好消息,，福建多條軌道交通項(xiàng)目將開(kāi)工建設(shè)!

　　近日，廈門(mén)至漳州地鐵6號(hào)線項(xiàng)目獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)同意;福州至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng),、泉州軌道交通工程等項(xiàng)目也進(jìn)入環(huán)評(píng)公示階段,。

　　廈門(mén)地鐵6號(hào)線漳州段項(xiàng)目 獲批復(fù)同意

　　廈門(mén)至漳州,、福州至長(zhǎng)樂(lè) 福建多條軌道交通將開(kāi)建

　　近日,，國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳以《關(guān)于依托廈漳泉城際線網(wǎng)同步實(shí)施廈門(mén)軌道交通6號(hào)線一期工程和漳州角美段的復(fù)函》(發(fā)改辦基礎(chǔ)[2017]1271號(hào))原則同意漳州市按照福建省海峽西岸城際鐵路建設(shè)規(guī)劃，結(jié)合廈門(mén),、漳州等城市規(guī)劃進(jìn)一步優(yōu)化規(guī)劃內(nèi)項(xiàng)目功能,，有序推進(jìn)廈門(mén)市軌道交通6號(hào)線漳州(角美)延伸段等項(xiàng)目前期工作，這標(biāo)志著廈門(mén)市軌道交通6號(hào)線漳州(角美)延伸段工程前期工作取得重大進(jìn)展,。

　　廈門(mén)至漳州、福州至長(zhǎng)樂(lè) 福建多條軌道交通將開(kāi)建

　　該項(xiàng)目位于漳州臺(tái)商投資區(qū)境內(nèi),，線路全長(zhǎng)約9.2公里,，估算總投資67.09億元。

　　目前,，項(xiàng)目前期工作正按計(jì)劃有序開(kāi)展,，可行性研究報(bào)告線路方案于4月通過(guò)中咨公司組織的專(zhuān)家評(píng)審，6月獲得省發(fā)改委批復(fù)同意并支持我市加快推進(jìn)本項(xiàng)目前期工作,。

　　該項(xiàng)目有望于今年底與廈門(mén)段同步開(kāi)工建設(shè),。

　　福州至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)軌道交通工程環(huán)評(píng)公示 擬設(shè)站13座

　　昨日記者從市發(fā)改委獲悉，福州至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)軌道交通工程15日起進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示,。

　　該工程是聯(lián)系福州市老城區(qū)及濱海新城的骨干軌道交通,，線路全長(zhǎng)約56.9公里，其中老城區(qū)及濱海新城核心范圍采用地下敷設(shè)方式,，其他地段采用高架+山嶺隧道的敷設(shè)方式,。

　　廈門(mén)至漳州、福州至長(zhǎng)樂(lè) 福建多條軌道交通將開(kāi)建

　　全線共設(shè)站13座(高架站3座),，設(shè)車(chē)輛基地及停車(chē)場(chǎng)各1處,，主變電所3座。

　　具體站點(diǎn)為：福州火車(chē)站,、塔頭站,、閩都站、國(guó)貨路站,、三叉街站,、蓋山路站、帝封江站,、祥謙站,、首占站、濱海西站,、大數(shù)據(jù)站,、濱海新城站、機(jī)場(chǎng)站等共13站12區(qū)間,。

　　項(xiàng)目投資總額約300億元,，其中，工程費(fèi)用約1841288萬(wàn)元,。本工程計(jì)劃于2017年12月開(kāi)工,，本工程建設(shè)周期54個(gè)月。

　　泉州軌道交通環(huán)評(píng)首次公示 1,、2號(hào)線是地下敷設(shè)方式

　　8月10日,，泉州市發(fā)改委公布了《泉州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2018-2023)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)第一次公示》，意味著泉州城市快速軌道交通開(kāi)啟了新的步伐,，終于有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展!同時(shí),，從泉州市發(fā)改委發(fā)布的信息可以看出，泉州城市快速軌道交通的走向和規(guī)模,，一號(hào)線從福廈鐵路泉州站到石獅寶蓋山站,，二號(hào)線從臨漳門(mén)到惠城大道。兩條線路共72.46公里,，而且全部是地下敷設(shè)方式,。

