長樂新聞網(wǎng)訊 “乘客您好，開往長樂下洋站方向的列車馬上就要進站,，請注意安全,。上下列車時，請先下后上,，注意站臺與列車之間的空隙,。謝謝合作?！钡罔F6號線梁厝站里清脆的語音,，打破的不僅是清晨的寧靜,，更是長樂未曾通地鐵的光陰,。

　　地鐵6號線 陳鶴 攝

　　上世紀90年代,，時任福州市委書記習近平高瞻遠矚,，科學謀劃實施“3820”戰(zhàn)略工程，奠定了福州“東進南下,、沿江向海”的現(xiàn)代化大都市發(fā)展格局,。作為大都市要件之一的地鐵被提上日程，福州的地鐵夢隨之萌芽,；2016年，地鐵6號線正式開建,，為福州都市圈建設注入新活力,。

　　今年8月28日,，福州地鐵6號線正式開通運營,！

　　姜亮 攝

　　從福州倉山到濱海新城，全程僅需約45分鐘,！它途經(jīng)全省首座公軌兩用大橋——道慶洲大橋,，還有全城首座高架地鐵車站——營前站。

　　道慶洲過江通道

　　地鐵的開通,，讓市民不再受制于公路上交通擁堵的限制和束縛。

　　地鐵6號線列車在營前穿湖而過 池遠 攝

　　快速便捷正日漸成為長樂人出行的代名詞。

　　家住吳航街道三峰社區(qū)的林女士,，在地鐵開通時,，便帶上家人體驗地鐵6號線?！拔覀兪且粋€五口之家，之前去市區(qū)游玩都會選擇開車出行,，但堵車總會給出行帶來幾分壞心情。地鐵開通后,，40分鐘就能到達福州最繁華的商業(yè)街區(qū)，真是太快太方便了,?！绷峙空f,。

　　“我們老兩口去長樂看孩子，一路上都是舒舒服服的,?！睆埓鬆敽屠习閮阂辉缇妥诘罔F上,，笑容洋溢在他們的臉上,。

　　“以前去趟長樂要倒公交車，遇上高溫或寒冷天氣可受罪了?，F(xiàn)在可好了,，坐上地鐵，再也不用考慮天氣因素,?！?/p>

　　“上班的路”“回家的路”，每一條路都能體現(xiàn)群眾的獲得感和幸福感,。

　　營濱路

　　“最先一公里”“最后一公里”，每一公里都影響著市民的幸福指數(shù),。

　　今年以來,，在區(qū)委、區(qū)政府的堅強領導,，區(qū)人大常委會,、區(qū)政協(xié)的監(jiān)督指導下，區(qū)交通運輸局按下“快進鍵”,，全力推進路網(wǎng)項目建設攻堅。

　　道慶洲大橋長樂側(cè)匝道,，福州濱海新城高速公路一期，岱嶺隧道及連接線工程......

　　岱嶺隧道

　　走進熱火朝天的交通重大工程建設現(xiàn)場,，建設者鉚足干勁、全力以赴,，把發(fā)展之路延伸到更遠的地方,。

　　道慶洲合龍期間航拍圖

　　今年以來，我區(qū)交通補短板開工項目3項,，竣工項目5項，累計完成投資4.8億元,。

　　路，既昭示著大發(fā)展,，又蘊含著小民生。

　　更快更便捷,，是近年來長樂人民對交通出行的最大感受。

　　姜亮 攝

　　新建改造公交站臺31個,，新辟、優(yōu)化公交線路29條,，打造旅游公交線路2條，完成危橋改造2座,，新改建農(nóng)村公路18公里，打造美麗農(nóng)村路5.7公里……

　　姜亮 攝

　　四通八達,、縱橫交錯的立體交通網(wǎng)不斷延伸,，連接城鄉(xiāng)的“毛細血管”也不斷被打通。

　　路網(wǎng)交通完善了,，快遞物流也在鄉(xiāng)鎮(zhèn)遍地開花,，做到了哪里有節(jié)點，哪里就有快遞,。

　　鶴上高速收費站

　　今年,，我區(qū)實現(xiàn)縣,、鄉(xiāng)級物流中心覆蓋率100%，村級物流節(jié)點覆蓋率99.12%,。

　　“現(xiàn)在快遞很快,，兒女給我買的東西不用等那么久啦,?！冰i謝村謝大爺喜悅地說道,。

　　交通網(wǎng)不斷發(fā)展結(jié)出的成果,，既是不斷為民造福的為民思想,，也是規(guī)劃科學引領的高瞻遠矚。

　　區(qū)交通運輸局有關負責人說：“今年我局已完成《長樂區(qū)“十四五”綜合交通運輸發(fā)展專項規(guī)劃》和《長樂區(qū)綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（2021-2035）》兩項規(guī)劃編制工作,。”

　　規(guī)劃指出,，將結(jié)合未來城市交通發(fā)展趨勢及需求，分近,、中,、遠三階段提出長樂綜合立體交通網(wǎng)發(fā)展目標,，構(gòu)建長樂區(qū)綜合立體交通網(wǎng)布局方案,，謀劃“十四五”公路,、鐵路與軌道,、航空、港航,、客貨運輸場站、旅游建設項目等六大類共62個項目,，著力打造長樂區(qū)“2369”交通圈,。

　　姜亮 攝

　　踔厲奮發(fā)、一心為民,。未來,，長樂區(qū)將繼續(xù)以“路”為筆，擘畫經(jīng)濟社會發(fā)展與人民幸福生活交相輝映的美好藍圖,。

　?。ㄓ浾?李銘）