福州飛行救助基地起降配套設(shè)施工程建設(shè)位于湖南鎮(zhèn)鵬謝村,，總用地面積53250平方米(約80畝)，總建筑面積為12184m2,，工程建設(shè)投資約1.2億元,。

　　記者了解到，項(xiàng)目建設(shè)單位為交通運(yùn)輸部東海第二救助飛行隊(duì),，主要擔(dān)負(fù)臺(tái)灣海峽,、福建沿海和汕頭海域海上人員生命、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境救助神圣使命,。該項(xiàng)目將建有一座面積為6018平方米的綜合機(jī)庫(kù),，主要供飛機(jī)停放與維修使用;一座綜合指揮樓和一座綜合業(yè)務(wù)樓，專門提供給救助值班人員,、后勤保障人員使用,。同時(shí)，還建有綜合車庫(kù),、危險(xiǎn)品庫(kù),、消防泵房與變電站、警衛(wèi)室,、安檢工作區(qū)等配套房屋,，及相應(yīng)消防、給排水,、供電,、綠化、暖通及通信導(dǎo)航等配套設(shè)施,。飛行區(qū)機(jī)庫(kù)新建停機(jī)坪7200平方米,，建設(shè)長(zhǎng)188米、寬11米的聯(lián)絡(luò)滑行道,，連接直升機(jī)停機(jī)坪與福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)跑道,。

　　目前，交通運(yùn)輸部通海第二救助飛行隊(duì)福州飛行救助基地起降配套設(shè)施工程項(xiàng)目已全面完成前期土石方爆破和場(chǎng)地平整工作,，施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路,、臨時(shí)供水供電及辦公和生活設(shè)施均已建設(shè)齊備，保證了項(xiàng)目各主要建筑單體的施工工作的有序進(jìn)行,。截至目前,，該項(xiàng)目綜合業(yè)務(wù)樓已基本完成主體結(jié)構(gòu)施工，綜合業(yè)務(wù)樓已進(jìn)行二層結(jié)構(gòu)施工工作,，本月將完成結(jié)構(gòu)封頂;綜合庫(kù)工程正在進(jìn)行樁基施工,，已完成樁基85根,，下月中旬將全部完成樁基施工;指揮樓、門衛(wèi)房均已完成基礎(chǔ)施工;消防泵和變電站,、消防水池基坑均已開(kāi)挖完成,，正在開(kāi)展地下室基礎(chǔ)施工;邊坡防護(hù)工程已開(kāi)挖到位;直升機(jī)停機(jī)坪工程已完成墊層施工和整平，正在開(kāi)展水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)施工工作,。預(yù)計(jì)10月底全面完成結(jié)構(gòu)封頂,，進(jìn)入室內(nèi)裝修階段;綜合庫(kù)工程正在有序推進(jìn)樁基施工工作，目前樁基施工已完成約60%,，預(yù)計(jì)11月中旬全部完成樁基施工,，進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段;指揮樓工程現(xiàn)階段已完成地基基礎(chǔ)施工，正在進(jìn)行一層結(jié)構(gòu)施工工作,，計(jì)劃于11月完成主體結(jié)構(gòu)施工;消防泵房和變電站工程已完成基坑開(kāi)挖和支護(hù)工作,，并正在有序進(jìn)行地下室基礎(chǔ)底板施工工作，預(yù)計(jì)11月全面完成該單體主體結(jié)構(gòu)施工,。警衛(wèi)房,、綜合車庫(kù)、安檢工作室,、危險(xiǎn)品庫(kù)等附屬單體建筑基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)施工也在有序推進(jìn)中,。除建筑物外，該項(xiàng)目直升機(jī)機(jī)坪工程也在緊張有序的進(jìn)行中,，目前已完成直升機(jī)機(jī)坪,、巡場(chǎng)道路地基處理和墊層鋪筑約9000平方米，并正在有序進(jìn)行直升機(jī)機(jī)坪工程水穩(wěn)層澆筑施工工作,，預(yù)計(jì)今年12月全面完成直升機(jī)機(jī)坪及附屬巡場(chǎng)道路鋪筑和施工工作,。

