事故現(xiàn)場(chǎng)

　　2016年8月22日13時(shí)許,，倉(cāng)山區(qū)金港路與金洲南路丁字路口發(fā)生一起交通事故,，一名外賣(mài)送餐員騎電動(dòng)車(chē)在斑馬線上被一輛小車(chē)撞出一二十米遠(yuǎn)，重傷不治身亡,，引發(fā)輿論關(guān)注,。

　　26日15時(shí)許，我市某外賣(mài)平臺(tái)送餐員在送餐途中,，也發(fā)生了一起車(chē)禍,。在市公路局附近的十字路口，一名外賣(mài)送餐員騎電動(dòng)車(chē)在斑馬線上與一輛白色小車(chē)發(fā)生碰撞,，現(xiàn)場(chǎng)散落著外賣(mài)箱,、食物以及安全帽等物品,，所幸事故僅造成送餐員輕微擦傷。

　　在現(xiàn)場(chǎng),，記者見(jiàn)到了肇事司機(jī),。據(jù)司機(jī)介紹，事發(fā)時(shí)他開(kāi)車(chē)沿仁德路往會(huì)堂路方向而行,?！爱?dāng)時(shí)左拐時(shí)綠燈還亮著，看到送餐員想要過(guò)馬路,，就第一時(shí)間把車(chē)停了下來(lái),，而送餐員見(jiàn)狀也立即剎車(chē)?！闭厥滤緳C(jī)稱(chēng),，雙方都在等待對(duì)方先動(dòng)車(chē)時(shí)，恰巧兩車(chē)又都同時(shí)啟動(dòng),，這才導(dǎo)致車(chē)禍的發(fā)生。

　　對(duì)于肇事司機(jī)的說(shuō)法,，送餐員則表示他當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備從斑馬線過(guò),，并前往文峰花園送餐。在路口處,，雖然肇事司機(jī)采取了緊急剎車(chē)措施,，但由于司機(jī)重啟速度較快，他避讓不及,，瞬間被撞倒在地,。據(jù)送餐員介紹，事故發(fā)生后,，他立即撥打電話(huà)報(bào)警,。

　　目前，交警部門(mén)已經(jīng)介入事故調(diào)查,。

　　記者注意到,，如今，外賣(mài)送餐行業(yè)越來(lái)越發(fā)達(dá),，一些送餐員為了多搶單多送餐,，逆行、闖紅燈以及沖人行道等行為屢見(jiàn)不鮮;而有的送餐員邊騎車(chē)邊拿著手機(jī)看,，似乎是在查看地圖,，這些都帶來(lái)了極大的交通安全隱患。

　　快餐員告訴記者,，他每單可以抽取相應(yīng)的提成,，送餐越快賺錢(qián)越多,，但送餐時(shí)間有嚴(yán)格限制，一般是45分鐘,，超出時(shí)間不但拿不到提成,，還會(huì)扣業(yè)績(jī)。如果顧客因此投訴或者退單,，他還將得到相應(yīng)的懲罰,。

　　對(duì)此，不少網(wǎng)友建議派送公司在培訓(xùn),、管理,、考核環(huán)節(jié)，對(duì)專(zhuān)職,、兼職人員,，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路交通、食品安全方面的實(shí)效培訓(xùn)與實(shí)時(shí)監(jiān)督,，規(guī)范配送車(chē)輛采購(gòu)渠道,，定期檢查配送車(chē)輛性能;

　　其次，由于配送路線集中度不一,，易導(dǎo)致配送路線重疊,、途徑規(guī)劃不合理，造成人力,、物力及道路資源的浪費(fèi),，建議派送公司立足“大數(shù)據(jù)”科學(xué)派單，靈活使用交通工具;

　　最后,，投保范圍可覆蓋配送員人身意外,、配送車(chē)輛財(cái)產(chǎn)損失、配送途中致他人或他物損失等賠償項(xiàng)目;鑒于目前該行業(yè)主要采用電動(dòng)自行車(chē)作為配送交通工具,，建議為其投保非機(jī)動(dòng)車(chē)三者險(xiǎn)或類(lèi)似險(xiǎn)種,。

　　(吳航鄉(xiāng)情報(bào)記者   姜亮)