最近，外出旅游熱度不斷上漲，其中汕頭因為各種美景和美食成為了許多福州人心儀的旅游勝地。

　　但是現(xiàn)在去汕頭，必須從福州坐動車到潮汕，再轉(zhuǎn)車到汕頭，讓很多人望而卻步。

　　好消息是這樣周折的乘車過程即將結(jié)束啦！

　　2月16日，《新建漳州至汕頭高速鐵路（福建段）施工圖審核招標公告》（招標編號：南鐵服招[2023]1號）在江西省公共資源交易平臺發(fā)布，標志著漳汕高鐵項目即將進入全面開工建設(shè)階段，這意味著不久的將來，福州將直達汕頭。

　　根據(jù)公告，新建漳州至汕頭高速鐵路可行性研究報告已于2023年1月獲國家發(fā)展改革委批復(fù)，這也是2023年內(nèi)首條獲批的國家高速鐵路項目。

　　漳州至汕頭高速鐵路為國家規(guī)劃的沿海高鐵通道寧波至廣州高速鐵路的重要一段，項目計劃在今年5月正式開工建設(shè)，計劃工期4.5年。漳汕高鐵通車后，東南沿海時速350公里高鐵通道福州至廣州段將率先貫通。

　　漳汕高鐵總投資約389億元，其中福建段259億元，廣東段130億元。漳汕高鐵項目于2023年1月獲可研批復(fù)，預(yù)計于今年5月開工建設(shè)。

　　漳汕高鐵建成后，將打通東南沿海高速鐵路客運通道的關(guān)鍵節(jié)點，成為長三角、珠三角及西南地區(qū)與東南沿海地區(qū)交流的主通道。

　　項目概況

　　項目起自在建福州至廈門高速鐵路漳州站，經(jīng)漳州、潮州、汕頭市，至在建汕頭至汕尾高速鐵路汕頭站，正線全長174.7公里，共設(shè)6座車站。

　　配套建設(shè)廈門、漳州樞紐等相關(guān)工程，包括漳州站廈深場聯(lián)絡(luò)線、廈門第二動車所檢查庫線和廈門客車技術(shù)整備所改建工程等，福建境內(nèi)正線長度127.877km。（來源：東南網(wǎng)、鐵路建設(shè)規(guī)劃）