記者從福州市道路運輸綜合服務中心獲悉，因福州西嶺互通貫穿及北二通道的道路施工建設，車輛無法正常停靠省軍區(qū)和軟件園（大門）終點站。為確保車輛停靠安全，從2019年11月12日起，將200路、107路、8路、105路、311路的終點站延伸至軟件園公交總站,具體方案如下：

　　200路公交線路變更方案

　　一、起訖站點：軟件園公交總站--金山金桔站；

　　二、線路走向：車輛從金山金桔站發(fā)車，按原線路行駛至銅盤站后繼續(xù)沿銅盤路、軟件大道行駛至終點站軟件園公交總站，返程亦同；

　　三、增加站點：軟件園公交總站、軟件園（大門）、省軍區(qū)（馬鞍）；

　　四、取消站點：省軍區(qū)；

　　五、線路長度：上行18.76公里，下行18.62公里；

　　六、其他不變。

　　107路公交線路變更方案

　　一、起訖站點：鼓山苑——軟件園公交總站；

　　二、線路走向：車輛從鼓山苑發(fā)車，按原線路行駛至省軍區(qū)幼兒園（巴黎之春花園）站后繼續(xù)沿銅盤路、軟件大道行駛至終點站軟件園公交總站，返程亦同；

　　三、增加站點：軟件園公交總站、軟件園（大門）、省軍區(qū)（馬鞍）；

　　四、取消站點：省軍區(qū)；

　　五、線路長度：上行14.01公里，下行14.03公里；

　　六、其他不變。

　　8路公交線路變更方案

　　一、起訖站點：白湖亭--軟件園公交總站；

　　二、線路走向：車輛由白湖亭發(fā)車，按原線路行駛至軟件園（大門）站后沿軟件大道行駛至軟件園公交總站，返程亦同；

　　三、增加站點：軟件園公交總站、華威新能源公交站（往軟件園公交總站方向）；

　　四、線路長度：18.8公里；

　　五、其他不變。

　　105路公交線路變更方案

　　一、起訖站點：港頭--軟件園公交總站；

　　二、線路走向：車輛由港頭發(fā)車，按原線路行駛至軟件園（大門）站后沿軟件大道行駛至軟件園公交總站，返程亦同；

　　三、增加站點：軟件園公交總站；

　　四、線路長度：13.1公里；

　　五、其他不變。

　　311路公交線路變更方案

　　一、起訖站點：閩運陽岐停車場--軟件園公交總站；

　　二、線路走向：車輛由閩運陽岐停車場發(fā)車，按原線路行駛至軟件園（大門）站，繼續(xù)沿軟件大道行駛至軟件園公交總站，返程亦同；

　　三、增加站點：軟件園公交總站；

　　四、線路長度：19.8公里；

　　五、其他不變。

　　（記者 黃小群）