朝日環(huán)保自主研發(fā)汽車尾氣凈化器核心部件,。

　　福州日報(bào)記者 歐陽進(jìn)權(quán)/文 張人峰/攝

　　打破國際巨頭壟斷，成為國際市場上唯一擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車尾氣凈化器生產(chǎn)企業(yè),，黨建也做得有聲有色……上世紀(jì)60年代初出生的福清人翁希明,，瞄準(zhǔn)前沿，從零起步,。他2002年創(chuàng)辦福建朝日環(huán)保科技開發(fā)有限公司時(shí),，馬尾快安還是一片荒蕪之地,，如今朝日環(huán)保成長為龍頭企業(yè)，快安也成為高科技企業(yè)集聚地,。朝日環(huán)保的變遷,，展示了福州民營企業(yè)通過不懈奮斗發(fā)展壯大的歷程。

　　十七年磨出“國際唯一”

　　近日,，記者在位于快安科技園區(qū)的朝日環(huán)保生產(chǎn)車間看到,，一個(gè)個(gè)直徑不過27厘米的白色蜂窩狀陶瓷圓柱體下線，裝上金屬外殼,，成為汽車核心零部件——尾氣凈化器,。尾氣穿過柱體內(nèi)上萬個(gè)蜂窩狀小孔，過濾掉有害物質(zhì),，凈化成無害氣體,。

　　過濾的“秘密”，就在于是朝日環(huán)保自主研發(fā)的涂覆于陶瓷表面的FD型汽車尾氣催化劑,。

　　靠著自主研發(fā)的汽車尾氣凈化器核心部件,，朝日環(huán)保成功打破國際巨頭德國巴斯夫、比利時(shí)優(yōu)美克,、英國莊信的壟斷,，在汽車核心零部件上打上了中國商標(biāo)。

　　長期以來,，汽車尾氣凈化器核心即催化劑技術(shù)掌握在法國羅地亞,、日本DKK手中。受制于國際巨頭的壟斷,，在汽車排放“國二標(biāo)準(zhǔn)”實(shí)施時(shí)期,，一個(gè)汽車尾氣凈化器的價(jià)格高達(dá)3000多元,。

　　朝日環(huán)保的技術(shù)，與中國工程院院士,、福州大學(xué)原校長魏可鎂教授密不可分,。1995年底，福建省及福州市領(lǐng)導(dǎo)約見魏可鎂教授,，前瞻性地提出要解決公交車“屁股冒煙”問題,。為此，魏可鎂牽頭成立課題組,，攻關(guān)汽車尾氣催化劑技術(shù),。畢業(yè)于福州大學(xué)的翁希明辭去公職，加入課題組,。

　　“當(dāng)時(shí)課題組只有4個(gè)人,，沒有現(xiàn)成儀器，只能自己制作,，大家甚至把家安在實(shí)驗(yàn)室,，平均每天工作15個(gè)小時(shí)以上?！蔽滔Ｃ髡f,，課題組成員奮力研發(fā)，最終孵出“金蛋”,。

　　2001年,，研究成果出爐。2002年,，翁希明創(chuàng)立朝日環(huán)保,，推動技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。

　　如今,，除掌握催化劑這一核心技術(shù)外,，汽車尾氣凈化器陶瓷燒制、藥水涂覆等十余個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù),，朝日環(huán)保全部擁有自主知識產(chǎn)權(quán),，成為目前國際市場上唯一擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車尾氣凈化器生產(chǎn)企業(yè)，服務(wù)一汽,、北汽,、江鈴等車企的100多個(gè)車型。

　　“國際巨頭雖然市場占有率大,，但他們還沒有完全掌握催化劑核心技術(shù),。”翁希明自豪地說,。

　　堅(jiān)持以黨建引領(lǐng)發(fā)展

　　朝日環(huán)保為何能打破國際巨頭的壟斷,？除了在技術(shù)上精益求精,，公司還堅(jiān)持以黨建引領(lǐng)發(fā)展?！包h建是凝聚力,，更是生產(chǎn)力?！蔽滔Ｃ髡f,。

