陸域圍堰已經(jīng)初見雛形

各班組施工人員

有條不紊地進行

沉箱預(yù)制、陸域圍堰倒濾層施工作業(yè)

大家開足馬力投入到

泊位建設(shè)的各項工作中

福州港松下港區(qū)山前作業(yè)區(qū)17#泊位工程

是2023年福州絲路海港城重點項目

自去年9月底動工以來

項目建設(shè)穩(wěn)步推進

目前已完成工程總量的25％

預(yù)計明年3月底建成

　　“17#泊位工程目前已經(jīng)完成10個沉箱的預(yù)制,，后方正在做圍堰的施工,，本月底就開挖碼頭基槽，把基槽和港池的泥吹填到圍堰內(nèi)形成陸域,，再進行道路堆場鋪設(shè)，就形成一個17#完整的泊位,，整個工作預(yù)計2025年3月底完工,。”鑫海碼頭公司工程項目經(jīng)理傅銘泉表示。

　　據(jù)了解,，福州港松下港區(qū)山前作業(yè)區(qū)17#泊位工程投資4.45億元，新建1個5萬噸級通用泊位以及相應(yīng)的配套設(shè)施,。因為項目處于風(fēng)口區(qū),，施工建設(shè)受氣候、潮汐變化影響大,，有效施工時間比較少,。自開工建設(shè)以來，參建各單位努力克服自然條件限制,，根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)整優(yōu)化施工計劃,，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān),，在非季風(fēng)時間加大人員船機的投入,，全面加快建設(shè)進度。

　　“項目水上水下施工許可證近期基本上可以辦理完成,，目前項目部已經(jīng)安排船機進場,，保證相關(guān)手續(xù)完成后立即展開水上施工作業(yè)。同時我們將增加投入,，加快沉箱臨時出運碼頭的建設(shè),，確保七月份開始進行碼頭主體沉箱安裝，為后續(xù)護岸沉箱和陸域回填等分項工程提供作業(yè)條件,?！笔┕ろ椖坎考夹g(shù)負責(zé)人林勝告訴記者。

據(jù)悉

福州港松下港區(qū)山前作業(yè)區(qū)

規(guī)劃建設(shè)4個泊位

19#,、18#泊位已于2019年投入運營

16#泊位目前正在申報項目前期手續(xù)

　　在建項目17#泊位岸線總長度260米，是集散雜貨,、集裝箱業(yè)務(wù)為一體的通用泊位,，陸域面積約204畝，年設(shè)計通過能力為175萬噸,，所處的位置港前水域開闊,，水深條件優(yōu)良,，作業(yè)面寬廣，堆存條件優(yōu)越,，周邊環(huán)境良好,，臨近沈海高速、長樂國際機場,、福平高鐵等,，海陸空交通發(fā)達。

　　“項目建成后,，將進一步完善松下港區(qū)港口基礎(chǔ)設(shè)施條件，優(yōu)化區(qū)域物流運輸交通結(jié)構(gòu),，較大程度滿足福州港松下港區(qū)山前作業(yè)區(qū)后方臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展對散雜貨水路運輸?shù)男枨?，降低企業(yè)物流運輸成本，對提升物流通過能力,、地方經(jīng)濟發(fā)展具有積極作用,。”鑫海碼頭公司工程項目經(jīng)理傅銘泉表示,。

　?。?span style="text-wrap: wrap;">記者 王圣潔）