防疫人員正在對來榕乘客行李進行消殺,。

　　連日來,，晉安區(qū)高速公路、火車站等地落細落實“外防輸入”各項措施,，持續(xù)守好關口,，加強源頭防控,，全面筑牢“外防輸入”防線,。

　　技防+人防

　　把牢疫情防控“前哨”

　　19日上午,，記者在福州北（桂湖）收費站看到，工作人員正通過重點地區(qū)車輛預警系統(tǒng),，提前預警重點地區(qū)來榕車輛,，接著進一步核實車上人員的行程碼、健康碼,，并引導司乘人員進行“落地檢”。

　　作為進出福州的北大門,，福州北（桂湖）收費站日均車流量可達3萬余輛次,。為了守牢“外防輸入”防線，晉安區(qū)組織區(qū)交通局,、屬地宦溪鎮(zhèn)等,，迅速組建工作專班，壓實各方責任,，日夜堅守在福州北（桂湖）收費站,。“現(xiàn)場我們共投入約250人次工作人員,，24小時3班倒有序開展工作,。”宦溪鎮(zhèn)二級主任科員連木清說,。

　　晉安區(qū)交通局農(nóng)村公路養(yǎng)護中心主任周丹俊介紹,，在高速出口（進城方向）查驗方面，對預警系統(tǒng)推送車輛,，工作人員將會全部查驗分類處置,，嚴格檢查健康碼、行程碼。對于省外小車,，健康碼為綠碼,，若是9個重點地區(qū)入榕人員實行“點對點”移交至目的地指揮部落實后續(xù)管控，其他省外低風險地區(qū)入榕人員就地核酸采樣后即可通行,；對于省外貨車,，健康碼為綠碼，若是9個重點地區(qū)入榕人員實行閉環(huán)管理,，其他省外低風險地區(qū)入榕人員就地核酸采樣后即可通行,；對于健康碼為紅、黃碼的,，就要將車牌,、目的地、司乘人員基本信息等推送至目的地指揮部,，緊接著“點對點”移交目的地,。“點對點”轉運引導人員24小時待命,，最遲到凌晨4點都在進行轉運,。

　　目前，福州北（桂湖）收費站累計查驗重點疫情發(fā)生地區(qū)入榕車輛41023輛,，累計核酸采樣83932人,。其中，紅,、黃碼144人,，9個重點地區(qū)入榕人員105人，均已按規(guī)定落實“點對點”轉運和閉環(huán)管理,。

　　動態(tài)調(diào)整核酸采樣點

　　到站全面“落地檢”

　　在福州火車站北廣場的出租車防疫保障點,，一輛輛出租車停靠在路邊,，出租車司機身穿白色防護服,，等待著轉運的旅客。

　　“這是我們19日上午的第二個轉運人員,，是從重點地區(qū)去閩侯的旅客,。我們在出站口排查到該旅客有重點地區(qū)旅居史，在做好信息登記,、單人單管核酸采樣后,，由出租車閉環(huán)轉運至目的地區(qū)（市、縣）接駁點,?！备Ｖ莼疖囌镜貐^(qū)綜合管理辦公室副主任宋濱介紹,，這里的保障點常駐20輛出租車和20名出租車司機，11月18日轉運人員達134人,。

　　據(jù)悉,，福州火車站疫情防控專班共200余人，從早晨5時30分至動車運行結束,，分兩班制,，在現(xiàn)場做好旅客組織、疏導,、問詢,、人員轉運、信息登記等相關防控事宜,。

　　“通過智能防疫閘機,，到站旅客能快速完成體溫檢測、健康碼查驗,，縮短排隊時間,，降低聚集風險?！彼螢I介紹,，今年春節(jié)由市財政出資在火車站出站口安裝30臺新大陸智能疫情防控閘機的基礎上，持續(xù)推進進站口和中轉換乘33臺智能防疫閘機的安裝,，現(xiàn)已全部安裝完成,，即將投用。

　　同時,，福州火車站南北廣場設置有14個常態(tài)化核酸屋,，配足采檢人員，對到站旅客就地開展全覆蓋核酸“落地檢”,。如遇高峰期或是節(jié)假日，防控專班還會另行增加核酸采樣通道,，可同時安排56個核酸采樣臺位供旅客使用,。（記者 林舒穎 通訊員 趙輝 林星星/文記者陳暖/攝）