地鐵5號(hào)線高仕路站實(shí)現(xiàn)主體封頂（市地鐵集團(tuán)供圖）,。

　　福州新聞網(wǎng)11月15日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫）昨日下午,，隨著最后一車混凝土緩緩傳送至第5施工段的頂板處并澆筑完成，地鐵5號(hào)線高仕路站主體結(jié)構(gòu)施工全部完成,，該線路首個(gè)車站實(shí)現(xiàn)主體封頂,。

　　據(jù)市地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，高仕路站為地鐵5號(hào)線土建3標(biāo)2工區(qū)的在建車站,，由施工單位中鐵十二局集團(tuán)有限公司承建。該車站沿規(guī)劃螺福路東西走向進(jìn)行敷設(shè),，長(zhǎng)206米,，寬19.7米，為地下2層標(biāo)準(zhǔn)車站,。

　　“去年12月10日,，該站點(diǎn)開始進(jìn)場(chǎng)，圍擋施工,，歷時(shí)近4個(gè)月,，先后完成了場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工?！痹撠?fù)責(zé)人說,，今年4月3日，高仕路站正式開始基坑開挖,，進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段,。面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)征遷交地、管線遷改,、地質(zhì)條件復(fù)雜等難題,，市地鐵集團(tuán)和參建方全面優(yōu)化了施工方案，對(duì)各施工難點(diǎn)逐個(gè)擊破,，順利按既定節(jié)點(diǎn)完成工期目標(biāo),。

　　截至目前，地鐵5號(hào)線（一期）已有19個(gè)站點(diǎn)動(dòng)建,，其中,，1個(gè)站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，5個(gè)車站正開展主體結(jié)構(gòu)施工,，其余13個(gè)站點(diǎn)正進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,。1個(gè)區(qū)間（高仕路站—螺洲站區(qū)間）正進(jìn)行盾構(gòu)施工。

　　按線網(wǎng)規(guī)劃,，福州地鐵5號(hào)線為西北至東南走向,，一期工程起于荊溪新城站,，終于福州火車南站站,，連接荊溪組團(tuán)、金山片區(qū),、義序片區(qū),、南臺(tái)島東部片區(qū)、福州南站等城市重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域,，全長(zhǎng)約27.3公里,。地鐵5號(hào)線建成后,，將與1、2,、4號(hào)線在城市中心區(qū)形成“十字+環(huán)”的布局,。

　　“為確保全線建設(shè)進(jìn)度，我們正積極組織勘察,、設(shè)計(jì),、施工、監(jiān)理等單位,，嚴(yán)格按市政府下達(dá)的任務(wù)節(jié)點(diǎn),，全力建設(shè)市民滿意的精品工程，讓福州地鐵早日連線成網(wǎng),?！痹撠?fù)責(zé)人說。