長(zhǎng)樂新聞網(wǎng)訊 近日,，隨著最后一孔40米小箱梁順利跨江架設(shè),，標(biāo)志著由中鐵十二局承建的福州至長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)城際鐵路（濱海快線）帝封江站至祥謙站高架區(qū)間小箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成,，為下一步軌道鋪設(shè)奠定了基礎(chǔ),。

　　圖片來源 福建日?qǐng)?bào)

　　濱?？炀€是連接福州主城區(qū)與濱海新城以及福州長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)的快速軌道交通線,，起于福州火車站,，終于文嶺站，共15座車站,，全長(zhǎng)約62.4公里,，設(shè)計(jì)時(shí)速140公里。相比福州地鐵其他線路,，濱?？炀€運(yùn)行時(shí)速更快、運(yùn)行速度全城最快,。

濱海快線文嶺段效果圖

　　為保證列車越站運(yùn)行時(shí)高速通過及平穩(wěn)性,，提高乘客坐車舒適度,，濱海快線高架段軌道上安裝了18號(hào)可動(dòng)心道岔,。據(jù)了解,，該道岔具有高強(qiáng)、耐磨,、無(wú)縫等優(yōu)點(diǎn),，以往一般用于高鐵線路，而在城市軌道交通施工中使用尚屬首次,。

　　濱?？炀€建成通車后，可實(shí)現(xiàn)福州主城區(qū)至濱海新城30分鐘內(nèi)通達(dá),，福州火車站至福州長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)40分鐘通達(dá),，助力實(shí)現(xiàn)閩東北協(xié)同發(fā)展，區(qū)中心城區(qū)1小時(shí)交通圈,。

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