縱觀中國(guó)的大型鋼企,，太鋼所研發(fā)的0.02毫米“手撕鋼”是目前中國(guó)最薄的不銹鋼,。 韋亮 攝

　　中新網(wǎng)太原8月9日電 (記者 胡健)9日,，一車(chē)600公斤,、厚度僅為0.02毫米的不銹鋼從山西太原運(yùn)往德國(guó)，這是目前中國(guó)最薄的不銹鋼,。

　　這個(gè)厚度為0.02毫米,，寬度達(dá)600毫米的不銹鋼也叫“手撕鋼”。記者在太鋼精密帶鋼公司看到,，僅有A4紙四分之一厚度的“手撕鋼”,，在工作人員的手中被輕而易舉地撕碎。

　　僅有A4紙四分之一厚度的“手撕鋼”,，在工作人員的手中被輕而易舉地撕碎,。 韋亮 攝

　　這是太鋼集團(tuán)繼2017年的“筆尖鋼”之后，又一項(xiàng)自主研發(fā)的,、可替代進(jìn)口的產(chǎn)品,。據(jù)太鋼精密帶鋼公司黨委書(shū)記、經(jīng)理王天翔介紹,，縱觀中國(guó)的大型鋼企,，太鋼所研發(fā)的0.02毫米“手撕鋼”是目前中國(guó)最薄的不銹鋼,，在此之前，該產(chǎn)品因工藝控制難度大,，長(zhǎng)期被日本,、德國(guó)等國(guó)家壟斷。

　　太鋼精密帶鋼公司檢驗(yàn)主管廖席對(duì)記者介紹說(shuō),，不銹鋼精密帶鋼的尺寸范圍一般在0.05至0.5毫米之間,，0.05毫米以下則稱(chēng)為不銹鋼箔。目前,，市場(chǎng)上多為0.05毫米的軟態(tài)不銹鋼,，此次研發(fā)的0.02毫米不銹鋼屬高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的前沿產(chǎn)品，這種超薄的不銹鋼主要應(yīng)用在航空航天,、石油化工,、汽車(chē)、電子,、家電,、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域。

　　早在2008年太鋼精密帶鋼公司成立之初,，就把生產(chǎn)最薄不銹鋼視為研發(fā)目標(biāo),。經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)失敗，于2017年研制出少量0.02毫米不銹鋼材,，不久前達(dá)到量產(chǎn)水準(zhǔn)。

　　這種超薄的不銹鋼主要應(yīng)用在航空航天,、石油化工、汽車(chē),、電子,、家電、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域,。 韋亮 攝

　　2017年,，太鋼研發(fā)的“筆尖鋼”引發(fā)輿論熱議，“中國(guó)制造”在海內(nèi)外的社交網(wǎng)絡(luò)受到關(guān)注,。最薄不銹鋼的問(wèn)世,，不僅打破長(zhǎng)期的國(guó)外壟斷,，還將不銹鋼箔材的制作工藝提高到世界領(lǐng)先水平。

　　王天翔介紹,，不僅是“手撕鋼”,，太鋼的前沿技術(shù)始終是世界科技的支撐，目前,，該公司與眾多企業(yè)展開(kāi)合作,，超前開(kāi)發(fā)氫燃料電池乘用車(chē)、柔性太陽(yáng)能光伏發(fā)電,、海洋探測(cè),、新型鋰電池包覆等領(lǐng)域的新型材料。(完)