福州市福道一角。新華社記者 魏培全 攝

　　鋼架鏤空設(shè)計(jì),依山脊而建,漫步其中,讓人感覺仿佛在森林上空行走——這條名為“福道”的城市森林步道,主軸線長(zhǎng)約6.3公里,環(huán)線總長(zhǎng)約19公里,串起福州五大公園,已成為福州的一張名片,。

　　“4年前,這條步道還是一片人煙稀少的山頭,。”福州市園林局副調(diào)研員江敬勛介紹,福道是城市公共休閑空間的一次創(chuàng)新嘗試,目的是還綠于民,。

　　江敬勛所說的“還綠于民”,與福州的生態(tài)特點(diǎn)有關(guān)——福州城市森林覆蓋率超57%,位居全國(guó)省會(huì)城市第二;福州市民可以親近的綠色資源卻不足,市區(qū)內(nèi)山體多達(dá)58座,在綠地中占比超過一半,“重視保護(hù),、鮮少開發(fā)”的傳統(tǒng)模式下,城市綠地“只可遠(yuǎn)觀”。

　　如何讓綠色資源活起來?總投資6億元的福道于2015年開工建設(shè),以“覽城觀景,、休閑健身,、生態(tài)環(huán)保”為目標(biāo)定位,著力打造市中心特色山水休閑慢行系統(tǒng),。

　　棧道的鋼架鏤空設(shè)計(jì)開創(chuàng)國(guó)內(nèi)先河,由空心鋼管桁架組成,橋面采用格柵板,縫隙控制在1.5厘米以內(nèi),最大限度保護(hù)山體的原生態(tài),設(shè)計(jì)既可滿足輪椅通行,也給步道下方的植物最大限度的生長(zhǎng)空間;由于山上濕度大,使用油漆易生銹,5到10年就需養(yǎng)護(hù)一次,。主體鋼管桁架特別采用鍍鋅材料,使用年限長(zhǎng)達(dá)70年。

　　“建造伊始就以最大限度保護(hù)生態(tài)為出發(fā)點(diǎn),?！苯磩渍f,不同于傳統(tǒng)開山辟路的建設(shè)模式,福道選擇使用騾子馱建筑材料,讓其地面植被得到比較完整的保護(hù),也減少對(duì)野生動(dòng)物的打擾,如今在福道上散步的市民時(shí)常能看到松鼠、野鴨子等出沒,。

　　福道的設(shè)計(jì)充滿人性化細(xì)節(jié),。沿線設(shè)置了游客中心、服務(wù)建筑,、觀景平臺(tái),、景觀橋梁、山中涼亭等20余處休閑服務(wù)設(shè)施,在環(huán)線懸空棧道上增設(shè)景觀電梯進(jìn)行接駁,縮短繞行時(shí)間,。同時(shí),為確保游客能快速便捷往返,福道著重將懸空棧道,、登山步道和車行道三個(gè)對(duì)接形成環(huán)形系統(tǒng),。

　　2017年底全面完工的福道,榮獲2017年“國(guó)際建筑大獎(jiǎng)”。2018年福道游覽人次達(dá)360萬,。

　　“福道是福州城市生態(tài)空間建設(shè)的點(diǎn)睛之筆,。近年來,福州對(duì)城市山體、水體,、綠化修復(fù)整合,讓城市融合更多生態(tài)肌理,市民群眾盡享山水之美,。”江敬勛介紹,福州打造以福道為代表的城市綠道系統(tǒng),建成12條,、108公里的生態(tài)休閑步道和15個(gè)生態(tài)公園,提升公園綠地7000多畝;利用市區(qū)百余條內(nèi)河資源,建成串珠公園168個(gè),濱河綠道400多公里,新建和提升公園綠地約3000畝,形成連續(xù)不斷,、縱橫交錯(cuò)的城市綠色通道、生態(tài)走廊,、人文空間,。

　　2019年,福州將力求再建設(shè)50個(gè)串珠公園、增加濱河綠道100公里以上,同時(shí)全面提升標(biāo)識(shí)標(biāo)牌,、導(dǎo)覽系統(tǒng)等人性化元素,讓更多市民能夠走進(jìn)家門口的公園,實(shí)現(xiàn)推窗見綠,、出門進(jìn)園。

　　(人民日?qǐng)?bào)記者 鐘自煒)