5月6日上午8時8分，隨著北接線首件鋼箱梁由400t全回轉(zhuǎn)浮吊穩(wěn)步起吊就位,，道慶洲過江通道工程A1標(biāo)北接線鋼箱梁安裝施工正式開始,。

　　項(xiàng)目鋼箱梁為六跨一聯(lián)，跨徑布置為2×47.5+2×50+2×35,，全長265m橋梁縱坡為2.7％，鋼箱梁梁寬25m，梁高2.3m,。鋼箱梁橫斷面為單箱四室結(jié)構(gòu)，頂板厚度均為16mm，底板厚度為14～24mm,，腹板厚度為14～20mm,。本次首件鋼箱梁節(jié)段號為JD-1，尺寸為7.95×25×2.3m,，重124t,，位于NR21～NR22墩之間。該節(jié)段鋼箱梁在N2#墩處吊裝就位后,，采用拖拉滑移工藝將該梁段拖拉至設(shè)計(jì)里程,，進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)位后落梁。

　　本次吊裝成功標(biāo)志著道慶洲過江通道工程北岸公軌共建段最后一聯(lián)箱梁正式進(jìn)入施工,，為確保公軌共建段節(jié)點(diǎn)的順利完成打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。