程,。

　　十七年磨出“國際唯一”

　　近日,，記者在位于快安科技園區(qū)的朝日環(huán)保生產(chǎn)車間看到，一個(gè)個(gè)直徑不過27厘米的白色蜂窩狀陶瓷圓柱體下線,，裝上金屬外殼,，成為汽車核心零部件——尾氣凈化器。尾氣穿過柱體內(nèi)上萬個(gè)蜂窩狀小孔,，過濾掉有害物質(zhì),，凈化成無害氣體。

　　過濾的“秘密”,，就在于是朝日環(huán)保自主研發(fā)的涂覆于陶瓷表面的FD型汽車尾氣催化劑,。

　　靠著自主研發(fā)的汽車尾氣凈化器核心部件，朝日環(huán)保成功打破國際巨頭德國巴斯夫,、比利時(shí)優(yōu)美克,、英國莊信的壟斷，在汽車核心零部件上打上了中國商標(biāo),。

　　長期以來,，汽車尾氣凈化器核心即催化劑技術(shù)掌握在法國羅地亞、日本DKK手中,。受制于國際巨頭的壟斷,，在汽車排放“國二標(biāo)準(zhǔn)”實(shí)施時(shí)期,，一個(gè)汽車尾氣凈化器的價(jià)格高達(dá)3000多元。

　　朝日環(huán)保的技術(shù),，與中國工程院院士,、福州大學(xué)原校長魏可鎂教授密不可分。1995年底,，福建省及福州市領(lǐng)導(dǎo)約見魏可鎂教授,，前瞻性地提出要解決公交車“屁股冒煙”問題。為此,，魏可鎂牽頭成立課題組,，攻關(guān)汽車尾氣催化劑技術(shù)。畢業(yè)于福州大學(xué)的翁希明辭去公職,，加入課題組,。

　　“當(dāng)時(shí)課題組只有4個(gè)人，沒有現(xiàn)成儀器,，只能自己制作,，大家甚至把家安在實(shí)驗(yàn)室，平均每天工作15個(gè)小時(shí)以上,?！蔽滔Ｃ髡f，課題組成員奮力研發(fā),，最終孵出“金蛋”,。

　　2001年，研究成果出爐,。2002年,，翁希明創(chuàng)立朝日環(huán)保，推動技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,。

　　如今,，除掌握催化劑這一核心技術(shù)外，汽車尾氣凈化器陶瓷燒制,、藥水涂覆等十余個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù),，朝日環(huán)保全部擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，成為目前國際市場上唯一擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車尾氣凈化器生產(chǎn)企業(yè),，服務(wù)一汽,、北汽、江鈴等車企的100多個(gè)車型,。

　　“國際巨頭雖然市場占有率大,，但他們還沒有完全掌握催化劑核心技術(shù)?！蔽滔Ｃ髯院赖卣f,。

　　堅(jiān)持以黨建引領(lǐng)發(fā)展

　　朝日環(huán)保為何能打破國際巨頭的壟斷,？除了在技術(shù)上精益求精，公司還堅(jiān)持以黨建引領(lǐng)發(fā)展,?！包h建是凝聚力，更是生產(chǎn)力,?！蔽滔Ｃ髡f。

　　廠區(qū)內(nèi),，黨徽的“身影”隨處可見,；公司設(shè)有占地約400平方米的黨群活動中心、十余個(gè)設(shè)計(jì)精美的黨建宣傳欄,；員工隨身攜帶企業(yè)印制的黨的十九大精神“口袋書”,；每周三晚間舉行的“國學(xué)講堂”，從建廠之初起,，幾乎從未間斷……

　　翁希明說,，公司始終把黨建工作和企業(yè)文化建設(shè)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)黨建與企業(yè)發(fā)展的雙贏,。2006年，朝日環(huán)保成立黨支部,，2013年升格為黨委,，成為福州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)首家非公企業(yè)黨委?！鞍腰h員培養(yǎng)成骨干,，把骨干發(fā)展成黨員”，是朝日環(huán)保的經(jīng)營理念,。公司副總經(jīng)理紀(jì)成綢告訴記者,，黨員數(shù)量從開始的3人發(fā)展到現(xiàn)在的70人，占公司員工總數(shù)的38%,，其中黨員在高管,、中層干部、生產(chǎn)技術(shù)骨干中占比超過70%,，每個(gè)關(guān)鍵崗位都有黨員身影,。

　　企業(yè)和員工親如一家

　　黨建工作，讓企業(yè)與員工緊密團(tuán)結(jié)在一起,?！敖^不讓任何一個(gè)員工遲一小時(shí)拿到工資”已成為朝日環(huán)保的“鐵律”。即使在創(chuàng)辦之初的5年沒有收益的情況下,，員工工資也從未遲發(fā),。

　　尤信洪2006年來到朝日環(huán)保,，從車間普通員工、機(jī)長,、技術(shù)員,、物管員，一步步成長為涂敷焙燒車間主任,?！耙蝗杖腿赓M(fèi)，從不拖欠工資”,，尤信洪覺得在公司工作很安心,。

　　“讓員工成才，是最大的感恩與關(guān)愛,?！痹诔窄h(huán)保實(shí)驗(yàn)室，研發(fā)人員夏笑瑩說,，她2006年從福州大學(xué)應(yīng)用化學(xué)專業(yè)畢業(yè)后來到朝日環(huán)保,，工作幾年后，她提出深造的想法,，得到公司支持,，2010年至2013年她帶薪脫產(chǎn)攻讀物理化學(xué)催化方向碩士學(xué)位。

　　這些年,，朝日環(huán)保為員工提升素質(zhì)創(chuàng)造了種種有利條件,。員工參加成人教育考試，按公休處理,；參加研究生學(xué)習(xí),，全部帶薪……

　　在這樣的環(huán)境中，羅少凡從電工成長為公司副總經(jīng)理,、工會主席,；林華從焊工成長為車間主任；夏笑瑩攻讀碩士學(xué)位后,，成為研發(fā)中心業(yè)務(wù)骨干……如今在朝日環(huán)保,，近5%的員工擁有高級職稱。

　　在朝日環(huán)保,，員工解決不了的事情,，企業(yè)會出面協(xié)調(diào)解決，給了員工家的溫暖,。正如廠歌所唱：“這里有家的溫暖,，這里是愛的地方……”

　　企業(yè)感恩員工，員工也把企業(yè)當(dāng)成自己的家。有件事,，翁希明至今難忘,。2015年，企業(yè)資產(chǎn)因故一度被凍結(jié),，員工代表自發(fā)召開緊急會議,，組織自救，短時(shí)間內(nèi)籌集2300萬元,，幫助公司渡過了難關(guān),。

　　如今，朝日環(huán)保在汽車尾氣凈化領(lǐng)域打響中國品牌,。今后,，朝日環(huán)保將以工業(yè)4.0為引擎，加快升級改造,，為大氣污染防治貢獻(xiàn)力量,。