福州新聞網(wǎng)5月3日訊（福州晚報(bào)記者 江海）共享汽車日漸融入市民的生活。記者昨日獲悉，繼共享單車“免押金”之后，共享汽車巨頭也在福州啟動(dòng)“信用免押金”政策，市場(chǎng)迎來(lái)新的變局。

　　目前，福州市場(chǎng)上已經(jīng)有首汽Gofun、優(yōu)馳、沃出行、嗒嗒用車等共享汽車品牌。這些共享汽車根據(jù)“里程+時(shí)長(zhǎng)”疊加計(jì)費(fèi)，有時(shí)使用成本比坐出租車還低，在福州的使用率快速上升。

　　一般情況下，市民使用共享汽車要交好幾百元的押金，如首汽Gofun押金為699元，嗒嗒用車押金為500元，優(yōu)馳押金為900元，沃出行的保證金為1500元。

　　目前多數(shù)共享單車已經(jīng)免押金，共享汽車運(yùn)營(yíng)商也開(kāi)始行動(dòng)。據(jù)了解，本月開(kāi)始，信用分超過(guò)700分的首汽Gofun用戶可不用繳納押金。

　　那么，福州的共享汽車行業(yè)會(huì)從此進(jìn)入免押金時(shí)代嗎？昨日記者采訪獲悉，除首汽Gofun外，其他共享汽車運(yùn)營(yíng)商也在考慮免押金的問(wèn)題，但他們坦言難度很大。據(jù)運(yùn)營(yíng)商介紹，以一般新能源汽車享受補(bǔ)貼后的平均價(jià)9萬(wàn)元計(jì)算，如果要在3年收回成本，每月單車成本在2500元左右，還要加上充電費(fèi)、停車費(fèi)等，一輛車一天的被使用時(shí)間要達(dá)到6小時(shí)才能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，而目前大多數(shù)共享汽車平臺(tái)很難辦到。在這種情況下，如果再免押金，很多共享汽車平臺(tái)的盈利點(diǎn)就沒(méi)有了。因此，免押金政策實(shí)際上提高了福州共享汽車行業(yè)的門檻。

　　據(jù)了解，為了生存并擴(kuò)大市場(chǎng)，共享汽車品牌還將在服務(wù)等方面下功夫，如加快充電樁、停車位等的布局速度，提供定點(diǎn)預(yù)約取車服務(wù)等。