濱江濱海文旅帶加速推進,，博思人工智能產業(yè)園項目建設風生水起，機場二期擴建工程緊鑼密鼓施工忙……在塔吊,、樁機的火熱作業(yè)中,，福州新區(qū)按下高質量發(fā)展“快進鍵”，項目拔節(jié)生長,，產業(yè)蓬勃興旺,，向著未來的宏偉藍圖挺進。

　　用好生態(tài)資源

　　文旅帶橫貫東西

　　良好的生態(tài)是濱海新城與生俱來的“基因”,，2021年,，福州濱海新城岸段美麗海灣建設項目入選美麗海灣優(yōu)秀案例，依托得天獨厚的生態(tài)優(yōu)勢,，一條濱江濱海文旅帶橫貫東西,。

　　濱江濱海文旅帶西起閩江口，東至松下港區(qū)域,，以沿江沿海的濱水體驗為主線,，涉及岸線總長約68公里，規(guī)劃打造一條串聯(lián)城市,、生態(tài),、文化特色空間，成為激活與釋放岸線綜合價值的江?！皹贰钡?。

　　走進濱江濱海文旅帶下沙片區(qū),，藍天碧海,，沙灘潔凈，海塔聳立,，旖旎獨特的海景撲入眼簾,，成片的防護林綠意蔥蘢，迎風搖曳,，向著海岸延伸開來,。下沙片區(qū)擬形成“一軸、兩帶,、三組團”的空間結構,，其中核心區(qū)用地面積約2153畝，以濱海風情軸為主線,，串聯(lián)林下活力帶,、沙灘休閑帶等空間，全力打造成為集海灘度假,、地域風貌,、康養(yǎng)休閑為一體的國際海濱度假區(qū)。

　　抓機遇謀創(chuàng)新

　　數(shù)字經濟后勁足

　　濱海新城全力打造數(shù)字產業(yè)發(fā)展高地,，一批好項目,、大項目紛紛落地，一個個企業(yè)緊抓機遇,，謀創(chuàng)新,、求發(fā)展，數(shù)字經濟涌現(xiàn)強大動能,。

　　博思人工智能作為引領濱海新城數(shù)字浪潮的企業(yè)之一,，項目建設持續(xù)掀起熱潮，主體建筑拔地而起,，吊機揮舞大臂，在高空忙碌作業(yè),，工人加緊外立面和內部裝修……

　　博思人工智能產業(yè)園項目占地面積約102畝，總投資超10億元,，將建設人工智能產業(yè)研究中心,、人工智能產業(yè)孵化中心、人才公寓等,。

　　園區(qū)分兩期建設,，其中一期項目2020年10月開工，規(guī)劃用地68畝,，9棟主要建筑均已封頂,，目前正進行室內外裝修等；二期2022年1月開工,，規(guī)劃用地34畝,，6棟主要建筑已完成樁基工程，目前正進行上部主體工程施工,。

　　▲博思人工智能產業(yè)園效果圖

　　未來，產業(yè)園投用后將成為博思產業(yè)推動,、技術創(chuàng)新,、人才吸納的重要平臺，成為集團快速發(fā)展的強大“引擎”,，為濱海新城發(fā)展注入活力,。

　　產業(yè)推動方面，園區(qū)將入駐博思數(shù)采,、博思數(shù)村,、博思數(shù)字科技等子公司,，深化推進“數(shù)字采購”領域的業(yè)務開展與相關產業(yè)鏈上下游資源整合，形成產業(yè)規(guī)模,，力爭在新區(qū)再添一家上市企業(yè),；

　　同時重點培育“智慧城市+數(shù)字鄉(xiāng)村”領域具有戰(zhàn)略性意義的新興項目，提升集團未來市場競爭力,，助力新區(qū)提升產業(yè)能級,。

　　到2025年，園區(qū)力爭實現(xiàn)年營業(yè)收入20億元,。

　　技術創(chuàng)新方面,，園區(qū)將成為集團人工智能與云原生技術研發(fā)、人工智能平臺建設的重要基地,，打造基于人工智能技術的新一代數(shù)字化解決方案和產品,。

　　人才吸納方面，未來4年到5年,，將陸續(xù)引進3000名到5000名高新技術人才入駐園區(qū),，集聚人才力量，推動高質量跨越式發(fā)展,。

　　▲東南大數(shù)據產業(yè)園

　　數(shù)字產業(yè)蓄勢聚能，正為濱海新城高質量發(fā)展注入動力源泉,。目前,，東南大數(shù)據產業(yè)園注冊企業(yè)超800家，形成了較為完善的數(shù)字經濟產業(yè)生態(tài),。

　　高效協(xié)同聯(lián)動

　　打造一流國際機場

　　一座國際機場是一扇對外開放的“門戶”,，也是高質量發(fā)展的“引擎”。

　　▲長樂國際機場二期項目效果圖

　　進場查看健康碼,、測量體溫，項目工地上,，鉤機,、吊車忙碌運作，作業(yè)聲轟鳴……在福州（長樂）國際航空城,，機場二期擴建項目穩(wěn)步推進,。

　　▲長樂國際機場二期項目施工現(xiàn)場

　　機場二期擴建工程項目總投資約209億元，按照2030年的需求規(guī)模（年起降飛機27.7萬架次,，年旅客吞吐量3600萬人次,，貨郵吞吐量45萬噸）建設，計劃于2025年12月建成投用,。

　　目前,，飛行區(qū)工程、航站區(qū)工程,、配套區(qū)工程等各個配套工程正在緊鑼密鼓推進。飛行區(qū)已完成投資5.91億元,，計劃本月完成土方填筑,；航站區(qū)工程的航站區(qū)已完成投資8.44億元，土方地基處理全部完成,，航站樓及綜合交通樞紐樁基工程計劃本月完成工程樁基和土方回填,；配套區(qū)工程完成投資2.11億元，2#貨站主體結構全面完成……

　　▲長樂國際機場二期擴建工程第一根海上作業(yè)平臺的鋼筋混凝土灌注樁已經完成施工

　　值得一提的是,，福州（長樂）國際航空城指揮部辦公室（管委會）協(xié)助推動城際鐵路F1線、F2線,、F3線和機場第二高速公路建設,，打造以福州機場為核心的立體綜合交通體系。

　　航空城在加快機場二期建設的同時,，也著手提升客貨運流量。福州市與廈門翔業(yè),、福州空港與成都航空,、廈門翔業(yè)與順豐集團等簽訂框架合作協(xié)議。

　　航空城還從發(fā)揮聯(lián)防聯(lián)控機制,、加強政策扶持等方面著手,，保障更多國際航班增開或復航復飛需求。

　　截至10月中旬,，福州機場入境定期客運航班16班/周,，計劃在12月底，實際擇優(yōu)接收26班/周,，通航9個國際城市及2個地區(qū)城市,，今年冬春航季開通運營121條航線，通航機場96個,；新增阜陽,、韶關、蕪湖等5個航點,。