共享經(jīng)濟不必?fù)?dān)心沒有主角,，在網(wǎng)約車之后,，共享單車迅速走紅。而經(jīng)過一段時間的共享單車“鷺島布局”,，越來越多的人享受到了共享單車的紅利,，但共享單車熱也開始沖擊著傳統(tǒng)自行車銷售,、滴滴快車短途消費等相關(guān)行業(yè)。昨日,，記者走訪了湖濱南路,、湖光路、鳳嶼路等多家自行車門店,，有一家自行車店門緊閉,，一家自行車店進行轉(zhuǎn)租，里面所有自行車也已搬空,，在個別自行車店內(nèi)也對普通自行車標(biāo)出了特惠價,、直降80元等廣告牌。

　　“新的經(jīng)濟現(xiàn)象發(fā)生,，一定會對傳統(tǒng)行業(yè)進行沖擊,。”廈門大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院副教授丁長發(fā)舉例道,，修橋的時候也會影響擺渡人的生意,，但是歷史的車輪是滾滾向前的，社會的進步會帶來產(chǎn)業(yè)調(diào)整和行業(yè)轉(zhuǎn)型,，從而降低社會成本和經(jīng)濟成本,。

　　自行車銷量出現(xiàn)下滑

　　“現(xiàn)在普通自行車不好賣，山地自行車會好一點,?！焙I南路上一家自行車店的銷售人員告訴記者，年后到現(xiàn)在,，普通自行車的銷量不到5輛,，跟去年同期相比少了很多?！颁N量的下滑其實從年前就開始了,，不僅自行車不好賣，我有一輛二手電摩在網(wǎng)站上要轉(zhuǎn)讓,，都很少人問津,。”

　　記者走訪看到，湖濱南路的整排自行車店有接近10家,，但在走訪的過程中只有兩個客戶在看山地自行車,。“一輛一般的自行車大約200多元到400多元,，一輛品牌自行車是400多元到800多元不等,，但是共享單車都是一元起騎，成本很低,，停放也方便,，不要說買自行車，有了共享單車后,，我家本來就有的自行車都很少騎出門了,。”正在自行車店看山地車的李先生告訴記者,。

　　“去年七八月份的銷量還是蠻可觀的,，因為不少中學(xué)生會選擇騎車上學(xué)，所以每年的暑假都是銷售旺季,。今年的暑假銷量會如何我們還在觀望,。”一家自行車店的店主則比較樂觀,，他舉例道,，中學(xué)生一輛車可以騎三年，性價比上會比共享單車實惠很多,，而且有些家長會不讓孩子帶手機上學(xué),，學(xué)生也沒辦法掃碼開自行車。

　　快車短途消費單下降

　　除了自行車銷量下滑外,，滴滴快車的短途消費單也少了不少,。“比如有些地方相距一兩公里,，但是沒有直達的公交,，就會有人選擇打輛快車，但是共享單車后,，這種短途單明顯少很多,。共享單車全面鋪開后，島外摩的生意肯定也會受到影響,?！钡蔚慰燔嚨姆畮煾蹈嬖V記者。

　　根據(jù)比達咨詢統(tǒng)計,，2015年-2016年,，共享單車市場整體用戶數(shù)量實現(xiàn)了從245萬到1886萬的巨大增長,。該機構(gòu)預(yù)測，2017年,，共享單車市場用戶規(guī)模將繼續(xù)保持大幅增長,，年底或達5000萬用戶規(guī)模,。艾瑞報告更是顯示,，2017年第一周，摩拜單車的周活躍用戶量接近600萬人,，相較于2016年12月的第一周,，增長了20%。

　　企業(yè)轉(zhuǎn)型可闖出新路

　　“中國是出行大國,，共享單車是一種可持續(xù)的低碳出行方式,，給大家?guī)砗芏啾憷@是個非常綠色環(huán)保經(jīng)濟的模式,?！倍￠L發(fā)認(rèn)為，傳統(tǒng)的自行車受到?jīng)_擊影響很正常,，企業(yè)轉(zhuǎn)型可以闖出一條新出路,，“比如自行車店的維修師傅完全可以加入到共享單車的隊伍中，做維修售后等工作,。目前共享單車的維修量也不小,，這是個雙贏的模式?！?記者白若雪)