先行動(dòng)建,！福莆寧F2,、F3線項(xiàng)目有新消息,！

　　記者從建設(shè)單位左海集團(tuán)下屬左海高鐵公司獲悉,，目前項(xiàng)目正積極推動(dòng)控制性工程長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)段工程先行動(dòng)建,，施工將采用超大直徑盾構(gòu)方式穿越超長(zhǎng)距離濱海段復(fù)雜地層,，這將在福建省內(nèi)的盾構(gòu)隧道施工領(lǐng)域創(chuàng)下首次,。

福莆寧F2、F3線線路圖,。左海高鐵供圖

　　福莆寧F2,、F3線項(xiàng)目福州段路線正線長(zhǎng)86.7公里，起于溫福鐵路連江站,，經(jīng)瑯岐站,、文嶺站、長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)站,、福州新區(qū)站,、羅聯(lián)站，終于福廈高鐵福清西站,。

　　福州段線路北端與南端分別與高速鐵路相連,，貫穿福州新區(qū)與長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)，以承擔(dān)城際客流為主,，兼顧部分路網(wǎng)通過(guò)客流,。

　　為進(jìn)一步拓展路網(wǎng)，正線之外，另外規(guī)劃設(shè)置福州新區(qū)至蓮花山站聯(lián)絡(luò)線,、福州新區(qū)至長(zhǎng)樂(lè)東站聯(lián)絡(luò)線連接福平鐵路,，并謀劃設(shè)置連江站銜接規(guī)劃溫福高鐵聯(lián)絡(luò)線。

　　據(jù)介紹,，為更好推動(dòng)長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)段工程先行動(dòng)建,，左海高鐵公司從兩方面做好項(xiàng)目施工前期保障工作：一方面“走出去”，實(shí)地考察國(guó)內(nèi)各主流大盾構(gòu)設(shè)備制造廠家及在建大直徑盾構(gòu)隧道施工建設(shè)進(jìn)展情況,，為長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)段盾構(gòu)隧道施工做足準(zhǔn)備工作,；另一方面“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”，多次與設(shè)備制造廠商和相關(guān)建設(shè),、設(shè)計(jì),、施工等單位開(kāi)展座談交流，深入磋商F2,、F3線項(xiàng)目技術(shù)解決方案,。

F1,、F2,、F3線走向示意圖。

　　福莆寧F2,、F3線是福州“東進(jìn)南下,、沿江向海”的重要交通一環(huán),，建成后可貫通溫福,、合福、福廈高鐵和既有溫福,、福廈,、福平鐵路，是福州都市圈城際鐵路和福州樞紐東部高速環(huán)線,。

　　未來(lái),，昌福高鐵、福龍高鐵,、福贛高鐵可通過(guò)福莆寧F2,、F3線，直接連通福州新區(qū)和長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng),，實(shí)現(xiàn)多通道疊加和“高空零銜接”,，北可直達(dá)長(zhǎng)三角、南直通“大灣區(qū)”，為完善海峽西岸福州都市圈的鐵路網(wǎng),、實(shí)現(xiàn)高鐵通臺(tái)灣打下堅(jiān)實(shí)一環(huán),。

　　據(jù)了解，福州都市圈規(guī)劃構(gòu)建以福州主城區(qū)—濱海新城,、福清,、平潭作為都市圈主中心，莆田,、寧德、南平三市中心城區(qū)作為次級(jí)中心的“一核三中心”空間結(jié)構(gòu),。為實(shí)現(xiàn)都市圈空間內(nèi)的快速聯(lián)通,，目前福州正著力打造福州（長(zhǎng)樂(lè)）國(guó)際航空城，全面推進(jìn)機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建,，加速推動(dòng)以福莆寧F2,、F3線為代表的高鐵進(jìn)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)交通樞紐配套工程,、濱?？炀€F1線、機(jī)場(chǎng)第二高速公路也在穩(wěn)步推進(jìn),，福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)“1+2+3”（1個(gè)樞紐,，2條機(jī)場(chǎng)高速，3條城際軌道）的綜合立體交通體系正在加快構(gòu)建中,。