5月8日,，武漢長江船舶設(shè)計院有限公司福建綠色智能船舶研究分院揭牌儀式在晉安區(qū)舉行,。

　　當前電動船舶已成為船舶行業(yè)新的發(fā)展熱點,，國內(nèi)大型專業(yè)船舶設(shè)計研究龍頭落戶福州,，對加強福建省電動船舶產(chǎn)業(yè)鏈,、提升福建省電動船舶研發(fā)設(shè)計水平,、助力福建省打造電動船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的樣板區(qū)和示范區(qū)具有重要意義,。

　　福建省首艘電動高端內(nèi)河游船“閩江之星”,。

　　船舶設(shè)計研究龍頭

　　落戶榕城

　　“武漢長江船舶設(shè)計院是國內(nèi)大型專業(yè)船舶設(shè)計研究單位龍頭,，作為央企招商局集團旗下長航集團的科研創(chuàng)新平臺，擁有完整的船舶設(shè)計資質(zhì),，研發(fā)設(shè)計了全球最大純電動游輪,，在電池動力、氫燃料電池動力,、LNG動力等新能源,、清潔能源船舶開發(fā)上處于國內(nèi)領(lǐng)先地位?！遍L航集團副總經(jīng)理劉光耀告訴記者,。

　　電動船舶，指以電池動力部分或完全替代燃料油,，產(chǎn)生動力及能源的船舶,，其應(yīng)用可有效減少排放和噪聲污染，是船舶行業(yè)前沿發(fā)展方向之一,。

　　研究院成立后,，將在新能源船舶應(yīng)用場景、營運特點,、市場需求,、經(jīng)濟性、適應(yīng)性等方面進行深入研究,，助力福建推動電動船舶試點示范項目建設(shè),，打造兼具經(jīng)濟性、安全性,、實用性的電動船舶及其關(guān)鍵配套設(shè)施設(shè)備產(chǎn)業(yè)體系,，發(fā)揮示范效應(yīng)，積極拓展長江流域等省外應(yīng)用場景,。

　　打造電動船舶發(fā)展

　　“福州樣本”

　　借力多年來“電動福建”建設(shè)打下的基礎(chǔ),，福建特別是福州的電動船舶產(chǎn)業(yè)如今已蓄勢待發(fā),。

　　2020年10月，福建省首艘電動高端內(nèi)河游船“閩江之星”在臺江碼頭成功首航,。該船舶為雙層結(jié)構(gòu),，載客量212人，擁有“茉莉花”式通透頂棚和大面積陽光甲板,，可全景觀賞閩江風光,。由于該船舶使用電機驅(qū)動，船舶加速迅速,，操控性能好且保養(yǎng)便利,。同時，船舶航行震動小,、基本無噪聲,，旅客乘坐體驗舒適。自運營以來,，順利承辦了第四屆“榕博匯”,、“數(shù)字中國建設(shè)峰會·閩江夜話”、“5·18海交會”相關(guān)活動,。

　　“目前,，我國船舶90%以上采用柴油機動力系統(tǒng)，噪聲大且舒適性有待提高,，航行和進港過程中產(chǎn)生大量的油污水和有害氣體及顆粒物,，對水域生態(tài)環(huán)境會產(chǎn)生嚴重影響。因此,，能耗低,、零排放、低噪聲,、無污染的電動船舶成為航運業(yè)實現(xiàn)節(jié)能減排和轉(zhuǎn)型升級的重要路徑,。”省工信廳相關(guān)負責人說,。

　　上述負責人介紹,，目前，國內(nèi)電動船舶產(chǎn)業(yè)仍處于起步發(fā)展階段,，而福州船舶工業(yè)歷史悠久,，具有“先行一步”的基礎(chǔ)。根據(jù)實際情況,，福建省已先期選出9個應(yīng)用場景下的9款船型作為試點示范項目,，包括閩江貨船、港作拖輪、閩江游船,、海事公務(wù)船,、漁業(yè)輔助船、豪華游艇等,。

　　下一步,，具備較好發(fā)展基礎(chǔ)和合適應(yīng)用場景的福州將在省內(nèi)率先推廣電動船舶,，然后逐步在全省,、長江等內(nèi)河推廣應(yīng)用。（記者江海 何佳媛 文/攝）