今年春節(jié),，福州地鐵在建線路不停工,，5000人留守作業(yè)，全力保工期進(jìn)度,。濱?？炀€作為濱海新城連接中心城區(qū)的重要線路,，施工進(jìn)展如何？日前,，記者前往濱?？炀€東升停車場探訪。

工人在濱?？炀€東升停車場工區(qū)施工,。

　　工人留守施工

　　工地?zé)峄鸪?/strong>

　　位于倉山區(qū)上三路以南、南臺大道以西,、雙湖路以北的東升停車場工地,，一派熱火朝天的施工景象，8臺塔吊作業(yè),，將鋼筋等建材吊下基坑,，工人分散到各個區(qū)域進(jìn)行綁扎鋼筋等主體結(jié)構(gòu)底板、頂板施工,。

　　木工班組長王一福是重慶人,，去年春節(jié)留在工地加班。今年他把妻兒接到福州過年,，自己則在工地進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)模板施工,。“施工進(jìn)度不能拖,，工友們都很配合,，春節(jié)該加班就留下加班?！蓖跻桓Ｕf,。

　　“這些工人來自五湖四海,，春節(jié)期間，濱?？炀€僅東升停車場就有200人留守,，確保春節(jié)不停工?！敝需F六局東升停車場項(xiàng)目部生產(chǎn)副經(jīng)理蘇偉杰說,。

　　東升停車場

　　據(jù)悉，東升停車場占地約5.3公頃,，是全下沉式停車場,。

　　地鐵停車場的用途是什么呢？蘇偉杰介紹,，城市軌道交通停車場用于列車停放,、檢修、調(diào)試等,，對每條地鐵線路來說必不可少,。東升停車場將為濱海快線提供運(yùn)營保障,。

　　濱?？炀€起于福州火車站站，終于文嶺站,，呈西北至東南走向,，途經(jīng)福州老城區(qū)、濱海新城,、長樂國際機(jī)場,，總長約62.4公里，設(shè)站15座（含2座預(yù)留站）,。未來,，濱海快線將采用時速達(dá)140公里的A型電客車,，實(shí)現(xiàn)福州主城區(qū)至濱海新城30分鐘通達(dá),、火車站至長樂國際機(jī)場40分鐘通達(dá)的目標(biāo)。

　　根據(jù)規(guī)劃,，該線路與13條地鐵線（含規(guī)劃線路）,、2條城際鐵路（F2、F3),、兩個高鐵站（福州火車站站,、首占站）和長樂國際機(jī)場等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)四網(wǎng)融合、空鐵聯(lián)運(yùn),，聯(lián)系福州主副雙城,，是我省第一條公交化運(yùn)營的城際鐵路，對福州拉開城市框架,、實(shí)現(xiàn)沿江向海發(fā)展具有重大意義,。

　　5000人春節(jié)期間留守地鐵在建項(xiàng)目

　　記者從福州地鐵集團(tuán)了解到，春節(jié)期間福州地鐵在建項(xiàng)目64個工點(diǎn)不停工,，留守作業(yè)人員共5000人。其中,，濱?？炀€留守作業(yè)人員2000人，21臺盾構(gòu)機(jī)及58臺（套）挖掘機(jī),、吊車,、鏟車等設(shè)備投入連續(xù)作業(yè)。

　　福州地鐵集團(tuán)已提前做好各類資源保障,，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班值守,，強(qiáng)化安全管理和應(yīng)急保障，確保春節(jié)連續(xù)施工安全順利,。

　　同時,，1號線、2號線,、5號線,、6號線等地鐵在運(yùn)營線路3000多人堅(jiān)守崗位，全力保障護(hù)航春節(jié)期間良好運(yùn)營秩序,。

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　　地鐵在建線路最新進(jìn)展

　　濱?？炀€全線車站已動工，10個車站主體結(jié)構(gòu)已封頂,，19臺盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn),。

　　4號線全線車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，盾構(gòu)區(qū)間除金洪過江段外已全部貫通,，全線隧道掘進(jìn)進(jìn)度98.8%,，鋪軌進(jìn)度約96%，機(jī)電安裝及裝修施工進(jìn)度約90%,。電客車17列到場,，進(jìn)入車輛信號調(diào)試階段。

　　2號線東延線一期,、6號線東調(diào)段已動工,，正開展管線遷改、綠化移植和交通導(dǎo)改等前期工作。（記者 趙錚艷/文 陳暖/攝）