陸域圍堰已經(jīng)初見(jiàn)雛形

各班組施工人員

有條不紊地進(jìn)行

沉箱預(yù)制,、陸域圍堰倒濾層施工作業(yè)

大家開足馬力投入到

泊位建設(shè)的各項(xiàng)工作中

福州港松下港區(qū)山前作業(yè)區(qū)17#泊位工程

是2023年福州絲路海港城重點(diǎn)項(xiàng)目

自去年9月底動(dòng)工以來(lái)

項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

目前已完成工程總量的25％

預(yù)計(jì)明年3月底建成

　　“17#泊位工程目前已經(jīng)完成10個(gè)沉箱的預(yù)制,，后方正在做圍堰的施工,，本月底就開挖碼頭基槽，把基槽和港池的泥吹填到圍堰內(nèi)形成陸域,，再進(jìn)行道路堆場(chǎng)鋪設(shè),，就形成一個(gè)17#完整的泊位，整個(gè)工作預(yù)計(jì)2025年3月底完工,?！宾魏４a頭公司工程項(xiàng)目經(jīng)理傅銘泉表示。

　　據(jù)了解,，福州港松下港區(qū)山前作業(yè)區(qū)17#泊位工程投資4.45億元，新建1個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)通用泊位以及相應(yīng)的配套設(shè)施,。因?yàn)轫?xiàng)目處于風(fēng)口區(qū),，施工建設(shè)受氣候、潮汐變化影響大,，有效施工時(shí)間比較少,。自開工建設(shè)以來(lái)，參建各單位努力克服自然條件限制,，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)整優(yōu)化施工計(jì)劃,，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān),，在非季風(fēng)時(shí)間加大人員船機(jī)的投入,，全面加快建設(shè)進(jìn)度。

　　“項(xiàng)目水上水下施工許可證近期基本上可以辦理完成,，目前項(xiàng)目部已經(jīng)安排船機(jī)進(jìn)場(chǎng),，保證相關(guān)手續(xù)完成后立即展開水上施工作業(yè)。同時(shí)我們將增加投入,，加快沉箱臨時(shí)出運(yùn)碼頭的建設(shè)，確保七月份開始進(jìn)行碼頭主體沉箱安裝,，為后續(xù)護(hù)岸沉箱和陸域回填等分項(xiàng)工程提供作業(yè)條件,。”施工項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人林勝告訴記者。

據(jù)悉

福州港松下港區(qū)山前作業(yè)區(qū)

規(guī)劃建設(shè)4個(gè)泊位

19#,、18#泊位已于2019年投入運(yùn)營(yíng)

16#泊位目前正在申報(bào)項(xiàng)目前期手續(xù)

　　在建項(xiàng)目17#泊位岸線總長(zhǎng)度260米，是集散雜貨,、集裝箱業(yè)務(wù)為一體的通用泊位,，陸域面積約204畝，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力為175萬(wàn)噸,，所處的位置港前水域開闊,，水深條件優(yōu)良，作業(yè)面寬廣,，堆存條件優(yōu)越,，周邊環(huán)境良好，臨近沈海高速,、長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng),、福平高鐵等，海陸空交通發(fā)達(dá),。

　　“項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善松下港區(qū)港口基礎(chǔ)設(shè)施條件,，優(yōu)化區(qū)域物流運(yùn)輸交通結(jié)構(gòu),，較大程度滿足福州港松下港區(qū)山前作業(yè)區(qū)后方臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)散雜貨水路運(yùn)輸?shù)男枨螅档推髽I(yè)物流運(yùn)輸成本,，對(duì)提升物流通過(guò)能力,、地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極作用?！宾魏４a頭公司工程項(xiàng)目經(jīng)理傅銘泉表示,。

　　（記者 王圣潔）