圖為福州南站客運(yùn)員正在回答旅客問(wèn)詢,。江曲 攝

　　9月29日5時(shí)15分,，剛剛投用的福州南站迎來(lái)了第一趟終到列車。當(dāng)天,，客運(yùn)值班員李鑫4時(shí)就起床開(kāi)始忙碌起來(lái),?！澳斓杰囌具M(jìn)站口時(shí)請(qǐng)給我打電話，我會(huì)備好輪椅接您……”李鑫的電話一直響個(gè)不停,。

　　“服務(wù)臺(tái)的工作非常繁雜,，包括旅客咨詢、重點(diǎn)旅客預(yù)約服務(wù),、遺失物品認(rèn)領(lǐng)等,。”李鑫介紹,。開(kāi)站前七八天,，李鑫就成了大忙人，把數(shù)百件旅客遺失物品從老站房轉(zhuǎn)到新站房妥善放置,，對(duì)編號(hào),、設(shè)臺(tái)賬、給物品拍照,，晚上還要更新綜控計(jì)劃表和時(shí)刻表,，每天都忙到深夜才休息。

　　12時(shí)左右,，車站食堂把午飯送到了職工崗位上,，李鑫忙到13時(shí)40分才顧得上吃飯：“我們這幾天每頓飯幾乎吃的都是‘晚飯’，實(shí)在太忙了,！”10分鐘不到,，李鑫吃完午飯，又開(kāi)始了新一輪的忙碌,。

　　隨著9月28日福廈高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)而投入使用的福州南站,，今年中秋國(guó)慶假期預(yù)計(jì)發(fā)送旅客近50萬(wàn)人次。新站房,、新設(shè)備,、新模式，如何有序應(yīng)對(duì)大客流,，是福州南站干部職工面臨的一次大考,。

　　福州南站提前與地方政府相關(guān)部門(mén)溝通聯(lián)系，積極開(kāi)展校企合作,。根據(jù)旅客乘降組織,、便捷購(gòu)票、檢票作業(yè)等情況,，該站借助智能化系統(tǒng)科學(xué)調(diào)度人員,，安排專人在進(jìn)站口、候車區(qū)、檢票口,、中轉(zhuǎn)換乘廳等處所做好旅客服務(wù)引導(dǎo)工作,。

　　“10號(hào)檢票口需要增援！”12時(shí)左右,，10號(hào)檢票口在10分鐘內(nèi)有500多名旅客檢票進(jìn)站,，正在站臺(tái)忙碌的客運(yùn)值班員林晨鑫迅速趕到。有的旅客行李比較多也比較重,，需要把行李放下來(lái)刷身份證,，然后再提起行李，這一放一提很耽誤時(shí)間,。遇到這種情況,，林晨鑫和同事們手疾眼快，先幫助旅客提上行李,，等旅客刷完身份證后再遞回,?！澳芸煲幻胧且幻?，每一秒都很寶貴！”林晨鑫笑著說(shuō),。

　　10分鐘不到,，500多名旅客順利檢票、到達(dá)站臺(tái),。林晨鑫的額頭上掛滿了細(xì)密的汗珠,。福廈高鐵開(kāi)通后，他管得更“寬”了：原先負(fù)責(zé)12個(gè)站臺(tái)面,，現(xiàn)在增加到26個(gè)站臺(tái)面,。他積極組織協(xié)調(diào)，哪里需要就去哪里,。有時(shí)人員調(diào)配不開(kāi),，他就“變身”站臺(tái)客運(yùn)員、檢票員,、服務(wù)臺(tái)工作人員,。

　　福州南站新投入使用的開(kāi)放式售票窗口，讓售票員與旅客實(shí)現(xiàn)零距離交流,?！白彀鸵恢闭f(shuō)、手一直動(dòng),，一刻不得停,，去趟20米外的洗手間都算是‘長(zhǎng)途’了！開(kāi)放式售票窗口就是為了更好地服務(wù)旅客，只要旅客方便,、滿意,，我們辛苦些不算什么！”售票員駱園園說(shuō),。

　　9月29日,，有近7萬(wàn)名旅客從福州南站搭乘動(dòng)車組，與親朋好友一道共度中秋佳節(jié),。明月高懸,，責(zé)任在肩，福州南站干部職工堅(jiān)守崗位,，在忙忙碌碌中度過(guò)鐵路人的中秋節(jié),，助力千家萬(wàn)戶的團(tuán)圓。（張貴鋒 江曲 李荻）