年初以來船舶維修訂單,、交付業(yè)績不俗

　　3億元,！華東船廠首季產(chǎn)值創(chuàng)新高

正在船塢內(nèi)進行維修的韓國籍輪船,。通訊員 劉其燚 攝

　　26日，位于羅源灣北岸的福建華東船廠內(nèi),，升級改造后的廠區(qū),、辦公區(qū)、生活區(qū)煥然一新,，風(fēng)景秀麗的碼頭,、船塢停著18艘來自韓國、德國,、日本等國家前來修理的“巨無霸”船舶,；生產(chǎn)車間內(nèi)，工人們熟練操作各種設(shè)備,，機器有序運轉(zhuǎn),，處處呈現(xiàn)一派繁忙景象。

　　“今年一季度,，我們產(chǎn)值同比創(chuàng)新高,，共完成船舶維修77艘，產(chǎn)值3.07億元,?！备＝ㄈA東船廠行政人事總監(jiān)陳鳳飛介紹，年初以來,，船廠訂單不斷,、交付捷報頻傳。從一季度訂單量來看,，預(yù)計船廠上半年工業(yè)總產(chǎn)值將達6個億,，承攬船舶將超130艘，全年產(chǎn)值目標(biāo)是突破12億元,。

　　“去年下半年,，我們對廠區(qū)進行了美化、綠化,，同時對廠區(qū),、辦公區(qū)和生活區(qū)進行了改造，營造出環(huán)境優(yōu)美,、生態(tài)和諧的園區(qū)發(fā)展環(huán)境，增強了船東和員工的幸福感?！标慀P飛說,。

　　據(jù)介紹，福建華東船廠于2011年投入運營,，是東南沿海最大的修船廠,，廠區(qū)總面積約70萬平方米，現(xiàn)有30萬噸級,、17萬噸級和10萬噸級干船塢各一座,，5萬噸級船臺一座，生產(chǎn)車間及廠房約7萬平方米,，并配套相應(yīng)的生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備,，年修船艘數(shù)約250艘，其中95%以上為外籍船舶,，主要客戶為希臘,、日本、新加坡,、韓國,、德國、挪威,、英國等國家以及中國臺灣,、香港等地區(qū)的船東。

　　“修船企業(yè)的競爭力,，體現(xiàn)在對常規(guī)業(yè)務(wù)的期短,、價格平、反應(yīng)快,，以及管理水平高,、工程能力精、關(guān)鍵技術(shù)尖,?！标慀P飛介紹，華東船廠在修船技術(shù),、產(chǎn)品質(zhì)量,、修理周期、管理模式和服務(wù)等方面得到了大型船東的認可,，形成了完善的生產(chǎn)經(jīng)營管理體系,，在國際航運業(yè)享有大的品牌知名度，修船訂單量逐年上漲,。

　　“最近幾年,，世界修船業(yè)逐步走向?qū)I(yè)化,、社會化，市場競爭也日趨激烈,，我們也面臨提升修船技術(shù)能力,、擴大修船規(guī)模和產(chǎn)能的問題?！标慀P飛說,，在此背景下，華東船廠不斷在技術(shù),、管理,、人才等方面苦練內(nèi)功，在市場逆境中深耕細作,，優(yōu)化服務(wù),，不斷向產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈高端攀升。同時,，不斷變革技術(shù)工藝,，大力提升技術(shù)和管理水平，增強核心競爭力,，推動船舶修理向智能化轉(zhuǎn)變,，開發(fā)多種場景模式，用數(shù)字化平臺對船舶港維修保養(yǎng),、空余船塢科學(xué)調(diào)配,、船舶維修情況等進行管理。

　　“根據(jù)目前國家促進民營經(jīng)濟發(fā)展壯大的政策利好以及國際航運市場的需求,，我們今年啟動了福建華東船廠二期項目”,，陳鳳飛介紹，二期項目將建設(shè)一座8萬噸級寬體干船塢,，有望明年年底建成,。二期項目投產(chǎn)后，船廠將擁有4座大型干船塢,，預(yù)計年修船產(chǎn)量將達到400艘次,，年產(chǎn)值有望達20億元，屆時華東船廠將成為東南沿海船東首選的大型修船基地,。（記者 任思言 通訊員 劉其燚 李昀澤）