長(zhǎng)樂(lè)新聞網(wǎng)訊 日前，記者從福州左海集團(tuán)獲悉,，位于福州機(jī)場(chǎng)第二高速公路A5合同段項(xiàng)目集中場(chǎng)站內(nèi)的長(zhǎng)樂(lè)首家智慧梁廠正式投用,，全線首片箱梁順利澆筑并通過(guò)蒸汽養(yǎng)生完成預(yù)制，通過(guò)科技引領(lǐng)提“智”效,，邁出項(xiàng)目橋梁智造的重要一步，全力跑出橋梁建設(shè)“加速度”。

　　福州左海集團(tuán)供圖

　　據(jù)悉，本次預(yù)制的箱梁為我區(qū)湖南特大橋左幅83-2#箱梁,，該箱梁長(zhǎng)34.65米,、寬2.4米,、高1.8米，砼設(shè)計(jì)方量48.3方,，鋼筋量9.33噸,。經(jīng)過(guò)專業(yè)檢測(cè)，首片箱梁混凝土強(qiáng)度,、外觀,、色澤、尺寸,、保護(hù)層厚度等均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,，梁片外表光滑如鏡、整潔干凈,，為福州機(jī)場(chǎng)第二高速公路項(xiàng)目后續(xù)預(yù)制箱梁施工積累寶貴經(jīng)驗(yàn),。

　　記者了解到，預(yù)制施工前期,，參建單位人員不斷優(yōu)化提升實(shí)施方案,。其中，創(chuàng)新設(shè)計(jì)了25米,、30米,、35米三種通用型箱梁模板，實(shí)現(xiàn)“一模三用”,，提高重復(fù)利用率,，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　同時(shí),，混凝土運(yùn)輸采用U型軌道魚雷罐系統(tǒng)及自行式布料系統(tǒng),，雙系統(tǒng)可按照既定的路線和規(guī)律進(jìn)行運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)定時(shí),、定量,、定值完成砼自動(dòng)化運(yùn)輸及澆筑，達(dá)到了減人化,、自動(dòng)化的目標(biāo),，極大提高生產(chǎn)效率。

　　福州機(jī)場(chǎng)第二高速公路項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)“接下來(lái)，我們將緊密結(jié)合第二批學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想主題教育,，持續(xù)深化智造意識(shí),，不斷加強(qiáng)科技創(chuàng)新成果運(yùn)用，努力提升項(xiàng)目智慧管理水平,，全力打造精品,、數(shù)字,、綠色、平安示范工程,，助力福州都市圈一體化發(fā)展,。”

　　(記者 呂燦婷)