長(zhǎng)樂新聞網(wǎng)訊  近日,，在福州地鐵6號(hào)線萬壽鋪軌基地,，在操作人員、指揮人員的共同配合下,，一榀印有“中鐵十五局集團(tuán)”字樣的25米軌排被鋪軌龍門吊緩緩吊起,。

　　運(yùn)至軌排井口,，再穩(wěn)穩(wěn)地吊裝在軌排基底上，完成了首節(jié)軌排的吊裝,。由此,，正式拉開了福州地鐵6號(hào)線軌道工程鋪軌施工的序幕。

　　福州地鐵6號(hào)線1標(biāo)7工區(qū)工程軌道標(biāo),，工程起點(diǎn)為十吳區(qū)間（十洋站-吳航站）（DK20+150）,，終點(diǎn)為萬壽站(DK31+345.881)，共計(jì)7站7區(qū)間及橫港車輛段出入場(chǎng)線與八字段線,，線路全長(zhǎng)約27.2km（單線鋪軌公里）,，主要施工內(nèi)容包括合同段范圍內(nèi)的軌道工程及線路相關(guān)工程及附屬工程施工。

　　根據(jù)本標(biāo)段軌道鋪設(shè)工程施工任務(wù)和特點(diǎn)以及業(yè)主對(duì)工期的要求，項(xiàng)目部入場(chǎng)以來,，盡管面臨工程時(shí)間緊,、任務(wù)重的巨大壓力,但項(xiàng)目全體人員努力拼搏、迎難而上,、不怕苦,、不怕累,、敢拼搏敢擔(dān)當(dāng)。

　　福州地鐵項(xiàng)目部本著既滿足施工需要,、又精簡(jiǎn)高效的原則,，在前期施工籌備中,認(rèn)真總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，參考和借鑒其它城市成熟的地鐵施工工藝和方法 ,，不斷改進(jìn)工裝設(shè)備,，制定了可靠的施工工藝和方法。

　　同時(shí),，調(diào)集具有同類工程施工經(jīng)驗(yàn),、具有熟練的工人施工隊(duì)伍，并在工程開工前,，針對(duì)軌道工程施工特點(diǎn),，進(jìn)行一次全面的崗前培訓(xùn)，確保他們能熟練地掌握施工工序要求和作業(yè)要點(diǎn),，并根據(jù)福州地鐵6號(hào)線工程建設(shè)工期的要求,，全面規(guī)劃，統(tǒng)籌安排項(xiàng)目部標(biāo)段內(nèi)施工進(jìn)度,，確保節(jié)點(diǎn)工期,，為安全、優(yōu)質(zhì)地完成軌道工程施工奠定良好的基礎(chǔ),。

　　此次福州地鐵首節(jié)軌道開鋪啟動(dòng)儀式,，為圓滿完成后續(xù)施工任務(wù)提供了強(qiáng)有力的保障。福州地鐵項(xiàng)目部將以這次啟動(dòng)儀式為契機(jī),，帶領(lǐng)項(xiàng)目全體參建員工,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)克難的精神,，堅(jiān)持“安全第一、質(zhì)量首位”的方針,，眾志成城,，確保施工目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

　?。ㄓ浾?姜亮 通訊員 楊艷慧）