　　廈門(mén)至漳州、福州至長(zhǎng)樂(lè) 福建多條軌道交通將開(kāi)建

　　1號(hào)線

　　走向：站前南北大道—少林路—刺桐路—和平路—八七路—寶蓋山站

　　全長(zhǎng)40.43公里,，設(shè)車(chē)站32座

　　與2、3,、4,、5號(hào)線以及廈漳泉城際軌道R1線銜接換乘

　　串聯(lián)泉州、晉江,、石獅三大主城區(qū)以及福廈鐵路泉州站,、晉江機(jī)場(chǎng)等重要區(qū)域

　　2號(hào)線

　　走向：池峰路—新門(mén)街—津淮街—泉秀東街—東濱大道—惠南片區(qū)—泉州汽車(chē)東站

　　全長(zhǎng)36公里，設(shè)車(chē)站25座

　　與1,、3,、4、5號(hào)線以及廈漳泉城際軌道R1線銜接換乘,。

　　串聯(lián)南安,、江南、泉州古城,、東海和臺(tái)商投資區(qū)等

　　武夷輕軌土建施工設(shè)計(jì)獲批 計(jì)劃2019年12月完工

　　武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通——武夷山東站至武夷山景區(qū)線土建工程施工圖設(shè)計(jì)已于7月27日獲得福建省上批復(fù),。該項(xiàng)目作為福建省軌道交通的先行工程，對(duì)促進(jìn)武夷新區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè),，提升武夷山旅游觀光品牌具有重要意義,。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目起于武夷山東站站前大道,，沿303省道中央分隔帶敷設(shè),，經(jīng)固縣、興田,、仙店,、南源嶺，終于公館大橋南側(cè),，線路全長(zhǎng)26.43公里,。全線設(shè)車(chē)站9座，最高運(yùn)行速度每小時(shí)70公里,，計(jì)劃2019年12月完工,。

　　武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通建設(shè)項(xiàng)目工程總規(guī)劃里程68公里，建設(shè)工期36個(gè)月,，初步設(shè)計(jì)概算總額為27.58億元,，分三期實(shí)施。1號(hào)線全線設(shè)車(chē)站9座,，定位為“旅游觀光線路”,，沿線依次為武夷山東站、固縣站,、生態(tài)博物院站,、城市展示館站、興田站,、黃土站,、仙店站,、南源嶺站、武夷山站,。

　　福州地鐵多條線同時(shí)在建   2號(hào)線2019年五一前試運(yùn)營(yíng)

　　廈門(mén)至漳州、福州至長(zhǎng)樂(lè) 福建多條軌道交通將開(kāi)建

　　近期,，福州地鐵2號(hào)線建設(shè)提速,，力爭(zhēng)2019年五一前試運(yùn)營(yíng)。年底前,，福州將有5條地鐵線路同時(shí)在建,，包括1號(hào)線二期、2號(hào)線,、6號(hào)線,、5號(hào)線和4號(hào)線。

　　其中,，1號(hào)線二期力爭(zhēng)在2020年10月1日前建成試運(yùn)行,，6號(hào)線力爭(zhēng)在2020年12月31日前試運(yùn)行，5號(hào)線力爭(zhēng)在2021年9月30日前試運(yùn)行,，4號(hào)線力爭(zhēng)在2022年3月31日前試運(yùn)行,。

　　福州地鐵2號(hào)線全長(zhǎng)30.2公里，共設(shè)22個(gè)車(chē)站,，西起蘇洋站,，東至洋里站。2號(hào)線于2014年11月在閩江過(guò)江段金祥站開(kāi)工,，2015年全線動(dòng)工建設(shè),。目前，8個(gè)車(chē)站完成主體結(jié)構(gòu)施工,，全線首批20臺(tái)盾構(gòu)機(jī)均始發(fā)掘進(jìn),，累計(jì)掘進(jìn)約占總長(zhǎng)的41%。

　　據(jù)規(guī)劃,，福州地鐵2號(hào)線明年4月底,，實(shí)現(xiàn)全線洞通;明年8月底，實(shí)現(xiàn)全線軌通;明年10月底,，實(shí)現(xiàn)全線電通;2019年1月31日,，全線通車(chē)試運(yùn)行;2019年5月1日，全線通車(chē)試運(yùn)營(yíng),。

　　廈門(mén)地鐵1,、2、3、4,、6號(hào)線已開(kāi)工建設(shè)

　　廈門(mén)至漳州、福州至長(zhǎng)樂(lè) 福建多條軌道交通將開(kāi)建

　　(1)廈門(mén)地鐵1號(hào)線(鎮(zhèn)海路至巖內(nèi)北廣場(chǎng))：長(zhǎng)30.3km,，設(shè)站24座,。2014年4月全面開(kāi)工，2017年9月體驗(yàn)式運(yùn)行,，2017年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

　　(2)廈門(mén)地鐵2號(hào)線(五緣灣至天竺山)：長(zhǎng)41.5km,，設(shè)站32座,。2014年底過(guò)海段開(kāi)工，2015年9月全面開(kāi)工,，2019年7月試運(yùn)行,。

　　(3)廈門(mén)地鐵3號(hào)線(火車(chē)站至翔安機(jī)場(chǎng))：長(zhǎng)37.9km，設(shè)站26座,。2015年底過(guò)海段開(kāi)工,，2016年8月全線開(kāi)工，2020年底試運(yùn)行,。

　　(4)廈門(mén)地鐵4號(hào)線(后溪站至翔安機(jī)場(chǎng))：長(zhǎng)約43.4km,，設(shè)站10座。2015年底穿山隧道段開(kāi)工,，2016年底全線開(kāi)工,，2020年底試運(yùn)行。

　　(5)廈門(mén)地鐵6號(hào)線(海滄林埭西至同安新店仔)：長(zhǎng)約45.5km,，設(shè)站33座,。2016年底馬鑾灣片區(qū)段開(kāi)工，2017年底全線開(kāi)工,，2021年底試運(yùn)行,。