　　廠區(qū)內(nèi)，黨徽的“身影”隨處可見,；公司設(shè)有占地約400平方米的黨群活動中心,、十余個(gè)設(shè)計(jì)精美的黨建宣傳欄；員工隨身攜帶企業(yè)印制的黨的十九大精神“口袋書”,；每周三晚間舉行的“國學(xué)講堂”,，從建廠之初起，幾乎從未間斷……

　　翁希明說,，公司始終把黨建工作和企業(yè)文化建設(shè)相結(jié)合,，實(shí)現(xiàn)黨建與企業(yè)發(fā)展的雙贏。2006年,，朝日環(huán)保成立黨支部，2013年升格為黨委,，成為福州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)首家非公企業(yè)黨委,。“把黨員培養(yǎng)成骨干,，把骨干發(fā)展成黨員”,，是朝日環(huán)保的經(jīng)營理念。公司副總經(jīng)理紀(jì)成綢告訴記者,，黨員數(shù)量從開始的3人發(fā)展到現(xiàn)在的70人,，占公司員工總數(shù)的38%，其中黨員在高管,、中層干部,、生產(chǎn)技術(shù)骨干中占比超過70%，每個(gè)關(guān)鍵崗位都有黨員身影,。

　　企業(yè)和員工親如一家

　　黨建工作,，讓企業(yè)與員工緊密團(tuán)結(jié)在一起?！敖^不讓任何一個(gè)員工遲一小時(shí)拿到工資”已成為朝日環(huán)保的“鐵律”,。即使在創(chuàng)辦之初的5年沒有收益的情況下，員工工資也從未遲發(fā),。

　　尤信洪2006年來到朝日環(huán)保,，從車間普通員工,、機(jī)長、技術(shù)員,、物管員,，一步步成長為涂敷焙燒車間主任?！耙蝗杖腿赓M(fèi),，從不拖欠工資”，尤信洪覺得在公司工作很安心,。

　　“讓員工成才,，是最大的感恩與關(guān)愛?！痹诔窄h(huán)保實(shí)驗(yàn)室,，研發(fā)人員夏笑瑩說，她2006年從福州大學(xué)應(yīng)用化學(xué)專業(yè)畢業(yè)后來到朝日環(huán)保,，工作幾年后,，她提出深造的想法，得到公司支持,，2010年至2013年她帶薪脫產(chǎn)攻讀物理化學(xué)催化方向碩士學(xué)位,。

　　這些年，朝日環(huán)保為員工提升素質(zhì)創(chuàng)造了種種有利條件,。員工參加成人教育考試,，按公休處理；參加研究生學(xué)習(xí),，全部帶薪……

　　在這樣的環(huán)境中,，羅少凡從電工成長為公司副總經(jīng)理、工會主席,；林華從焊工成長為車間主任,；夏笑瑩攻讀碩士學(xué)位后，成為研發(fā)中心業(yè)務(wù)骨干……如今在朝日環(huán)保,，近5%的員工擁有高級職稱,。

　　在朝日環(huán)保，員工解決不了的事情,，企業(yè)會出面協(xié)調(diào)解決,，給了員工家的溫暖。正如廠歌所唱：“這里有家的溫暖,，這里是愛的地方……”

　　企業(yè)感恩員工,，員工也把企業(yè)當(dāng)成自己的家。有件事,，翁希明至今難忘,。2015年,，企業(yè)資產(chǎn)因故一度被凍結(jié)，員工代表自發(fā)召開緊急會議,，組織自救,，短時(shí)間內(nèi)籌集2300萬元，幫助公司渡過了難關(guān),。

　　如今,，朝日環(huán)保在汽車尾氣凈化領(lǐng)域打響中國品牌。今后,，朝日環(huán)保將以工業(yè)4.0為引擎,，加快升級改造，為大氣污染防治貢獻(xiàn)力量,。