　　生命的召喚在成為兩岸共同的追求與心聲。

　　記者了解到,，從2001年開(kāi)始,，我國(guó)分別成立東海第一救助飛行隊(duì)、北海第一救助飛行隊(duì),、南海第一救助飛行隊(duì)和東海第二救助飛行隊(duì),，共四支飛行隊(duì)，是交通運(yùn)輸部所屬的專業(yè)海上空中救助隊(duì)伍,，目前海上救助范圍已經(jīng)覆蓋渤海灣,、長(zhǎng)江口、臺(tái)灣海峽,、瓊州海峽,、西沙等重點(diǎn)海域，并實(shí)現(xiàn)了接報(bào)后半小時(shí)之內(nèi)起飛救助,。東海第二救助飛行隊(duì)于2004年8月成立,，總部設(shè)在廈門，目前設(shè)有廈門,、福州2個(gè)救助飛行基地,。主要擔(dān)負(fù)我國(guó)臺(tái)灣海峽及福建沿海范圍內(nèi)的海上遇險(xiǎn)(難)船舶、航空器,、固定設(shè)施等的人員搜尋救助和人命救生;承擔(dān)海上船舶,、固定設(shè)施的傷病人員救助;配合海上救助船舶實(shí)施海上救助、消防和防污染工作,，應(yīng)地方政府需要執(zhí)行其他海上和陸地救援工作,。

　　福州分基地于2010年12月成立，繼廈門后建成的第二個(gè)全天候救助飛行基地,，位于福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi),，借助機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有資源，進(jìn)駐一架救助直升機(jī),，與廈門基地統(tǒng)籌協(xié)作,，共同執(zhí)行臺(tái)灣海峽以及福建內(nèi)陸的救助任務(wù)。交通運(yùn)輸部通海第二救助飛行隊(duì)現(xiàn)有職工110人,，專業(yè)技術(shù)人員占60%以上,。飛行隊(duì)始終堅(jiān)持以建設(shè)一流飛行隊(duì)為目標(biāo)，弘揚(yáng)“把生的希望送給別人,，把死的危險(xiǎn)留給自己”的崇高救撈精神,，嚴(yán)格按照民航CCAR-135部、145部規(guī)范有序運(yùn)行,，錘煉一支特別能戰(zhàn)斗,、特別能吃苦、特別能團(tuán)結(jié),、特別能奉獻(xiàn)的鋼鐵隊(duì)伍,。

　　2005年10月6日，在靠近東山外海的海域,，一艘因故障失去動(dòng)力的臺(tái)灣漁船已在海上漂流了45個(gè)小時(shí),，失去淡水補(bǔ)給的兩名臺(tái)灣船員隨時(shí)有生命危險(xiǎn)。由于距離大陸較近,，救援任務(wù)交給東二飛執(zhí)行,。東二飛的救援人員用一個(gè)半小時(shí)就完成了這項(xiàng)高難度任務(wù)，創(chuàng)造了大陸航空器救援臺(tái)灣民眾的先例,。

　　單在長(zhǎng)樂(lè)市就救援過(guò)海上遇難的漁民40多人,，飛行救助基地起降配套設(shè)施建成后，將很好地整合救撈系統(tǒng)福建沿海地區(qū)的專業(yè)救助資源,，進(jìn)一步提高應(yīng)急事件處置的能力,，并為開(kāi)辟海上飛行救助事業(yè)持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造十分有利的條件,。同時(shí)，將極大地加強(qiáng)臺(tái)海救助力量,。

　　他們牢記責(zé)任擔(dān)當(dāng),，基于純潔的道義和使命，不斷造救助群眾,，用實(shí)實(shí)在在的行行造福群眾,。

　　(記者陳勛)