長樂新聞網(wǎng)訊 3月15日上午10點,，福州地鐵6號線全線正式開始空載試運行。該線路起自潘墩站,、終于萬壽站,，全長約31.5 km，共設(shè)16座車站,。市民從福州主城區(qū)乘坐地鐵6號線,，大約45分鐘就能到達(dá)濱海新城。

　　地鐵6號線全線共設(shè)16座車站,，其中高架站1座,，地下站15座，包括潘墩,、林浦,、樟嵐、梁厝,、下洋,、營前、航城,、鄭和,、十洋、吳航,、鶴上,、沙京、蓮花,、下吳,、壺井、萬壽,。

　　值得一提的是,，其中的營前站是福州城區(qū)過烏龍江后的第1個地鐵車站，地上為三層站橋合一島式車站,，是福州地鐵首座高架車站,。線路開通后，將與1號線在梁厝站,、下洋站換乘,，與4號線在林浦站換乘,，連接三江口片區(qū)、長樂區(qū)和濱海新城等重要組團,。

　　據(jù)悉,，空載試運行是在城市軌道交通工程冷、熱滑試驗成功的基礎(chǔ)上,，系統(tǒng)聯(lián)調(diào)順利完成后,，通過不載客列車運行，對運營組織管理和設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的可用性,、安全性和可靠性進行檢驗,，簡單說就是空載按運行圖跑車。通過試運行使車輛設(shè)備,、各系統(tǒng)間充分磨合,，查糾存在的問題，提升系統(tǒng)設(shè)備的穩(wěn)定性,，同時鍛煉工作人員綜合能力,。這是建設(shè)期轉(zhuǎn)向運營期的必經(jīng)過渡階段，也是初期運營的總預(yù)演,，為安全載客打下堅實基礎(chǔ),。

　　（記者 姜亮 通訊員 趙錚艷）