華林高架跨站東路工程全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工,。

　　福州新聞網(wǎng)7月4日訊(福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫/文 葉義斌/攝)近日，不少經(jīng)由火車(chē)站附近的市民發(fā)現(xiàn)，原先在舊橋面上“敲敲打打”的華林高架跨站東路工程已然擴(kuò)大施工面,，沿著橋面一路延伸,，施工也由下轉(zhuǎn)上,，攻堅(jiān)速度全面加快,。記者昨日從市建委獲悉，繼5月斗門(mén)高架190米長(zhǎng)的舊橋面完成拆除后,，目前該治堵項(xiàng)目已全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段,，10日可完成跨站東路的鋼箱梁吊裝，力爭(zhēng)提前至10月實(shí)現(xiàn)主橋貫通,，早日為片區(qū)解堵出力,。

　　昨日上午的斗門(mén)高架施工現(xiàn)場(chǎng)，秩序井然,，橋梁下方是川流不息的車(chē)輛,，上方則是正加快進(jìn)行橋面系施工的施工人員?！艾F(xiàn)在高架橋的下部結(jié)構(gòu)已全部完成,，全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)攻堅(jiān)?！敝需F十一局該項(xiàng)目技術(shù)人員徐孝文告訴記者,。

　　據(jù)了解，該橋梁上部結(jié)構(gòu)涉及4聯(lián)現(xiàn)澆混凝土箱梁和2聯(lián)跨站東路鋼箱梁施工,，工程整體改造長(zhǎng)度為736米，除拆除現(xiàn)狀斗門(mén)高架橋兩聯(lián)橋梁結(jié)構(gòu)及東側(cè)路堤段,，還將抬高并延長(zhǎng)高架橋跨過(guò)站東路口落地,，改建橋梁長(zhǎng)564米、寬16.5米,。

　　為何橋梁建設(shè)要采取預(yù)制鋼箱梁吊裝和現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆筑的“混搭”方式?該項(xiàng)目建設(shè)方市政建設(shè)開(kāi)發(fā)公司副總工陳明躍告訴記者,，這是保證項(xiàng)目進(jìn)度和環(huán)保施工的關(guān)鍵。

　　“鋼箱梁造價(jià)較高也環(huán)保,，混凝土現(xiàn)澆則比較經(jīng)濟(jì),，但占道和施工時(shí)間長(zhǎng)?！标惷鬈S說(shuō),，在制定方案時(shí)，考慮到一出金雞山隧道便是站東路高架橋的路口,，若使用現(xiàn)場(chǎng)澆筑的方式,，占道時(shí)間肯定更長(zhǎng),，對(duì)交通的影響也會(huì)更大。綜合考慮后,，該工程把兩種箱梁建設(shè)的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合,，采取預(yù)制2跨鋼箱梁和現(xiàn)澆4跨混凝土箱梁的形式進(jìn)行橋面施工?！颁撓淞寒?dāng)天運(yùn)來(lái),，當(dāng)天就能拼裝完成，且不會(huì)影響通行質(zhì)量,，配合現(xiàn)澆箱梁,，也能讓造價(jià)更加經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)‘多贏’,?！?/p>

　　徐孝文介紹，他們現(xiàn)在正全力加快施工進(jìn)度,，原定12月底完成的工期有望提前,，10月力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)主橋貫通。屆時(shí),，二環(huán)經(jīng)站東路至三環(huán)路的交通節(jié)點(diǎn)將被徹底打通,，疏解這一城區(qū)道路重要節(jié)點(diǎn)的交通擁堵?tīng)顩r，讓五四北新店片區(qū)多了一條與中心城區(qū)的聯(lián)系通道,。對(duì)現(xiàn)狀道路的改造也能引導(dǎo)經(jīng)由福飛路,、五四路進(jìn)出老城區(qū)的車(chē)流均衡疏散，破除堵點(diǎn),。

　　【責(zé)任編輯：林瑋佳】