共享經(jīng)濟(jì)不必?fù)?dān)心沒有主角,，在網(wǎng)約車之后,，共享單車迅速走紅。而經(jīng)過一段時(shí)間的共享單車“鷺島布局”,，越來越多的人享受到了共享單車的紅利,，但共享單車熱也開始沖擊著傳統(tǒng)自行車銷售、滴滴快車短途消費(fèi)等相關(guān)行業(yè)。昨日,，記者走訪了湖濱南路,、湖光路、鳳嶼路等多家自行車門店,，有一家自行車店門緊閉,，一家自行車店進(jìn)行轉(zhuǎn)租，里面所有自行車也已搬空,，在個(gè)別自行車店內(nèi)也對(duì)普通自行車標(biāo)出了特惠價(jià),、直降80元等廣告牌。

　　“新的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象發(fā)生,，一定會(huì)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行沖擊,。”廈門大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授丁長(zhǎng)發(fā)舉例道,，修橋的時(shí)候也會(huì)影響擺渡人的生意,，但是歷史的車輪是滾滾向前的,，社會(huì)的進(jìn)步會(huì)帶來產(chǎn)業(yè)調(diào)整和行業(yè)轉(zhuǎn)型,，從而降低社會(huì)成本和經(jīng)濟(jì)成本。

　　自行車銷量出現(xiàn)下滑

　　“現(xiàn)在普通自行車不好賣,，山地自行車會(huì)好一點(diǎn),。”湖濱南路上一家自行車店的銷售人員告訴記者,，年后到現(xiàn)在,，普通自行車的銷量不到5輛，跟去年同期相比少了很多,?！颁N量的下滑其實(shí)從年前就開始了，不僅自行車不好賣,，我有一輛二手電摩在網(wǎng)站上要轉(zhuǎn)讓,，都很少人問津?！?/p>

　　記者走訪看到,，湖濱南路的整排自行車店有接近10家，但在走訪的過程中只有兩個(gè)客戶在看山地自行車,?！耙惠v一般的自行車大約200多元到400多元，一輛品牌自行車是400多元到800多元不等,，但是共享單車都是一元起騎,，成本很低，停放也方便，不要說買自行車,，有了共享單車后,，我家本來就有的自行車都很少騎出門了?！闭谧孕熊嚨昕瓷降剀嚨睦钕壬嬖V記者,。

　　“去年七八月份的銷量還是蠻可觀的，因?yàn)椴簧僦袑W(xué)生會(huì)選擇騎車上學(xué),，所以每年的暑假都是銷售旺季,。今年的暑假銷量會(huì)如何我們還在觀望?！币患易孕熊嚨甑牡曛鲃t比較樂觀,，他舉例道，中學(xué)生一輛車可以騎三年,，性價(jià)比上會(huì)比共享單車實(shí)惠很多,，而且有些家長(zhǎng)會(huì)不讓孩子帶手機(jī)上學(xué)，學(xué)生也沒辦法掃碼開自行車,。

　　快車短途消費(fèi)單下降

　　除了自行車銷量下滑外,，滴滴快車的短途消費(fèi)單也少了不少?！氨热缬行┑胤较嗑嘁粌晒?，但是沒有直達(dá)的公交，就會(huì)有人選擇打輛快車,，但是共享單車后,，這種短途單明顯少很多。共享單車全面鋪開后,，島外摩的生意肯定也會(huì)受到影響,。”滴滴快車的樊師傅告訴記者,。

　　根據(jù)比達(dá)咨詢統(tǒng)計(jì),，2015年-2016年，共享單車市場(chǎng)整體用戶數(shù)量實(shí)現(xiàn)了從245萬到1886萬的巨大增長(zhǎng),。該機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),，2017年，共享單車市場(chǎng)用戶規(guī)模將繼續(xù)保持大幅增長(zhǎng),，年底或達(dá)5000萬用戶規(guī)模,。艾瑞報(bào)告更是顯示，2017年第一周,，摩拜單車的周活躍用戶量接近600萬人,，相較于2016年12月的第一周，增長(zhǎng)了20%。

　　企業(yè)轉(zhuǎn)型可闖出新路

　　“中國(guó)是出行大國(guó),，共享單車是一種可持續(xù)的低碳出行方式,，給大家?guī)砗芏啾憷@是個(gè)非常綠色環(huán)保經(jīng)濟(jì)的模式,?！倍￠L(zhǎng)發(fā)認(rèn)為，傳統(tǒng)的自行車受到?jīng)_擊影響很正常,，企業(yè)轉(zhuǎn)型可以闖出一條新出路,，“比如自行車店的維修師傅完全可以加入到共享單車的隊(duì)伍中，做維修售后等工作,。目前共享單車的維修量也不小,，這是個(gè)雙贏的模式?！?記者白若雪)