好消息,！濱?？炀€又有新進(jìn)展！

　　28日,，福州濱?？炀€濱海西站至大數(shù)據(jù)站盾構(gòu)區(qū)間（簡(jiǎn)稱“濱大區(qū)間”）左線順利貫通，比要求的洞通節(jié)點(diǎn)提前了18天,。

　　據(jù)了解,，該項(xiàng)目為中交三航局承建的首條大直徑、長(zhǎng)區(qū)間盾構(gòu)隧道,，盾構(gòu)直徑達(dá)8.6米,，是福建省首次采用大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工的項(xiàng)目。

　　濱大區(qū)間地處長(zhǎng)樂區(qū)海灘地，盾構(gòu)區(qū)間長(zhǎng)度為3099雙延米,，其中上軟下硬,、基巖凸起、孤石,、全斷面硬巖等復(fù)合地層共1037米,。該工區(qū)復(fù)合地層中巖石強(qiáng)度普遍在100兆帕至150兆帕，且掘進(jìn)路線多處下穿淺基礎(chǔ)村莊民房,、河流及橋樁等復(fù)雜地段,，對(duì)盾構(gòu)精細(xì)化控制有著極高要求。

　　濱大區(qū)間左線順利貫通,，為后續(xù)雙線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),，也為福州地鐵施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，助力構(gòu)建閩東北協(xié)同發(fā)展中心城區(qū)1小時(shí)交通圈,。