記者昨日從左海集團獲悉,，福州城區(qū)北向第二通道工程（晉安段）項目終點桃源溪互通進入T梁架設(shè)階段,，預(yù)計年底全部架設(shè)完成，目前項目已啟動土建交工驗收前質(zhì)量檢測服務(wù)招標(biāo)工作,。

　　桃源溪互通為北二通道（晉安段）項目終點,，主線連接規(guī)劃路“橫五線”,，互通共分為4座匝道橋，1座主線橋,，其中上部預(yù)制40米T梁58片,、30米T梁236片，預(yù)計年底全部架設(shè)完成,。桃源溪互通A,、B匝道橋連接貴安連接線，且為“十四五”規(guī)劃連接物流園的必經(jīng)之路,。為了趕搶工期,，項目部在樁基施工中采用水磨鉆施工，加大成本投入,，加快施工進度,，提前規(guī)劃第二臺架橋機進場拼裝,，并及時報備特檢部門檢定。日前,，第二臺架橋機已拼裝完成,，為T梁架設(shè)做好充分準(zhǔn)備。

　　福州城區(qū)北向第二通道工程（晉安段）起于晉安區(qū)楊廷村,，與新店外環(huán)及三環(huán)園中互通相接,，新建北嶺隧道至桂湖，設(shè)桂湖互通與地方路網(wǎng)及西北繞城高速銜接,，終于晉安與連江交界,，設(shè)桃源溪互通與丹貴公路和省道S308相接。路線全長13．3公里,，采用雙向六車道二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),。項目建成后，與丹貴公路成為物流城的重要便捷通道,，將全方位服務(wù)福州物流城的集疏運，有效分擔(dān)西北繞城高速的交通壓力,，拉近貴安,、桂湖片區(qū)與中心城市的距離，促進旅游資源的開發(fā)利用,，并疏散福州市域“北翼”的交通,，承載福州城市功能的擴展以及產(chǎn)業(yè)延伸拓展。（記者 朱榕）