電動自行車在我國城鄉(xiāng)交通系統(tǒng)中扮演著重要的角色。近年來,，隨著電動自行車數(shù)量的激增,，由其所引發(fā)的交通安全問題也越來越受到人們的關(guān)注。為提升電動自行車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R,，遏制電動自行車引發(fā)的道路交通事故,，促進道路交通秩序明顯改善，我市公安機關(guān)道路交通管理部門根據(jù)全省電動自行車專項整治工作的統(tǒng)一部署,，將于2015年11月10日至2016年2月10日期間,，在全市范圍內(nèi)開展電動自行車專項整治工作。為保障自身交通安全和合法權(quán)益,，敬請廣大電動自行車車主,、駕駛?cè)藙?wù)必嚴(yán)格遵守以下各項規(guī)定：

　　一、不得駕駛無牌無證,、超標(biāo),、改裝或加裝的電動自行車上路。

　　《福建省非機動車管理辦法》規(guī)定：在我省生產(chǎn)、銷售符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車實行產(chǎn)品目錄管理制度,。電動自行車銷售者可代辦電動自行車登記,，實行電動自行車帶牌銷售。也就是說,，消費者在購買電動自行車時,，應(yīng)當(dāng)?shù)接姓?guī)營業(yè)執(zhí)照的電動自行車銷售場所，仔細(xì)閱讀現(xiàn)行有效的產(chǎn)品目錄,，購買“帶牌”銷售的電動自行車,，并索要配套的電動自行車證和正規(guī)的銷售發(fā)票。發(fā)現(xiàn)銷售“超標(biāo)電動自行車”的,，可向工商,、公安部門舉報，購買者可要求銷售商退貨或者更換符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車,，同時市場監(jiān)督主管部門將依法封存或者暫扣車輛,，限期改正，并處以一萬元以上三萬元以下的罰款,。

　　有些市民為了增加電動自行車的車速,、用電時間或載重量，私自改裝電動車;還有些市民為了免遭日曬雨淋,，在電動自行車上加裝遮陽傘等設(shè)施,。這些行為都將改變電動自行為車技術(shù)參數(shù)，出現(xiàn)車身超重,、重心不穩(wěn)等各種安全隱患,，極易引發(fā)交通事故。

　　二,、駕駛電動自行車必須年滿16周歲,。電動自行車僅限在后座載1名12周歲以下未成年人。18周歲以下的未成年人駕駛電動自行車不得載人,。

　　駕駛電動自行車車比普通自行車更危險,，要求更高，出于駕駛?cè)诵袨槟芰拓?zé)任能力的雙重考慮,，故規(guī)定駕駛電動自行車必須年滿16周歲,。電動自行車限載12周歲以下未成年人的規(guī)定，則是綜合考慮了電動自行車承重能力和家長接送孩子的實際需要兩方面的因素,。

　　三,、遵守交規(guī)，按道通行,。不得有闖紅燈,、超速行駛,、占用機動車道行駛、隨意橫穿馬路,、逆行,、違規(guī)載物載人、亂停亂放等交通違法行為,。

　　闖紅燈被認(rèn)為是最危險的駕駛行為,，位居電動自行車交通事故四大原因之首,，不但擾亂正常的路口交通秩序,，而且嚴(yán)重威脅電動自行車駕駛?cè)俗陨砩踩６骄€停車同樣也會擾亂路口秩序,，危及自身安全,。

　　超速行駛、違規(guī)載物載人,，嚴(yán)重影響電動自行車穩(wěn)定性和制動性能,，對突發(fā)的緊急情況不能有效預(yù)防，極易引發(fā)交通事故并加重事故后果,。

　　占用機動車道行駛,、隨意橫穿馬路、越線停車,、逆行都是對“各行其道”原則的違反和踐踏,，不但侵犯了他人的路權(quán)，也將自己置于危險的境地,。

　　四,、不得干擾和阻礙交通管理部門正常執(zhí)法。

　　交通管理部門開展電動自行車專項整治工作,，目的是為遏制電動自行車引發(fā)的道路交通事故,，改善城鄉(xiāng)道路交通秩序，廣大電動自行車車主,、駕駛?cè)藨?yīng)予理解和支持,。對于以吵鬧謾罵、無理糾纏等方式阻礙民警執(zhí)行公務(wù)的,，交通管理部門將依法懲處;對當(dāng)事人以暴力,、威脅方法阻礙執(zhí)行公務(wù)構(gòu)成犯罪的，將移送司法部門追究刑事責(zé)任,。

　　長樂市道安辦

　　長樂公安交警大隊

　　2015年11月20日