蓮柄港全體成員合影

第二機(jī)廠進(jìn)水池

　　蓮柄港是我市重要的水利工程,，引閩江水至蓮柄村，穿龍腰山至北山村,，灌溉長樂10萬畝良田,。近年,，我市更是投入巨資給予疏浚、凈化,、美化,，使得蓮柄港水清清，兩岸綠油油,，繼續(xù)發(fā)揮其水利作用的同時,，成為我市一道良好的風(fēng)景線。

　　　宋林安上首倡開鑿蓮柄港水利工程

　　關(guān)于蓮柄港開浚歷史,，我市許多文史資料記載有“林安上首倡開鑿蓮柄港水利工程”的故事,。蓮柄港本是天然港道，由太平港支流——龍門港的尾道至蓮柄村止,。因龍腰山阻隔,，江水不能東流,，長樂中部平原農(nóng)田無法受益,，逢天旱之年往往幾近絕收,，鄉(xiāng)民每每望天興嘆。北宋徽宗大觀年間,，古槐嶼頭人龍圖閣學(xué)士,、廣東安撫使、駙馬林安上,，熱愛家鄉(xiāng),，上書朝廷，恩準(zhǔn)長樂免征田賦三年為開鑿蓮柄港至北山渠道之費(fèi)用,，擬引閩江水灌溉長樂南北鄉(xiāng)農(nóng)田,，亦利舟楫。他親督工程,，按斗石斗米計資,。終因龍腰山巖石堅硬難鑿，三年無成,。林安上也因被宦官誣陷,，半途而止。后明清及民國初,，人們也曾數(shù)度以土法開鑿,，欲繼前功，均以未竟而罷役,，其費(fèi)用之巨大為重要因素,。

　　民國重啟開浚工程

　　民國蓮柄港重新開浚鮮有史料記載。近日,，我市歷史愛好者鄭巧蓬先生,，從國家圖書館征集到部分有關(guān)資料和圖片，填補(bǔ)了這一歷史空白,。該資料出自《海軍蓮柄港溉田局第一期報告》,，該報告由福建蓮柄港溉田局于民國18年(既1929年)9月出版，資料詳細(xì)記載了蓮柄港區(qū)域及歷史,、農(nóng)事試驗場,、建筑狀況、費(fèi)用等,。

　　報告在內(nèi)頁印制“總理遺囑”：“中國幾千年來耕田都是用人工,，沒有用過機(jī)器，如果用機(jī)器耕田,，可減輕十倍或百倍人力,，養(yǎng)活多一倍人。”“中國現(xiàn)在有許多荒田不能耕種,，是因為地勢太高沒有水灌溉,，若用機(jī)器抽水，把低洼地的水抽到高地,，便可以開辟來耕種,，已開辟的良田因為沒有旱災(zāi)，更可以加多生產(chǎn),，那么糧食的生產(chǎn)自然大大增加了,。”這些節(jié)錄自《民生主義》的孫中山先生語錄,，可見當(dāng)時對機(jī)械化耕作,、對水利的重視，這為蓮柄港水利工程的重新開啟創(chuàng)造了條件,。

　　國民革命軍海軍名宿,、“吳航陳季良”感慨：“吾中華地大物博為世界所共識，而民生凋敝,，常至于患貧,，其故何哉?地不能盡力，則物不能孽生,?！睂ι彵鄣拈_浚，官民呼聲甚高,。

　　據(jù)記載,，民國14年，閩省軍閥割據(jù),，長樂劃歸海軍勢力范圍,，海軍總司令部因該處為海軍陸戰(zhàn)隊駐防之地，遂派船政局長陳鏗臣籌備一切,。民國16年3月設(shè)立了長樂蓮柄港溉田局負(fù)責(zé)施工,，由馬德驥任局長，楊廷玉任工程科科長,，馬翊昌任總務(wù)科科長,，還有其他細(xì)致的分工，以專其責(zé),。費(fèi)用方面,，主要“向閩廈各銀行息惜鉅歟，以成其舉”,，開浚蓮柄港之工從此開始,。

