長樂新聞網(wǎng)訊 千古百業(yè)興,，先行在交通,。2017年2月,，伴隨著濱海新城建設(shè)啟動(dòng)，輻射新城發(fā)展的各條交通線也按下了施工“加速鍵”,。在濱海新城即將迎來周年之際,，道慶洲大橋長樂段主棧橋建設(shè)接近完成，地鐵6號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)在濱海新城站向壺井站提前始發(fā),，東南大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園8條主次干道集中動(dòng)工,，為濱海新城發(fā)展提供了強(qiáng)有力的交通支撐。

　　2月8日,，記者在東南大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園看到,，渡湖路一期、漳江路,、金江路,、新塘港路、萬沙路,、悅湖路,、湖文路、壺江路等8條產(chǎn)業(yè)園二區(qū)主次干道已經(jīng)進(jìn)入施工狀態(tài),，鉤機(jī)和運(yùn)輸車在工地上忙碌地穿梭著,，編織著產(chǎn)業(yè)園的交通夢,。

　　“目前各條道路正在進(jìn)行地面清表,、建設(shè)施工便道，下一步計(jì)劃開始路基換填,、橋梁樁基施工,，2018年計(jì)劃完成已交地部分路面結(jié)構(gòu)70%，預(yù)計(jì)2019年上半年將陸續(xù)建成,?！表?xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人說，“這些主次干道位于濱海新城核心區(qū),，是該片區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中重要的組成部分,，對服務(wù)地塊開發(fā)、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),、推動(dòng)核心啟動(dòng)區(qū)發(fā)展有著重大作用,。”

　　離路網(wǎng)建設(shè)不遠(yuǎn)處,，地鐵6號(hào)線濱海新城站建設(shè)現(xiàn)場同樣如火如荼,。地上，高大的龍門吊不間斷吊出渣土，并把管片送入隧道;地下,，盾體正朝著壺井站全速掘進(jìn),。這條串起福州主城區(qū)和濱海新城的地下“專線”14個(gè)站點(diǎn)已全部開工，計(jì)劃2020年開通,。

　　屆時(shí),，濱海新城群眾不用轉(zhuǎn)班車、乘的士,，無論是福州中心城區(qū)還是機(jī)場,，只需邁上地鐵，就可一步到達(dá),，發(fā)揮地鐵6號(hào)線引導(dǎo)城市沿江向海發(fā)展,，支持福州新區(qū)、長樂,、濱海新城開發(fā)建設(shè)的重要作用,，進(jìn)一步加快濱海新城融入福州心臟地帶和福州新區(qū)核心區(qū)建設(shè)，方便長樂群眾出行,。

　　與此同時(shí)的烏龍江畔,，道慶洲大橋長樂段的主棧橋建設(shè)預(yù)計(jì)將在春節(jié)前完成，轉(zhuǎn)入水下樁基施工,。道慶洲過江通道工程是福州主城與長樂連接的一條快速通道,，建成后將福州主城區(qū)和濱海新城緊緊“挽”在一起，讓主城區(qū)和長樂機(jī)場的車程縮短到半小時(shí),。

　　項(xiàng)目負(fù)責(zé)人葉浩告訴記者,，為了給新城建設(shè)再加碼，道慶洲大橋項(xiàng)目春節(jié)不停工,，力保完成2020年大橋全面通車的任務(wù),。

　　濱海新城的交通網(wǎng)絡(luò)，正從藍(lán)圖一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),，不但為長樂這座濱海新城的跨越發(fā)展提供了無限的遐想,，更為長樂人打開了面向未來的幸福港灣。

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