福州機場綜保區(qū)位于國家級福州新區(qū)和國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)的規(guī)劃范圍內(nèi),，毗鄰長樂國際機場北部,，規(guī)劃總面積為1.83平方公里,，于2023年7月獲國務院批復,。它不僅是福建省的第一個空港綜合保稅區(qū),，也是全省第一個空-鐵-港聯(lián)動綜合保稅區(qū),，同時還是大陸距臺最近的空港綜合保稅區(qū),。

福州長樂國際機場綜合保稅區(qū)效果圖,。

在福州市委市政府,、福州新區(qū)黨工委管委會統(tǒng)籌推動下,，國際航空城管委會發(fā)揮臨空優(yōu)勢，搶抓發(fā)展機遇，實現(xiàn)了機場綜保區(qū)“當年招標進場,、當年征遷交地,、當年規(guī)劃設計、當年開工建設,、當年招商落地,、當年建成達標”。

多線并進,，項目建設刷新“進度條”

福州機場綜保區(qū)分兩期建設,，首期封關(guān)區(qū)域面積為0.735平方公里，總投資約40億元,，總建筑面積將達到50萬平方米,。

自項目啟動伊始，福州機場綜保區(qū)實行全階段同步推進策略,，從項目洽談,、征遷實施、施工建設至驗收準備,，各環(huán)節(jié)無縫銜接,。建設期間，實行交地即施工模式,，全天候不間斷作業(yè),，6月查驗中心封頂,，7月綜合服務中心封頂,、8月海關(guān)卡口基本建成，9月綜保區(qū)路網(wǎng)骨架完工,，關(guān)鍵節(jié)點建設均實現(xiàn)突破性進展,。驗收籌備期間，嚴格對照《綜合保稅區(qū)驗收工作規(guī)程》的各項標準要求,，扎實開展籌備工作,，同步推進基建收尾、申報資料的歸集整理,、模擬驗收中發(fā)現(xiàn)問題的及時整改,，積極與參加驗收的海關(guān)、商務等多部門溝通,，確保每一項工作都落實到位,，不留死角。

攻堅克難,，全力保障項目高效推進

在建設之初,，為高效推進項目建設進度，國際航空城管委會迅速組建綜合保障組、規(guī)劃建設組,、征遷安置組,、招商政策組、封關(guān)驗收組等5個專項工作小組,，全員上陣,，協(xié)調(diào)新區(qū)管委會設立機場綜保區(qū)建設工作專班，形成強大合力,。

福州長樂國際機場綜合保稅區(qū),。

政府（國際航空城管委會）、企業(yè)（包括航發(fā)投公司,、工業(yè)園區(qū)集團及中鐵十一局）與鄉(xiāng)鎮(zhèn)（長樂區(qū)湖南鎮(zhèn)）三級聯(lián)動,，構(gòu)建高效協(xié)作網(wǎng)絡。相關(guān)負責人帶頭深入一線,，以周例會為戰(zhàn)場,、周報為紐帶，緊密調(diào)度,，精準施策,。

面對機場限高、極端天氣（臺風）,、資金短缺這三大難關(guān),，團隊迎難而上，通過優(yōu)化施工方案,、強化安全管理及積極爭取資金支持等有效措施,，逐一克服難題，確保了項目建設的順利推進,。

厚植“沃土”,，臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)加速聚集

鑒于機場綜保區(qū)招商業(yè)務的獨特性，在國際航空城管委會統(tǒng)籌組織下,，福州機場綜保區(qū)積極“走出去”學習先進經(jīng)驗,，先后6次考察其他省市綜保區(qū)，同步開展招商工作,，籌集招商資源,，收集招商線索，成效顯著,。

5月17日,，機場綜保區(qū)招商推介會圓滿舉辦，成功簽約20個意向項目,，投資總額超49億元,，涵蓋跨境電商、物流分撥、航空維修等多領(lǐng)域,。通過后續(xù)積極對接跟蹤,，成功推動了“1+4+6”產(chǎn)業(yè)項目落地——即倉儲類1項，空港綜保公司投資3.5億元建保稅租賃倉,，物流分撥一區(qū)部分倉庫即將封頂,；用地類4項（含在建及已摘牌項目），總投資28.6億元,，共占地635畝,；租賃類6項，總投資5.2億元,，均簽約租賃保稅倉,。其中，開創(chuàng)性引入福建首家飛機改裝拆解及維修臺企入駐,，快速動建了全國第一個綜保區(qū)鰻苗交易中心項目,，全國首創(chuàng)在綜保區(qū)內(nèi)落地AIDC算力中心項目，這些項目的入駐有助于機場綜保區(qū)打造高端制造,、跨境電商及物流分撥的產(chǎn)業(yè)集聚地,，促進臨空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，早日形成保稅產(chǎn)業(yè)集聚效應,。