　　開浚水道 ,、裝置機(jī)廠、鑿斷山脈

　　溉田局為開浚工程訂立了宏偉的第一期工程計劃,，分三大步：開浚水道 ,、裝置機(jī)廠、鑿斷山脈,。

　　開浚水道由尾道起，過龍腰山麓北山店為總干線,，在北山店設(shè)總水門,，分出左右干線，左干線經(jīng)北山,、鶴上,、旒峰、山邊各鄉(xiāng),，達(dá)于漳港;右干線經(jīng)岱嶺,、嶼頭、沙京,、洽嶼,、湖南等鄉(xiāng)，達(dá)于壺井,，總線計長50余里,。報告記有：“此項工程在尾道、二橋之間,，原即龍門港,，港良寬闊，且少曲折,，常有潮水漲落,，不過稍加開浚即可利用，工不甚大,。惟自二橋以上,，工費(fèi)較巨?！?/p>

　　裝置機(jī)廠是重要的一環(huán),，因落差較大，所以在總干線之間裝置了兩個機(jī)廠,。第一廠在二橋,，第二廠在龍腰山麓(即馬林橋)，各裝有400匹馬力抽水機(jī)一架,，每小時可出水12000噸,。并建了上下水池各一個，“第一廠機(jī)器抽水高9尺，第二廠機(jī)器又抽高19尺,?！?注：民國1尺=35.3厘米)此項工程第二廠靠近山麓，地質(zhì)堅硬,，工作相對較容易;第一廠地址是古時候的沖積地,，土性浮松，隨挖隨陷,，工作極為困難,。

　　鑿斷山脈是最艱巨的工程。據(jù)記載,，“該山長約1200余尺,，最深之處有43余尺，石質(zhì)堅硬,，非常難鑿,。此次由上海金寶壽五金公司承包開鑿，費(fèi)時將近一年,，可見其工程之浩大,。”

　　第一期灌溉中南兩區(qū)6萬余畝農(nóng)田

　　至報告發(fā)布的1929年,，水道方面,，從二橋至北山店總干線已開浚完工，左右干線已成三分之二,，尾道和二橋之間正著手掘深;機(jī)廠方面,，第二廠已裝置完工，第一廠地址也已打好,，水池廠屋機(jī)器尚在建筑中;龍腰山脈則于該年3月全部鑿斷,，完全告竣。第一期工程開浚,，可灌溉中南兩區(qū)6萬余畝田,，昔日貧瘠的土壤，將變?yōu)楦嚯橹亍?/p>

　　第一期總費(fèi)用為80余萬元,。該溉田局對第一期完工后的收入做了估計,。按照預(yù)算，第一期工程完工后,，年可征收抽水費(fèi)36萬元,。據(jù)該局工程科科長計算，在未開港之前,，因水分不足,，每畝只能收3石(注：1石=100斤)稻谷,，開港后保障水分充足，每畝可增收至5石之多,。以五分之一收為抽水費(fèi)用,，即每畝年抽一石，6萬畝年可抽6萬石,，每石以6元計,，則年可收入36萬元的利益。

　　第二期通金峰,，漳港筑海堤,，灌溉北區(qū)3萬余畝農(nóng)田

　　該溉田局對第二期工程也做了計劃。二期工程即就左干線中段分出北干線一道,，達(dá)北區(qū)下頭,、洋里,、柴墩,、浮竹各鄉(xiāng)，更就第一第二揚(yáng)水場,，各設(shè)置同式抽水機(jī)一具,。同時計劃“于漳港迤東筑造海堤，則該處灘涂可開辟農(nóng)田萬余畝,，桃枝,、嶼頭各湖(前農(nóng)民籍此湖水以灌溉少數(shù)田畝，然遇旱,，水池干涸,，水量難以滿足)，亦可改為稻田或魚池,，再將水道兩堤逐漸整頓種植果樹,，一方保護(hù)堤埕，一方可收天然之利,，不出數(shù)年,，長樂一縣魚米產(chǎn)量當(dāng)倍于今日?！?/p>

　　第二期工程需費(fèi)用約50萬元,，灌溉北區(qū)3萬余畝農(nóng)田。報告中預(yù)計：“全功告成,，可增收糧食40幾萬石,，長樂將不必依賴外糧輸入?！?/p>

　　對該工程,，時人評價甚高,。有人相比“蜀之灌縣水利”，“福州海軍學(xué)?！毙ｉL,、江南造船所所長陳兆鏘，則將之相比“關(guān)中鄭國渠,、渭中白渠”,，“同具久遠(yuǎn)歷史意義”，“他日吳航之人彌望時,，必有喜鄭白之再生者,。”

　　(記者 柯多桂)