長樂新聞網(wǎng)訊  近日,，家住長限環(huán)島附近的居民打進(jìn)本報熱線0591-28666110反映稱,，長限環(huán)島交通流量大，主要以私家車,、大客車及貨車等為主,，不時伴有行人混行，且在早晚高峰時路口擁堵,，這給市民出行帶來不小的安全隱患,，希望相關(guān)部門盡快采取疏堵措施。

　　高峰時期,，記者來到長限環(huán)島周邊了解情況,。在臨近長樂市進(jìn)城交叉口時，本應(yīng)通暢的右轉(zhuǎn)車道寸步不前,，在右轉(zhuǎn)車道最前面的一輛大客車卻打的是左轉(zhuǎn)向燈，結(jié)果導(dǎo)致右轉(zhuǎn)車道和直行車道都被堵死,，而摩托車與行人們則穿流在車與車之間的縫隙中,，一旦導(dǎo)致交通事故，后果不堪設(shè)想,。

　　據(jù)市公路分局介紹,，長限環(huán)島位于省道203線，環(huán)島半徑25米,，共計(jì)4個交叉口,，分別為長樂市進(jìn)城交叉口、泮野村交叉口,、福州方向交叉口及機(jī)場方向交叉口,。由于該地段沿線新區(qū)、房地產(chǎn),、影視城開發(fā)建設(shè)帶來一定數(shù)量務(wù)工人員及本身鄉(xiāng)村人口數(shù)量增長,，環(huán)島處行人數(shù)量在近遠(yuǎn)期預(yù)計(jì)會有增長趨勢。

　　按照相關(guān)規(guī)范要求,，環(huán)島交通分流適用于日交通量小于5000的交通規(guī)劃組織,。然而，目前長限環(huán)島的交通量已超過40000,，雖然大部分車流量為S203的過境車輛,，但來自吳航路、愛心路的集散車輛也逐年增多,，在節(jié)假日期間和高峰時段已出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象,，環(huán)島的交通轉(zhuǎn)換和疏散能力已超負(fù)荷,。

　　隨著長樂市區(qū)的不斷擴(kuò)大，原來的長限環(huán)島按公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，在非機(jī)動車及行人過街方面較為薄弱,，已逐漸不能滿足現(xiàn)有城市交通安全快速疏散及附近居民、非機(jī)動車輛出行的要求,。

　　記者從市住建局了解到,，目前該局已將相關(guān)情況呈報市政府。根據(jù)市政府要求,，計(jì)劃采取設(shè)置渠化島,、地標(biāo)線的過渡性方案對長限環(huán)島交叉口進(jìn)行提升改造。

　　“福州市軌道交通地鐵6號線(會展中心至長樂機(jī)場站)現(xiàn)正在進(jìn)行設(shè)計(jì),，計(jì)劃年底動工建設(shè),。根據(jù)目前設(shè)計(jì)方案，在長限環(huán)島處設(shè)置有?？空军c(diǎn),，若可以考慮結(jié)合地鐵站點(diǎn)建設(shè)一并完成環(huán)島改造工作，以免造成重復(fù)建設(shè),，避免造成資金浪費(fèi),。”市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,。

　　(吳航鄉(xiāng)情報記者 姜亮)