福州至平潭鐵路（福平鐵路）將于12月26日開通運(yùn)營，中國首座公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋同步投入使用,，福州至平潭間最快35分鐘可達(dá),。

　　福平鐵路自福州站引出，向東南經(jīng)福州市長樂區(qū),，以橋梁跨越海壇海峽至平潭島,，線路全長88公里，為國鐵I級(jí)雙線客貨共線鐵路,。全線共設(shè)福州,、福州南、長樂,、長樂東,、長樂南、平潭6座客運(yùn)車站,。

　　福平鐵路線路圖↓↓↓

　　平潭海峽公鐵大橋?yàn)楦Ｆ借F路重點(diǎn)控制性工程，是中國首座公鐵兩用跨海大橋,。該橋起自福州市長樂區(qū)松下鎮(zhèn),，經(jīng)人嶼島、長嶼島,、小練島,、大練島，在蘇澳鎮(zhèn)連接平潭島,，全長16.34公里,，其中跨海段超過11公里。大橋上層為雙向六車道高速公路,，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,，已于2020年10月1日通車試運(yùn)營；下層為雙線鐵路,，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,，將與福平鐵路同步開通運(yùn)營。

　　福平鐵路開通運(yùn)營后,，鐵路部門將安排開行動(dòng)車組列車9.5對(duì),，最高運(yùn)營時(shí)速200公里。2021年1月20日全國鐵路運(yùn)行圖調(diào)整時(shí),，將按照日常線,、高峰線安排列車開行，每日開行動(dòng)車組列車最高達(dá)17對(duì),。

　　福平鐵路開通運(yùn)營前，國鐵集團(tuán)精心組織相關(guān)單位,，嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)福平鐵路各專業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估,，對(duì)軌道狀態(tài),、弓網(wǎng)性能、列車控制,、通訊信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整，對(duì)平潭海峽公鐵大橋進(jìn)行了荷載試驗(yàn),，滿足了鐵路及大橋安全,、穩(wěn)定運(yùn)營要求，目前已具備開通運(yùn)營條件,。

　　鐵路部門已于12月25日12時(shí)10分開始發(fā)售福平鐵路動(dòng)車組列車車票。具體車次,、時(shí)刻等資訊信息,，旅客朋友可查詢“中國鐵路”微信和鐵路12306網(wǎng)站、微信,、客戶端,。

　　福平鐵路過渡圖旅客列車辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)站及時(shí)刻表

　　延伸閱讀

　　福平鐵路在福州樞紐與合福高鐵、杭深高鐵,、昌福鐵路等連接,，進(jìn)一步完善了閩東北區(qū)域鐵路網(wǎng)，是支持平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)開放開發(fā),、福州濱海新城加快建設(shè)的重要交通保障,。福平鐵路的建成通車，結(jié)束了平潭島不通鐵路的歷史,，平潭,、長樂與福州老城區(qū)將形成“半小時(shí)生活圈”，對(duì)更好發(fā)揮福州中心樞紐作用,，帶動(dòng)閩東北區(qū)域整體開放開發(fā),，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)等，具有重要意義,。