日前,記者從福州市交通委獲悉,福州繞城高速公路東南段鶴上互通至濱海新城之間,將新增一條全長11公里的二級公路兼城市道路,。連接線工程建成后,可促成濱海新城內(nèi)各主干道的快速串聯(lián),改善濱海新城交通出行環(huán)境,。

　　據(jù)了解,福州繞城高速公路東南段鶴上互通(改建)至濱海新城連接線工程位于鶴上鎮(zhèn)和濱海新城,沿線途徑鶴上鎮(zhèn),、文武砂鎮(zhèn)和漳港街道,由福州繞城高速公路東南段鶴上互通連接線和澤竹聯(lián)絡(luò)線兩部分組成,。該項目全長約13.656km(實際修建長度13.176km),其中鶴上互通連接線起于繞城高速公路東南段鶴上互通,止于G228國道(濱江濱海路),長度11.621km(實際修建長度11.141km),道路寬度22～52m,道路等級為二級公路兼城市道路功能;澤竹連絡(luò)線起于在建萬新路,止于鶴上互通連接線,長度2.035km,道路寬度70～85m,道路等級為一級公路兼城市道路功能項目總投資約43億余元,。

　　福州繞城高速公路東南段鶴上互通(改建)至濱海新城連接線工程建成后,可實現(xiàn)福州通過峽漳路(省道203)和東南快速通道進出濱海新城,并為福州地鐵6號線的通車提供了完備的基本配套設(shè)施,促成了濱海新城內(nèi)各主干道的快速串聯(lián),有效地承擔(dān)起濱海新城的對外交通聯(lián)絡(luò)功能,對完善濱海新城的路網(wǎng)骨架,改善濱海新城的交通出行環(huán)境,提升濱海新城的城市形象,促進濱海新城的建設(shè)規(guī)模拓展與開發(fā)起著重要作用,。

　　(記者 桫欏)